Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя и существует,
развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Реклама на сайтеРеклама
на сайте
Добавить в закладки сайтДобавить
в избранное



Автоцистерна пожарная АЦ-1.0-30 (33081)

24.04.201614:08

АЦ-1.0-30 33081Пожарная автоцистерна АЦ-1.0-30 предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, воды, пенообразователя (смачивателя) и пожарно-технического оборудования, для тушения лесных пожаров, а также гражданских и промышленных объектов.


Автоцистерна может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от +40°С до –35°С по дорогам всех видов и бездорожью.

Условное обозначение: «Автоцистерна пожарная АЦ-1.0-30 (33081)

Основные технические данные и характеристики

Основные технические данные изделия приведены в таблице 1

Таблица 1

Наименование показателей, единица измерения Значение
1. Габаритные размеры, мм:
длина 6530
ширина 2270
высота в транспортном положении 2740
2. Двигатель, тип Д-245.7 дизельный с
газотурбинным наддувом
3. Мощность двигателя кВт (л.с.) 86,2 (117,2)
4. Экипаж, чел. 5
5. Дорожный просвет, мм, не менее 315
6. Колесная формула 4´4
7. Эксплуатационный расход топлива в летний период, л/100 км 22-23
8. Полная масса, кг 6300
9. Распределение полной массы, кгс
на передний мост 2635
на задний мост 3665
10. Угол свеса, град., не менее
передний 48
задний 28
11. Вместимость цистерны для воды, л 1000
12. Вместимость бака для смачивателя, л 60
13. Насос пожарный Центробежный
одноступенчатый ПН-40УВ
14. Расход насоса в номинальном режиме, л/с. 30
15. Привод насоса От КОМ МП-05
15. Давление насоса в номинальном режиме, бар 4
16. Наибольшая геометрическая высота всасывания, м 7.5
17. Расчетный расход топлива на привод пожарного насоса, л/час 17

Состав изделия

Изделие включает в себя следующие составные части:

  • шасси;
  • насосную установку
  • привод насоса;
  • механизм управления оборотами насоса;
  • кузов, включающий цистерну, опору, отсек;
  • бак для смачивателя;
  • кабину боевого расчета;
  • электрооборудование дополнительное;
  • пожарно-техническое вооружение

Устройство и работа основных частей

АЦ-1.0-30

Шасси

В составе изделия применяется  шасси автомобиля ГАЗ-33081.

На КПП шасси установлена коробка отбора мощности МП-05 производства ООО «КОМ» г. Набережные Челны.

Насосная установка

Насосная установка расположена в заднем отсеке и представляет собой пожарный насос ПН-40 УВ с коммуникациями и приборами, смонтированный на раме.

Насосная установка работает следующим образом:

  • на вход пожарного насоса вода или раствор смачивателя подаются от внешнего источника через соединительную головку ГМ-125 и всасывающий трубопровод. От цистерны вода подается через шаровый кран и всасывающий трубопровод ;
  • раствор смачивателя в смеситель насоса может подаваться от внешнего источника через головку ГМ-50 и всасывающий патрубок пенообразователя или из возимого запаса – из бака для смачивателя через шаровый кран и трубопровод «бак – насос»;
  • из напорной полости насоса (коллектора) вода или раствор смачивателя могут подаваться на правый и (или) левый напорные патрубки, которые соединяются с напорными рукавами через вентили и соединительные головки ГМ-80, а также через кран на трубопровод заполнения цистерны.
  • Вакуумирование насосной установки для забора воды от водоема производится с помощью электровакуумного насоса АВС-02Э. Описание и порядок работы изложены в руководстве по эксплуатации.
  • Контроль давления в трубопроводах насосной установки осуществляется с помощью двух мановакууметров, установленных на входной части насоса и на коллекторе насоса.

Привод насоса

Привод насоса передает крутящий момент от двигателя автомобиля к пожарному насосу. Привод состоит из коробки отбора мощности, повышающего редуктора и двух карданных валов.

Коробка отбора мощности

Включение коробки отбора мощности (КОМ) осуществляется пневматически с помощью крана, находящегося в кабине боевого расчета. Описание и инструкция по эксплуатации приведены в паспорте на КОМ МП-05.

КОМ крепится на шпильках к боковому фланцу КПП.

Кузов

Кузов расположен за кабиной на раме шасси и состоит из цистерны, опоры, отсека.

Цистерна

АЦ 1.0-30 33081

Цистерна состоит из оболочки с продольными и поперечными выштамповками. Оболочка выполнена из листовой стали толщиной 3 мм.

 В цистерну устанавливаются:

  • горловина смотровая;
  • контрольная труба;
  • труба заливная;
  • сливная головка;
  • датчики уровня воды.

Опора цистерны

Состоит из двух продольных опор. Продольная опора представляет собой балку из листовой стали толщиной 6мм, нижняя полка которой опирается на лонжерон автомобиля, а верхняя приварена к нижней поверхности цистерны. На опорах устанавливаются кронштейны для крепления к лонжерону автомобиля.

Отсек

Отсек состоит из каркаса и обшивки. Обшивка выполнена из листа толщиной 1,5 – 2мм. Каркас выполнен из прямоугольного профиля. В отсеке выполнены проемы под установку дверей.

Бак для смачивателя

Бак для смачивателя представляет собой резервуар емкостью 60 л из листовой нержавеющей стали 12Х18Н10Т толщиной 1,5 – 2 мм. На баке имеется заливная горловина и штуцер для соединения со всасывающей магистралью. Бак для смачивателя устанавливается в правом отсеке.

Кабина

Кабина предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета из пяти человек.

Кабина боевого расчета представляет собой единую сварную конструкцию. Детали и узлы каркаса кабины, двери, арматура и остекление дверей, остекление окна задка кабины, детали и узлы установки кабины на опору, обивка задка и крыши, термошумоизоляция присоединенной кабины заимствованы со «штатной» кабины, обмазка противошумной мастикой и обивка – с максимальным использованием «штатных» элементов кабины. Кабина боевого расчета содержит установленные на присоединенной кабине: сиденья пассажира, сиденье водителя, поручень, правую и левую подножки, плафон освещения кабины, опору кабины заднюю.

Пожарно-техническое вооружение

На изделии размещено пожарно-техническое вооружение в номенклатуре по таблице 2.

Таблица 2

№ п.п Н  а  и м  е  н о  в  а  н и е Количество
1. Запасное колесо (принадлежность шасси) 1
2. ЗИП, инструмент и принадлежности шасси 1 комплект
3. Канистра для топлива 20 л 1
4. Ключ 150 2
5. Ключ 80 2
6. Лом легкий ЛПУ 1
7. Лом ЛПТ 1
8. Лопата ЛКО 6
9. Насос центробежный пожарный ПН-40УВ 1
10. Огнетушитель ОП (2 л) 1
11. Оптико-акустическая установка «Патриот 3М» 1
12. Рукав всасывающий В-1-125 длиной 4 м с арматурой ГРВ-125 2
13. Рукав пожарный напорный 51 мм, длиной 20 м с головками ГР-50 6
14. Сетка всасывающая СВ-125 с тросом 9 м 1
15. Ствол ручной РСК-50 2
16. Топор А2 2
17. Упор противооткатный 2
18. Фонарь электрический ФОС-3-5/6 1
19. Зарядное устройство для ФОС 1
20. Электровакуумный насос АВС-02Э 1

Более подробную информацию смотрите в руководстве по эксплуатации Л7-00.00.000 РЭ


Понравился материал или весь проект? 
Даже 10 рублей сделают его лучше!

Внесите личный вклад в развитие сайта!

Каждые 10 рублей делают проект лучше, появляются новые разделы и статьи.


Просмотров 1912



Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Екатеринбург, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 982 756 5865