Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя,
существует и развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Добавить в закладки сайтДобавить
в избранное



Установка стекла в насосный отсек и вынос напорных патрубков

10.06.201612:41

Данное рационализаторское предложение применимо во многих подразделениях. При работе на пожарах и ЧС в зимнее время года задний отсек на примере АЦ-3.0-40 (131)-Амур в заводском исполнении находится в открытом состоянии.

Соединительные головки напорных рукавов расположены внутри отсека, отопитель отсека не справляется с поддержанием температуры предотвращающей замерзание оборудования, расположенного в данном отсеке.

В целях исключения замерзания оборудования (насоса ПН-40, пенобака), попадания воды (через соединительные головки) в задний отсек, обеспечения удобства работы водителям, появилась необходимость изменения конструкции оборудования, расположенного в отсеке.

контроль работы насоса

Пути реализации предложения

Для изменения конструкции оборудования заднего отсека потребуется:

  • 4 стальных отвода,
  • 60 см стальной трубы,
  • 4 соединительных фланца(внутренний диаметр 80 мм).
  • заднее стекло от автомобиля УАЗ-469.

Экономические затраты

контроль работы насоса окно

Ориентировочная стоимость материалов составит 1120 рублей:

4 стальных отвода диаметр 80 мм — 400 руб.,

60 см стальной трубы диаметр 80 мм — 100 руб.,

4 соединительных фланца — 400 руб.,

электроды — 20 руб.,

заднее стекло от автомобиля УАЗ-469 — 200 руб.

Оценка результатов внедрения

Напорные патрубки, выведенные на улицу, исключают возможность попадания огнетушащих веществ в данный отсек. При работе в зимнее время отсек находится в закрытом состоянии, что исключает возможность замерзания оборудования. Через стекло, установленное в дверь отсека, водитель имеет возможность контролировать работу оборудования, не открывая задний отсек.

Данный образец успешно используется в зимнее время года на пожарах, ДТП, учениях и соревнованиях и по конструкции превосходит образец заводского исполнения.

Автор: Карпов В.Н.



Просмотров 971



Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Екатеринбург, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495