Противопожарные барьеры: виды, требования, устройство

Противопожарные барьеры – это природные или построенные людьми, искусственно созданные специальные препятствия, которые способны остановить развитие и распространение лесных пожаров.

Противопожарные барьеры в лесу необходимы для того, чтобы в начальной стадии низового пожара сдержать развитие очага возгорания, не дав огню перекинуться на соседние части/блоки лесного массива.

Барьеры применяются для создания защитного периметра границ городов, поселков, деревень, сельскохозяйственных объектов, производственных, складских предприятий, размещенных вне населенных пунктов, преимущественно в лесистых местностях.

Виды

В перечень созданных человеком барьеров против распространения пожаров в лесах входят:

  • Противопожарные разрывы – это лесохозяйственные дороги, просеки, с прокладкой полос с минеральной отсыпкой по краям. Кстати бывают еще и разрывы противопожарные между домами.
  • Противопожарные опушки – полосы, участки лесных массивов шириной до 30 м, что очищены от легко воспламеняемого подлеска, молодых хвойных деревьев, сухостоя, с выполненной обрубкой веток, сучков высотой до 2 м, обрамленные полосами с минеральной отсыпкой шириной не меньше 2, 5 м.
  • Пожарные водоемы, что предназначены для установки, заполнения цистерн пожарной, лесопожарной, приспособленной автотехники.
  • Противопожарные минерализованные полосы.
  • Рвы, канавы, вырытые специальной техникой до минеральной основы или уровня грунтовых вод, шириной по дну не меньше 0,5 м.
  • Противопожарные заслоны, лесополосы из лиственных видов деревьев – березы, тополя, ивы, серой ольхи, рябины, создаваемые как по границам, так и внутри хвойных массивов; изгороди из трудногорючих кустарников, полос растений, обрабатываемых антипиренами.
  • Поля, засеваемые картофелем, турнепсом, морковью, свеклой, многолетними люпинами.
Полоса минерализованная

Полоса минерализованная

Опорные полосы и противопожарные барьеры, в виде лесохозяйственных дорог, минерализованных полос, вырубок, просек, в том числе под геологические профили, линии электропередач, систем магистральных трубопроводов, тщательно очищенные от сгораемого мусора; а также трассы железнодорожного, автомобильного транспорта.

Среди природных противопожарных барьеров – все виды водоемов, включая болота, скалы, пустоши, участки степей, каменные осыпи/россыпи, песчаные овраги.

Требования

Законодательно-нормативной базой требований необходимости создания, правильного обустройства и содержания барьеров против лесного пожара служат следующие документы:

В законодательных актах, нормативных документах изложены следующие требования к созданию системы барьеров:

  • В статье 53_1 ЛК РФ указано на необходимость прокладки просек шириной 10–100 м, создания противопожарных разрывов, обустройства минерализованных полос; строительства, реконструкции, надлежащей эксплуатации дорог, что предназначены для охраны леса от пожаров.
  • Большие массивы хвойного леса следует разделять на участки, блоки размерами 2–12 тыс. гектаров. При этом если существующих природных преград огню, искусственных разрывов не хватает, то следует дополнительно обустраивать барьеры с дорогами, вдоль которых необходимо высаживать полосы из лиственных деревьев, чтобы система существующих и дополнительных барьеров образовывала замкнутый периметр вокруг защищаемого лесного блока.
  • Такие блоки хвойного леса, учитывая ценность пород, степень опасности возникновения очага возгорания, следует делить барьерами/заслонами на участки размерами 400–1600 га. Для этих целей следует обустраивать полосы из лиственных деревьев по сторонам магистралей для железнодорожного, автомобильного транспорта шириной 30–50 м; вдоль других противопожарных разрывов, включая квартальные лесные просеки – по 10–15 м с обеих сторон.
  • Большие по площади хвойные молодняки рекомендовано разделять на блоки размером 25 га, используя минерализованные полосы, лесохозяйственные дороги, пожарные проезды, создавая полосы из лиственного молодняка, трудногорючих кустарников шириной 10 м.
  • По периметру населенных пунктов, что расположены возле хвойных массивов, должны создаваться пожароустойчивые опушки шириной не меньше 150 м с высадкой лиственных деревьев, а по границам опушек следует выполнять минерализованные полосы шириной не меньше 2,5 м.
  • Лесохозяйственные дороги, пожарные проезды, как имеющиеся, так и дополнительно обустраиваемые внутри барьеров, должны соединяться с общей сетью дорог данной местности.
  • В проекте противопожарного обустройства лесов требования к выполнению противопожарных разрывов, барьеров – ширина, площади отдельных блоков лесного массива устанавливаются в зависимости от пород, высоты деревьев, пожарной опасности.
  • В качестве противопожарных разрывов прежде всего необходимо использовать существующие природные барьеры – реки, озера с прилегающими безлесными, затопляемыми долинами, участки лиственных лесов; а также транспортные коммуникации – линии электропередачи, трубопроводного транспорта, железнодорожные, автомобильные магистрали.
  • Вдоль противопожарных разрывов следует обустраивать полосы шириной 50–60 м из лиственных деревьев, а общая ширина барьеров/заслонов, способных служить надежной преградой развитию пожаров в лесах, а также опорными полосами при организации, проведении работ при ликвидации действующих очагов, должна быть не меньше 120–150 м.
  • Когда обустройство заслонов из лиственных деревьев затруднено, невозможно, то участки хвойных лесов шириной 120–150 м по обоим сторонам противопожарного разрыва – дороги, линии электропередачи, магистрального трубопровода следует тщательно очищать от древесного подроста, подлеска, сгораемого мусора, обрубая по возможности нижние ветви хвойного древостоя на высоте 1,5–2 м.

Важным условием эффективности и надежности системы барьеров является регулярный контроль (надзор) со стороны работников лесного хозяйства, сотрудников лесопожарной охраны с целью выявление и устранение недостатков. Систематический уход, обновление минеральных отсыпок, удаление подроста, подлеска, сгораемого древесного мусора.

Способы создания системы барьеров

Проектирование, создание системы барьеров – это часть плана противопожарного обустройства лесного хозяйства, так как эффективно бороться с пожарами в лесных массивах можно лишь при наличии разветвленных, соединенных между собой сетей естественных, искусственных преград быстрому развитию, беспрепятственному распространению огневого фронта.

Все способы создания системы барьеров направлены на то, чтобы поделить пожароопасные участки лесов, прежде всего массивов из хвойных пород деревьев, на блоки различной величины, с максимальной изоляцией друг от друга.

При этом площадь таких блоков находится в зависимости от наличия природных, искусственных преград огню, уровня пожарной опасности, интенсивности использования лесного фонда, рельефа местности, других факторов.

На рисунке показано возможное расположение противопожарных барьеров: противопожарный водоем, противопожарные канавы, минерализованная полос,; а также переезды через противопожарные канавы.

Схематическое изображение противопожарных барьеров

1 – противопожарный водоём; 2 – система противопожарных канав; 3 – минерализованная полоса; 4 – переезд.

Обустройство противопожарного барьера

Обустройство противопожарного барьера

Имеющиеся, создаваемые по планам противопожарной защиты лесов, барьеры по способу блокирующего действия на распространение огня следует разделить на такие группы:

  • Без горючих материалов, веществ – реки/каналы, озера/пруды; скалы, каменные россыпи, песчаные карьеры/овраги; железнодорожные пути, автомобильные магистрали, шоссе.
  • С наличием сгораемых материалов в объеме, недостаточном для поддержки процесса горения – лесные опушки, минерализованные противопожарные полосы; лесные дороги, лесовозные волоки, просеки, тщательно зачищенные от остатков порубочных работ.
  • Со сгораемыми материалами, что по разным причинам неспособны к воспламенению, распространению открытого огня – поля, засаженные картофелем, капустой, свеклой, другими сельскохозяйственными культурами с высоким содержанием воды в ботве, стеблях, листьях; участки насаждений, что обработаны растворами антипиренов, полосы из лиственных деревьев, кустарников.
  • Комбинированные, что сочетают элементы других групп противопожарных барьеров.

При проектировании системы барьеров важно с минимальными затратами труда людей, использования различной техники, других ресурсов добиться максимального эффекта по разделению лесных массивов на отдельные участки, используя имеющиеся естественные, техногенные препятствия огню, соединяя их в единую сеть специально создаваемыми противопожарными преградами.

Информация для дачников

Особенности устройства

Прокладка, обустройство барьеров против пожаров, разрывов между блоками, частями массивов леса, опорных минерализованных полос осуществляется различными способами:

  • Внутри лесов, на опушках – сплошной вырубкой, зачисткой просек, вывозом стволов деревьев, сгораемых отходов; специальными лесными прокладчиками, плугами.
  • На песчаных участках – навесным автотракторным оборудованием с фрезами, с выносом минеральной основы наружу.
  • По периметру населенных пунктов, вокруг производственных, складских предприятий; на границах сельскохозяйственных объектов – с использованием бульдозерной; автотракторной техники, с соответствующим навесным оборудованием для обработки почвы, отвала грунта.
  • Копкой рвов, канав, используя экскаваторы, мощные бульдозеры, тракторы-траншеекопатели.
  • Отжигом сухой травы между минерализованными полосами, рвами, ручьями.
  • Высадкой полей сельскохозяйственных культур, изгородей из кустарников, не поддерживающих горение.
  • Обустройством противопожарных заслонов, лесополос из лиственных деревьев.
  • С использованием взрывчатых веществ.

В ситуациях отсутствия, невозможности доставки, использования тяжелой техники, механизированных средств создание барьеров против пожара на небольших по длине, ширине участках массивов, лесных опушках осуществляют при помощи ручного инструмента – граблей, лопат, мотыг, удаляя сгораемый мусор, срезая верхний слой почвы до минеральной основы.

Просмотров 18412
Тема дня
Присоединяйтесь к нам
в сообществах
Самые свежие новости и обсуждения вопросов о службе