Автоцистерны пожарные легкого класса АЦ-0.8-30/2 (530104) и АЦ-0.8-40/2 (530104)

Пожарные автоцистерны собраны на автомобильном шасси ЗИЛ-530104-0001010, которое максимально унифицировано с базовым автомобилем ЗИЛ-5301.

На автоцистерне АЦ 0.8-30/2 устанавливается пожарный насос МАВ-200 фирмы IVECO; на автоцистерне АЦ 0.8-40/2 – насос НЦПК 40/100-4/400 производства ЗАО «Пожгидравлика». Оба насоса комбинированного типа – нормального и высокого давления.

Назначение

Пожарная автоцистерна АЦ-0.8-40/2 (530104)

Автоцистерна пожарная легкого класса АЦ-0.8-40/2 (530104) модель 002-ММ

Пожарные автоцистерны предназначены для тушения пожаров в городах в жилых зданиях и сооружениях. проведения связанных с ними аварийно-спасательных и разведывательных работ и служат для следующих целей:

Автоцистерны могут быть использованы как самостоятельные боевые единицы и как насосные станции при работе «в перекачку» с одной или несколькими другими автоцистернами.

Тактико-технические характеристики

Схема пожарной автоцистерны АЦ-0.8-40/2 (530104)

Схема пожарной автоцистерны АЦ-0.8-40/2 (530104) модель 002-ММ

Марка шасси ЗИЛ-530104 (4 х 2.2)
Колёсная формула (4 х 4.2)
Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. 7
Вместимость цистерны для воды, м3 0,8
Вместимость пенобака, м3 0,08
Подача насоса, л/с 40
Снаряженная масса автоцистерны, кг 5260
Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс): передних колес – 20900 (2090),
задних колес – 31700 (3170)
Полная масса, кг 6950
Распределение нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс): передних колес – 22500 (2250),
задних колес – 47000 (4700)
Максимальная скорость, км/ч 90
Радиус поворота, м 7
Запас напорных рукавов, м 284
Габаритные размеры, мм 6300 х 2350 х 2890
Срок службы, лет 10

Автоцистерна может использоваться в различных климатических условиях с колебанием температуры окружающей среды от −40 °С до +40 °С.

Конструктивными особенностями автомобильного шасси автоцистерны являются установка на нем:

  • семиместной кабины салонного типа;
  • коробки отбора мощности;
  • антиблокировочной системы тормозов (АБС);
  • измененного привода тормозной системы, позволяющего уменьшить время подготовки автомобиля к движению после стоянки.

Пожарный насос

Модель НЦПК-40/100-4/400 IVECO-Magirus MAB-200
Тип центробежный, комбинированный центробежный, четырёхступенчатый комбинированный
Производительность насоса, л/с, не менее 40 30 при напоре 100 м
4 при напоре 300 м
Производительность ступени высокого давления (СВД) насоса, л/с, не менее 2
Напор СНД насоса при номинальном числе оборотов, м 100
Напор СВД насоса при номинальном числе оборотов, м 400
Номинальное число оборотов, мин-1 2700
Потребляемая мощность, кВт (л.с.) 60 (82)
Всасывающий насос электровакуумный

Двигатель

Модель ММЗ Д-245.11Е2
Тип дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Число и расположение цилиндров L4
Рабочий объем, л 4,75
Степень сжатия 15,1
Мощность, кВт (л.с.) 80 (108,8) при 2400 мин.-1
Крутящий момент, кгс·м (Н·м) 35 (350) при 1300-1700 мин.-1

Производитель

Код изделия по ОКП 48 5411 2112
Нормативный документ ТУ 4854-298-00231395-99
Производитель ОАМО «Завод им. И.А. Лихачёва» (АМО ЗИЛ)

Сцепление

  • Однодисковое, сухое, с пружинным гасителем крутильных колебаний на ведомом диске.
  • Привод гидравлический с пневмоусилителем.

Коробка передач

  • Пятиступенчатая на базе ЗИЛ-130.
  • Передаточные числа коробки передач:
    • первой – 7,44;
    • второй – 4,10;
    • третьей – 2,29;
    • четвертой – 1,47;
    • пятой – 1,00;
    • заднего хода – 7,09.
  • Синхронизаторы на II, III, IV, V передачах.
  • Управление коробкой передач — качающимся рычагом.

Ведущий мост

  • Одноступенчатый гипоидный.
  • Передаточное число: 3,273.
  • Дифференциал шестеренчатый, конический.

Карданная передача

  • Два карданных вала с шлицевым соединением.
  • Шарниры на игольчатых подшипниках.
  • Привод насоса – три карданных вала.

Коробка отбора мощности (типа КОМ-68Б)

  • Одноступенчатая, установлена на коробке передач.
  • Передаточное число – 0,85.

Колеса и шины

  • Колеса дисковые 6,5Jх16Н2.
  • Шины радиальные, бескамерные, 225/75R16C модели И-359, Я-439, М-253 или М-203.

Рулевое управление

  • Рулевой механизм со встроенным гидравлическим усилителем.
  • Рабочая пара – винт с гайкой на циркулирующих шариках.
  • Передаточное число – 20:1.

Тормозная система

  • Тормозные механизмы передних колес — дисковые с плавающими двухцилиндровыми скобами, двухколодочные, задних колес — барабанного типа с двумя внутренними колодками.
  • Привод комбинированный, пневмогидравлический с двумя независимыми контурами.
  • Стояночная тормозная система — тормозные механизмы рабочей тормозной системы заднего моста, привод от пружинного энергоаккумулятора с пневматическим управлением или от рычага в кабине.
  • Система быстрого растормаживания.
  • Запасная тормозная система — тормозные механизмы те же, что у рабочей тормозной системы и стояночный тормоз.
  • Вспомогательная тормозная система — используется двигатель без применения специальных устройств.
  • Антиблокировочная система тормозов (АБС).

Система электрооборудования

  • Однопроводная, с номинальным напряжением 12 В.
  • Стартер напряжением 24 В.
  • Две аккумуляторные батареи 6СТ-110А3, напряжением 12 В.
  • Генератор переменного тока со встроенным полупроводниковым выпрямителем, максимальная сила тока 110 А, номинальное напряжение 14 В.

Кабина

  • Сдвоенная семиместная, четырехдверная, с двумя рядами сидений, оснащена дополнительным отопителем.
  • Сиденье водителя отдельное, имеет механизм подрессоривания, регулируется по росту и весу водителя.
  • Пассажирские сиденья нерегулируемые, в ящиках под сиденьями размещаются инструмент и снаряжение пожарных.
  • В первом ряду оборудовано рабочее место командира.
  • Заднее сиденье четырехместное, подушка — жесткая, пластмассовая, спинка — мягкая.
  • Сигнальная громкоговорящая система с задним проблесковым маячком.

Кузов

Пожарная машина АЦ-0.8-40/2 (530104)

Автоцистерна пожарная легкого класса АЦ-0.8-40/2 (530104) модель 002-ММ

  • Цельнометаллический, сварной, оснащен алюминевыми полками и панелями.
  • Отсеки оборудованы шторками, дверьми производства «ПО Берег».
  • В передней части кузова установлены выдвижные каретки для гидравлического инструмента и электросилового оборудования.

Пожарное оборудование

  • Катушка со стволом высокого давления и рукавом длиной 60 м.
  • Электровакуумный всасывающий насос с наибольшей геометрической высотой всасывания 7,5 м.
  • Время заполнения всасывающей линии и насоса водой с наибольшей геометрической высоты всасывания не более 40 секунд.
  • Отапливаемый насосный отсек.
  • Дополнительная система охлаждения коробки передач.
  • Дискретная электронная система указателей уровня жидкости в цистерне и пенобаке.
  • Возможна установка насоса МАВ-200 фирмы IVECO Magirus (Германия) и импортных шторных дверей.
  • Сигнальная громкоговорящая система с задним проблесковым маячком.

Пожарно-техническое вооружение

  • Снаряжение боевого расчета.
  • ПТВ для тушения пожара:
    • рукава всасывающие, напорно-всасывающие с соединительной арматурой.
    • рукава пожарные напорные ∅ 51, ∅ 66, ∅ 77.
  • Водосборник, гидроэлеватор, колонка КП, ключи.
  • Головки соединительные, задержки рукавные.
  • Зажимы, крюки, разветвления, мостки рукавные.
  • Стволы ручные: комбинированные, перекрывные.
  • Пеногенератор ГПС-600.
  • Огнетушители порошковые.
  • Аварийно-спасательный инструмент Спрут,
  • ЭконтПростор.
  • Ранцевая установка пожаротушения «Игла».
  • Бензогенератор «Вепрь», дисковая пила МЭУШ-850 и осветительный комплекс МОК-1 с пневматической мачтой и двумя прожекторами по 500 Вт.

Источник: Пожарные автоцистерны АЦ 0,8-30/2 (530104) 001-ММ и АЦ 0,8-40/2 (530104) 002-ММ. Руководство по эксплуатации 530104-0000010РЭ.

Просмотров 638