Установка стекла в насосный отсек и вынос напорных патрубков

Данное рационализаторское предложение применимо во многих подразделениях. При работе на пожарах и ЧС в зимнее время года задний отсек на примере АЦ-3.0-40 (131)-Амур в заводском исполнении находится в открытом состоянии.

Соединительные головки напорных рукавов расположены внутри отсека, отопитель отсека не справляется с поддержанием температуры предотвращающей замерзание оборудования, расположенного в данном отсеке.

В целях исключения замерзания оборудования (насоса ПН-40, пенобака), попадания воды (через соединительные головки) в задний отсек, обеспечения удобства работы водителям, появилась необходимость изменения конструкции оборудования, расположенного в отсеке.

Окно в насосном отсеке

Пути реализации предложения

Для изменения конструкции оборудования заднего отсека потребуется:

  • 4 стальных отвода;
  • 60 см стальной трубы;
  • 4 соединительных фланца(внутренний диаметр 80 мм);
  • заднее стекло от автомобиля УАЗ-469.

Экономические затраты

Вынос напорных патрубков

Вынос напорных патрубков

Ориентировочная стоимость материалов составит 1120 рублей:

  • 4 стальных отвода диаметр 80 мм — 400 руб.;
  • 60 см стальной трубы диаметр 80 мм — 100 руб.;
  • 4 соединительных фланца — 400 руб.;
  • электроды — 20 руб.;
  • заднее стекло от автомобиля УАЗ-469 — 200 руб.

Оценка результатов внедрения

Напорные патрубки, выведенные на улицу, исключают возможность попадания огнетушащих веществ в данный отсек. При работе в зимнее время отсек находится в закрытом состоянии, что исключает возможность замерзания оборудования. Через стекло, установленное в дверь отсека, водитель имеет возможность контролировать работу оборудования, не открывая задний отсек.

Данный образец успешно используется в зимнее время года на пожарах, ДТП, учениях и соревнованиях и по конструкции превосходит образец заводского исполнения.

Автор: Карпов В.Н.

Просмотров 1740
Тема дня
Присоединяйтесь к нам
в сообществах
Самые свежие новости и обсуждения вопросов о службе