Пожарная автоцистерна АЦ-3,2-40/4 (IVECO-AMT): описание и ТТХ

АЦ-3,2-40/4 – это многофункциональная пожарная автоцистерна с улучшенными тактико-техническими характеристиками на мощном полноприводном базовом шасси IVECO-AMT (4 × 4). Многофункциональные пожарные автоцистерны – новое поколение основных пожарных автомобилей, сочетающих в себе функции нескольких пожарных автомобилей.

С полипропиленовой цистерной для воды ёмкостью не менее 3200 л., пластиковым баком для пенообразователя ёмкостью не менее 200 л.;

Пожарный автомобиль АЦ-3,2-40-4 IVECO

Пожарный автомобиль АЦ-3,2-40-4 IVECO

С комбинированным пожарным насосом «RUBERG E40» (Швеция) с производительностью ступени нормального давления 40 л/с и ступени высокого давления 4 л/с;

С дистанционно управляемым стационарным лафетным стволом «Ураган ЛСД-С-80У» с переменным расходом огнетушащих веществ, с подачей не менее 40 л/с;

С бензиновым электрогенератором «TSS SGG 6000 E» номинальным напряжением 220В, мощностью 6 кВт; с мачтой освещения «МО-01» высотой 5 метров с двумя прожекторами заливного света суммарной мощностью 2 кВт;

С электрической лебёдкой «Бизон» с тяговым усилием 6,8 тонн;

С механизированным аварийно-спасательным инструментом (комплектом гидравлического аварийно-спасатель-ного инструмента – 1 компл., отрезной машиной «ШТИЛЬ TS420» – 1 ед., бензопилой «ХУСКВАРНА» – 1 ед.);

С расширенным комплектом оборудования для оказания доврачебной помощи; с комплексом аппаратуры для обнаружения места нахождения пожарного при ликвидации ЧС «Поиск-М» – 1 компл.;

С пожарным тепловизором «ПИТОН ТП-001» – 1 компл.

Общий вид АЦ-3,0-40-4 IVECO-AMT

Общий вид АЦ

Тактико-техническая характеристика АЦ-3,0-40/4(IVECO-AMT)

 Наименование параметра 

Показатель

Базовое шасси IVECO-AMT ML150Е28W
Колёсная формула 4 × 4 (имеются функции блокировки меж осевого и меж колёсного дифференциалов)
Габаритные размеры:

·        длина

·        ширина

·        высота

8160 мм

2500 мм

3460 мм

Двигатель:

·        тип

·        модель

·        максимальная мощность

дизельный, с турбонаддувом

IVECO-Tector F4AE3681E

279 л.с. (205 кВт)

Максимальная скорость 90 км/ч
Компоновочная схема шасси кабина над двигателем
Тип кабины двойная, раздельная
Число мест для боевого расчёта (включая место водителя) 6 человек
Коробка отбора мощности механическая одноступенчатая N200B
Кузов закрытый, цельнометаллический, каркасный
Полная масса (с полной заправкой топливом, водой, пенообразователем, ПТВ и с боевым расчётом), не более 14915 кг
Распределение массы, не более:
– на переднюю ось 5600 кг
– на заднюю ось 9315 кг
Ёмкость цистерны для воды, не менее 3200 литров
Ёмкость бака для пенообразователя,

не менее

200 литров
Насос пожарный:

·        тип

·        модель

·        расположение

центробежный двухступенчатый комбинированный (возможна работа на всех типах пенообразователей и морской воде)

RUBERG E40 (Швеция)

заднее

Напор, создаваемый пожарным насосом при номинальной частоте вращения, с геометрической высоты всасывания 3,5 м., не менее 100 +5 м.вод.ст.
Номинальная подача пожарного насоса при геометрической высоте всасывания 3,5 м.:

·        ступень нормального давления

·        ступень высокого давления

40 л/с

4 л/с

Наибольшая геометрическая высота всасывания 7,5 метров
Продолжительность заполнения насоса при наибольшей геометрической высоте всасывания (7,5 метров) не более 120 секунд
Стационарный лафетный ствол «Ураган ЛСД-С-80У»
Расход стационарного лафетного ствола не менее 40 л/с
Угол поворота стационарного лафетного ствола:
– в горизонтальной плоскости не менее + 2250
– в вертикальной плоскости от – 150 до +750
Переносной лафетный ствол ЛС-П-20У, с регулируемым расходом, 20 л/с
Катушка рукавная высокого давления СРВДК-3/400-60:

– длина рукава на катушке

– расход (производительность) ствола высокого давления

60 метров

не менее 3,0 л/с

Уровень дозирования пенообразователя корректируемый: 1; 3; 6% с точностью

+ 20% при давлении 8 бар (80 м.вод.ст.)

Вакуумная система автоматическая
Угол опрокидывания не менее 300
Дорожный просвет не менее 200 мм
Угол свеса:
– передний не менее 250
– задний не менее 250
Установленный ресурс работы на привод спецагрегатов до первого капитального ремонта не менее 1500 часов
Объём топливного бака не менее 210 л.
Давление в шинах 6,0 кгс/см2
Генератор электрический «TSS SGG 6000 E», мощностью 6 кВт, с защитно-отключающим устройством, с приводом от ДВС 1 шт.
Высота стационарной осветительной мачты МО-01 не менее 5 метров
Ручной гидравлический аварийно-спасательный инструмент:
– насосная станция с двигателем внутреннего сгорания СН-64-С3 1 шт.
– катушка с рукавами УБ-1/15-С3 1 шт.
– насос ручной НР-С3 с рукавами 5 м. 1 шт.
– домкрат гидравлический ЦГ-15-32-С 1 шт.
– бокорез ручной КС40-С4 1 шт.
– расширитель дверной ГФ-С4 1 шт.
– отрыватель петель ПК-С4 1 шт.
Ручной механизированный аварийно-спасательный инструмент:
– абразивно-отрезной станок с приводом от ДВС (машина отрезная) «ШТИЛЬ TS-420» (4,4 л.с.) для работы с абразивными кругами 350 мм 1 шт.
– бензомоторная пила «ХУСКВАРНА» с мощностью двигателя 3,3 л.с. 1 шт.
Электрическая лебёдка ЛПЭ-68ВИ «Бизон» с тяговым усилием 6,8 тонн 1 комплект
Тепловизор пожарный «ПИТОН ТП-001» 1 комплект

(в штатную комплектацию не входит, комплектуется в специальном подразделении ФПС)

Преимущества

Цистерна и пенобак выполнены из полимерных материалов с увеличенным сроком службы.

Дистанционно управляемый лафетный ствол, как из кабины, так и из насосного отсека.

Система парковки лафетного ствола и мачты.

Лафетный ствол и пульт управления

Лафетный ствол, пульт управления, лебедка

Полное дистационное управление насосной установкой , в т.ч. из кабины водителя.

Пожарный насос имеет дополнительный контур охлаждения для обеспечения улучшенного охлаждения двигателя базового шасси в летний период и для дополнительного подогрева огнетушащих веществ в насосе в зимний период.

Пожарный насос имеет автоматическую систему дозирования пенообразователя, обеспечивающую подачу 3% и 6% растворов пенообразователя во всех диапазонах расходов и давлений пожарного насоса.

Обзор

Просмотров 9353
Содержание
Присоединяйтесь к нам
в сообществах
Самые свежие новости и обсуждения вопросов о службе