Средства борьбы с лесными пожарами: ранцевые огнетушители и техника

Ранцевый лесной огнетушитель РЛО-М – предназначен для тушения низовых лесных пожаров водой и водными растворами порошков ПФ, П-2АП, воздушно-механической пеной средней кратности на основе ПО-1Д, Сампо, ПО-6К, ПО-ЗАИ в лесу в труднодоступных местах. Является самым распро­страненным типом лесного огнетушителя – до 70% об общего числа.

Огнетушитель лесной универсальный ранцевый ОЛУ-16 предназначен для тушения пожаров путем полной изоляции очага горения.

Ранцевый огнетушитель ОР-1 предназначен для быстрой локализации нача­льных очагов возгорания низовых пожаров с ручным приводом ствола-насоса. Имеет эластичный рюкзак-емкость. Ствол-насос оснащен пеногенератором.

Оборудование для тушения

Ранцевые огнетушители

Воздуходувки опрыскиватели лесопожарные

Разработан­ные в России, имеют емкость и приспособление для подачи воды в воздушную струю, что повышает их эффективность. Воздуходувки целесообразно применять на тушении беглых низовых пожаров и в насаждениях с толщиной подстилки до 10 см, их также можно использовать и для раздувания огня при отжиге.

Воздуходувки «Хускварна» (Швеция) имеют мощность 1,0-1,4 кВт, скорость воздушного потока 60-80 м/сек, производительность до 600 м³/ч.

Обеспечивают тушение пламени лесного пожара воздушно-сухим и воз­душно-жидкостным потоком, а также прокладку опорных полос для проведения профилактических отжигов и пуска встречного огня увлажнением подстилки или пенным раствором. Использование воздуходувок позволяет повысить производительность труда на лесопожарных работах в 3-5 раз, снизить удельные затраты на тушение пожаров в 1,5-2 раза.

Лесопожарный инструмент

Ствол торфяной ТС-1М. Предназначен для подачи раствора огнетушащего вещества во внутренние слои почвы и применяется при тушении пожаров в торфяных и подстилочно-гумусовых почвах.

Агрегатирование – мотопомпы МЛ-100, МП-699, ПМ-800, а также пожар­ные агрегаты и цистерны, оборудованные насосами. Диаметр присоединяемого пожарного рукава – 26 или 51 (через переход­ной рукав) мм. Глубина обработки: 0,4-1,2 м. Масса (без переходного рука­ва): 2,2 кг.

Зажигательные аппараты A3. Ранцевый фитильно-капельный аппарат состоит из резервуара для горючей смеси, шланга для подачи горючей смеси в пенал. Масса: 1,7 кг. Объем горючего: 4 л. Горючее: смесь бензина и нефте-маслов в соотношении 2:1. Продолжительность работы на одной заправке: 1 ч.

 Дополнительные материалы приложены к статье по кнопке Cкачать после статьи. 

Мотопомпы пожарные

Мобильные мотопомпы высокого давления предназначены для подачи огнетушащей жидкости (воды, пены) от водоисточника к месту пожара. Обслуживающий пер­сонал – 2 человека, не требующий высокой специальной квалификации. Производительность 1-2 л/с. Двигатель: «Урал-Дружба».

Комплектация мотопомп:

1. Рукав всасывающий (длина – 4 м).
2. Рукав напорный (диаметр 25, 100 м длиной).
3. Ствол пожарный.
4. Пеногенерирующее оборудование.
5. Ранец.

Мотопомпа СПУ-40-100

Предназначена для подачи воды из емкостей (цистерн), водоемов (глубина забора воды до 7 метров), воздушно-механической пены при тушении лесных пожаров.

Исполнение:

• стационарное (на раме);
• подвижное (на одноосном шасси).

Технические данные:

• насос ПН-40УВ: центробежный, одноступенчатый, консольный;
• двигатель: ЗМ324-01 или УАЗ – четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, верхнеклапанный.

Легкие пожарные агрегаты

Для повышения производительности прокладки опорных полос и подачи воды на кромку пожара используются легкие лесопожарные агрегаты АЛП-0,2 и АЛК-25 на базе тракторов «Уралец» и Т-25 (Т-30). При необходимости их можно доставлять на внешней подвеске вертолета Ми-8. Они имеют производительность до 2 км/ч, транспортную скорость до 20 км/ч.

В состав лесопожарного агрегата АЛП-0,2 входят навесные орудия: фрезер­ный полосопрокладыватель для прокладки минерализованных опорных полос; воздуходувка с пеногенератором; факельный и капельный зажигательный ап­параты; насос НШН-600.

Такая комплектация агрегата позволяет реализовать следующие технологии:

• прокладку опорных полос минерализацией почвы пеной или увлажнением подстилки для последующего пуска управляемого огня;
• прокладку опорных полос с одновременным пуском управляемого огня;
• тушение кромки низового пожара слабой интенсивности потоком увлажненного воздуха или пенным раствором;
• дотушивание крупногабаритных оча­гов горения пеной;
• подача воды в рукавную линию или для непосредственного тушения пожара при близком расположении водных источников.

Трактора лесопожарного применения

Трактор ТЛП-4М

Создан на базе гусеничного трактора ТТ-4М и предназначен для:

• доставки к месту пожара средств пожаротушения;
• создания заградительных и опорных полос для локализации путём минерализации почвы и нанесения на растительный покров жидких огнетушащих составов и пены;
• тушения низовых и почвенных пожаров жидкими огнетушащими составами.

1. Номинальная эксплуатационная мощность – 95,6 кВт.
2. Производительность на прокладке минерализованных полос за 1 час основного времени – 1,7 км.
3. Скорость, км/ч, не более: рабочая – 4,39; транспортная 10,23.
4. Масса эксплуатационная при максимальной загрузке – 19,8 т.
5. Вместимость баков для огнетушащей жидкости – 3,8 м³.
6. Подача насоса НШН-600 м при геометрической высоте всасывания 3,5 м, давлении 0,65 МПа, частоте вращения 1500 об/мин – 600 л/мин.
7. Дальность компактной струи – 20 м, распыленной струи при максимальном угле факела – 12 м.
8. Общее число производственных операций – 6 (выполняемых одновременно – 2).
9. Время монтажа на базовый трактор комплекта съемного пожарного оборудования – не более 0,4 ч.
10. Время заполнения водой баков для огнетушащей жидкости при высоте всасывания 2,4 м – не более 8 мин.
11. Обслуживающий персонал – 2 чел. (тракторист и рабочий).
12. Ширина опорных и заградительных полос путем смачивания растительного покрова растворами ретордантов с дозировкой раствора 0,5-4 л/м² – 0,5-4 м.
13. Ширина опорной полосы из пены при расходе растворов пенообразователя 0,4-0,8 л/с и кратностью пены 70-100 – 0,6-1 м.
14. Высота смачивания деревьев – до 4 м.

ТЛП-4М оборудован контейнерами, которые предназначен для размещения съемного оборудования, входящего в комплект поставки, а так же крепления баков.

Трактор оснащен двумя баками, общим объемом 3,8 м³, закреплённых на контейнерах. Баки являются емкостями для огнетушащей жидкости, сообщаются между собой рукавом со встроенным краном.

Для подачи огнетушащей жидкости в баки трактора и из баков к стволам-распылителям или другому съемному пожарному оборудованию используется насосная установка. Насосная установка состоит из насоса НШН-600М, зубчатой муфты, гидромотора ГМШ 32-2-Л и размещена сзади трактора. Привод водонасосной установки – гидравлический.

Трактор лесопожарный ТЛП-55

Предназначен для доставки к месту пожара пожарного оборудования, воды, а также тушения лесных пожаров путем прокладки заградительных и опорных полос, тушения кромки пожара водой или другими огнетушащими жидкостями, а также для прокладки защитных противопожарных минерализованных полос.

Оборудование состоит из лесохозяйственного трактора ЛХТ-55 со снятым щитом и лебедкой с установленным на нем баками, насосом, комплектом пожарного оборудования и навесного орудия – канавокопателя.

Лесопожарная техника

Полосопрокладыватель ПФ-1

Фрезерный навесный, агрегатируется с тракторами ЛХТ-55, ДТ-75 (с ходоуменьшителем), Т-74, Т-4. При движении агрегата фрезерные головки режут и выбрасывают грунт влево и вправо от линии движения, создается борозда, а по сторонам ее – полосы из насыпного грунта. Глубина борозды – до 20 см, ширина – до 120 см, общая ширина создаваемой заградительной минерализованной полосы – 8-10 м. Производительность – 1,5-2,4 км/ч. Полоса задерживает низовой пожар любой интенсивности.

Грунтомет ГТ-3

Предназначен для тушения кромки лесных пожаров грунтом. Агрегатируется с трактором Т-150К. Эффективная ширина образуемой минерализованной полосы 19-25 м. Производительность – 1,6-2,0 км/ч.

Полосопрокладыватель ПЛ-3

Специально предназначен для прокладки минерализованных полос. Базовая машина ЛХТ-4, ТЛП-4. Рабочая скорость 1,9-3,1 км/ч. Ширина создаваемой заградительной полосы – 6,0 м.

Лесопожарная автоцистерна АЦЛ-147

Используется для доставки рабочих, воды и оборудования, прокладки заградительных минерализованных полос при помощи навесного дискового плуга. Мест для экипажа – 8. Емкость цис­терны – 980 л. Производительность – 300 л/мин. В комплект входит мотопомпа ПМЛ-Л1, огнетушители, зажигательный аппарат, радиостанция и другое оборудование. Максимальная скорость движения укомплектованной цистерны 80 км/ч, по лесным дорогам – 20-30 км/ч. Преодолевает подъемы крутизной до 30°.

Лесопожарный агрегат АЛП-15-177 Т-150-177

На базе трактора Т-150К имеет бульдозерный отвал шириной 2,6 м, плуг для прокладки минерализованных полос, прицепную цистерну для воды, пожарный насос, два пеногенератора, лафетный ствол и другое пожарное оборудование. Емкость цистерны для воды 1200 л, емкость пенобака 550 л, емкость бака для смачивателя – 90 л. Производительность лафетного ствола – 2-3 л/с, дальность подачи воды – 20 м.

Лесопатрульные машины и катера

Вездеход ВПЛ-149

Выполняет те же работы, что и автоцистерна АЦЛ-147. Создан на базе снегоболотоходного гусеничного транспортера ГАЗ-71, предназначен для районов, где проезд автотранспорта затруднен. Емкость баков с водой 450 л. Экипаж – 6 чел. Скорость по улучшенной дороге – 50 км/ч, по грунтовой лесной – 35, по заболоченной местности – 15 км/ч; мо­жет преодолевать водные преграды со скоростью 5 км/ч, подъемы и спуски крутизной до 35°. Мощность двигателя 115 л. с. Запас хода по топливу – 400 км. Расход топлива – 10,0-15,0 л/100 км.

Вездеход ВПЛ-6

Базовой машиной является вездеход ГТС-М со смонтированным пожарным оборудованием, комплектом перенос­ных средств пожаротушения и прицепной цистерной для воды. Емкость баков огнегасящей жидкости 700 л, емкость прицепной цистерны 1447 л.

Автомобиль АЛП-10-66-221

Базовый автомобиль ГАЗ-66. Вместимость цистерны 0,9 м³. Численность команды 7 чел. Оборудован мото­помпой МП-600, громкоговорящей установкой – СГУ-60, радиостанцией.

Катер ЛФ-22П

Укомплектован мотопомпой МЛН-0,25/2,5 (ПМП-Л1), пожарными рукавами, канистрами для сульфанола, лесными огнетушителями. Водоизмещение катера – 2,61 т, мощность двигателя – 118 кВт (160 л.с.), проходимая глубина – 0,28 м, скорость хода – 44 км/ч, дальность плавания – 100 км, габариты – 6,6×2,3×2,0 м.

Катер КС-100Д

Оборудован мотопомпами М-600А, МЛН-0,25/2,5, напорными рукавами длиной 500 и 1000 м, стволом-пикой ТС-1, лесными огнетушителями, зажигательным аппаратом A3, лопатами, бензопилой, емкостями для химикатов, радиостанцией типа «Алмаз», «Карат», переносными радиостанциями, громкоговорящей установкой ГУ-20. Водоизмещение катера – 7,2 т, скорость хода – 26-28 км/ч, дальность плавания на одной заправке – 350 км, команда 8 человек. Двигатель дизельный мощно­стью – 124 кВт (170 л.с.).

Лесопожарные самолеты танкеры

Ан-2П. Бак огнегасящей жидкости в фюзеляже объёмом 1200 л, высота полета при сливе – 25 м над пологом леса, время слива – 3 с. Заправка с пожарной машины на аэродроме.

Ан-26П. Два подвесных бака по 2000 л каждый. Заправка со специального аэродромного модуля или пожарных машин. Высота полета при сливе – около 40 м над пологом леса, время слива – до 3 с.

Ан-32П. Четыре подвесных бака по 2000 л каждый. Заправка со специального аэродромного модуля или пожарных машин. Высота полёта при сливе около 50 м над пологом леса. Слив производится сначала с передних двух баков и через 1,5 с с двух задних или одновременно со всех баков.

Бе-103П. Предназначен для авиапатрулирования лесов, разведки очагов пожаров, перевозки 5 человек (включая экипаж) и тушение пожаров c воздуха, а также корректировки работы тяжелых авиатанкеров Бе 12-П. Бе-200П. Заправка баков водой производится как при глиссировании по поверхности воды, так и на аэродроме.

Взлетная масса – 2,50 т, коммерческая загрузка – 385 кг, максимальная скорость – 265 км/ч, крейсерская скорость 230-250 км/ч, дальность полёта с загрузкой – 600 км, два двигателя по 210 л/с каждый; мореходность до 0,5-0,6м вы­соты волны; емкость – 600 л.

Бе-12П. Гидросамолет с баком на 6 т внутри фюзеляжа. Забор воды на глиссировании, слив с высоты 50 м над пологом леса.

Ил-76. Два резервуара по 21 м³. Заправка осуществляется на аэродроме. Время заправки составляет 20-30 мин. Слив происходит с высот 50-100 мет­ров и занимает 6-8 секунд. Один полет (взлет, работа, посадки. заправка топливом и водой) – 3 часа.

Бе-200П. Самолет-амфибия Бе-200 может эксплуатироваться с аэродромов, имеющих длину ВПП 1800 м, а также с внутренних водоёмов и морских акваторий глубиной не менее 2 м при высоте волны до 1,2 м. Для доставки и сброса воды или пены в очаг пожара на самолете имеется четыре бака общей вместимостью 12 м³.

Водосливные устройства

Предназначены для тушения пожаров с воздуха путем создания смоченной полосы по кромке.

ВСУ-5 (диаметр – 2,3 м, длина – 7 м, высота – 3 м, слив воды – 6 с, высота применения – 30 м, ширина обрабатываемой полосы –15 м, длина обрабатываемой полосы – 75 м). Крепится на внешней подвеске вертолетов Ми-8МТВ. Длина внешней подвески – 10-40 м; скорость полета МИ-8МТВ при транспортировке жидкости – до 180 км/ч; скорость при сливе – 20-100 км/ч.

ВСУ-15 (диаметр – 3,1 м, длина – 10 м, высота – 3,5 м, слив воды – 17 с, высота применения – 30 м, ширина обрабатываемой полосы – 20 м, длина обрабатываемой полосы – 230 м).

Выливной авиационный прибор ВАП-2 размещается на борту транспортно­го самолета Ил-76, представляет собой дюралевую сварную емкость, состоя­щую из двух отсеков с ручным приводом оператора. Емкость одного отсека – 21 м³.

Накрываемая площадь залпового сброса – 550×100 м².

Работа ведется в трех режимах:

• залповый сброс из двух отсеков одновременно;
• последовательный сброс из двух отсеков поочередно без перерыва;
• раздельный сброс из каждого отсека с перерывом.

По материалам конспекта Командира отделения ОП ПСЧ-116 Г.А. Ганиева