Проверка насоса на сухой вакуум
Схема пожарного насоса ПН-40УВ
Необходимо закрыть все краны и задвижки на насосе, включить двигатель и создать разрежение в насосе при помощи вакуумной системы 73-76 кПа (0,73-0,76 кгс/см2). Падение разрежения в насосе должно быть не более 13 кПа (0,13 кгс/см2) за 2,5 минуты.
Если насос не выдерживает испытания на вакуум, необходимо произвести опрессовку насоса воздухом под давлением 200-300 кПа (2-3 кгс/см2) или водой под давлением 1200-1300 кПа (12-13 кгс/см2). Перед опрессовкой места соединений целесообразно смочить мыльным раствором.
Для измерения разрежения в насосе необходимо использовать приставной вакуумметр с соединительной головкой или резьбой для установки на всасывающий патрубок насоса или вакуумметр, установленный на насосе. В этом случае на всасывающий патрубок устанавливают заглушку.
Забор воды из водоема без вакуум аппарата
При отказе вакуум-аппарата воду из водоема забрать можно взять двумя способами:
а) заливкой всасывающей линии:
б) кольцеванием цистерны.
При заливке всасывающей линии необходимо:
- Присоединить выкидные и всасывающие рукава с сеткой и проверить плотность соединений.
- Закрыть все вентили и сливной краник.
- Проверить плотность закрытия клапана сетки и опустить ее в воду.
- Открыть вакуум-клапан (на себя).
- Открыть вентиль из цистерны.
- Когда вода появится в смотровом глазке и пойдут пузырьки воздуха, закрыть вакуум клапан.
- Включить сцепление.
- Закрыть вентиль из цистерны.
- Прибавить газ до 2-4 атм. по манометру.
- Плавно открыть выкидной штуцер.
- Установить газом необходимое давление.
- При необходимости открыть вентили теплообменника.
Схема вакуумного крана ПН-40УВ
Допускаемые ошибки при заборе воды
- Преждевременное закрытие вакуум-клапана.
- Большие обороты и давление при открывании выкидного штуцера.
- Резкое открывание выкидного штуцера.
- Резкое включение сцепления.
- Включение к выключение сцепления при больших оборотах.
- Несвоевременное закрытие вентиля из цистерны.
Дополнения и пояснения к забору воды
- Если вентиль из цистерны закрывать после подачи воды в линию, вероятность обрыва водяного столба уменьшается. В этом случае сразу после пуска воды» надо закрыть цистерну.
- При заливке всасывающей линии клапан всасывающей сети должен быть надежно закрыт, а через вакуум-клапан должен свободно выходить воздух. Если эти условия выполнить невозможно, воду надо брать кольцеванием цистерны.
Кольцевание цистерны
- подготовить выкидную и всасывающую линий,
- закрыть все вентили и сливной краник,
- включить сцепление,
- открыть полностью вентили в цистерну и из цистерны.
- установить средние обороты (2000-2500 об/мин) по тахометру,
- прикрыть вентили из цистерны до появления необходимого разрежения по вакуумметру.
После заполнения всасывающей линии и насоса водой давление на манометре повысится и изменится звук работы двигателя:
- закрыть вентили из цистерны и в цистерну,
- плавно открывать выкидной штуцер,
- установить необходимое давление,
- при необходимости открыть вентили теплообменника.
Допускаемые ошибки при кольцевании
- Те же, что и при заливке.
- Дополнительно:
а) чрезмерно большие или малые обороты, недостаточные для создания разрежения;
б) недостаточное прикрытие вентиля из цистерны во время кольцевания.
Дополнения и пояснения к кольцеванию
Всасывание воды кольцеванием происходит только в том случае, когда насос испытывает небольшой недостаток воды. С этой целью и прикрывается вентиль из цистерны. Однако, если прикрыть этот вентиль больше, то насос будет работать в неустойчивом режиме, сопровождающемся вибрацией. То же происходит и при чрезмерно больших оборотах. Учитывая это, обороты двигателя и степень прикрытия вентиля 5, 6 должны выбираться для каждого автомобиля индивидуально, с учетом высоты всасывания.
На автомобилях, где патрубок в цистерну установлен на нижней спиральной камере насоса (например – ПМЗ-17). забор воды указанным способом невозможен, т.к. воздух скапливается в верхней части насоса. В этих случаях цистерну можно закольцевать через выкидной штуцер от верхней камеры и рукав в верхний люк или при исправном вакуум клапане провести кольцевание с открытым вакуум-клапаном.
Существует аналогичный способ забора воды из водоема с одновременной подачей ее из цистерны в линию к стволу. В это время вода подается из цистерны непосредственно в выкидную линию и одновременно отсасывается воздух из всасывающего рукава.
Однако применение этого способа в условиях пожара сложно и нецелесообразно по следующим причинам:
- Степень прикрытия вентиля зависит от диаметра спрыска ствола.
- Режим всасывания устанавливается только после заполнения рукавной линии водой, а давление будет недостаточным для работы ствола. Требуется своевременно закрыть цистерну во избежание обрыва водяного столба, т.к. цистерна при этом не пополняется.
- Наконец, может вообще не хватить воды, которую можно было бы сразу израсходовать для тушения пожара.
- При обучении способу забора воды кольцеванием, клапан сетки нужно открыть или на время занятий убрать совсем, т.к. при закрытом клапане вместо подсоса может произойти простая заливка рукава.
