Добавить в закладки сайт Добавить
в избранное

Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя и существует,
развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность



Основные пожарные и аварийно-спасательные автомобили целевого применения. Тема 5

07.05.201513:06

Внимание: Если ничего не отобразилось, обновите страницу!
Возможно формат файла не поддерживается.
Скачать файл вы сможете после регистрации на портале.

Просмотров 833


 

Тема5: Основные пожарные автомобили целевого применения.

Литература, используемая для проведения занятия:

Пожарная техника: пожарные машины, устройство и применение. (В.В. Теребнев, Н.И. Ульянов, В.А. Грачев) Москва 2007 год, учебные плакаты(способы подачи огнетушащих материалов);

№ Учебные вопросы. Время. Содержание учебных вопросов.

1. Вступительная часть. 5 Опросить л.с. по предыдущей теме. Довести тему, цель и метод проведения занятия. Вопросы:
Тема5: Основные пожарные автомобили целевого применения.

Литература, используемая для проведения занятия:

Пожарная техника: пожарные машины, устройство и применение. (В.В. Теребнев, Н.И. Ульянов, В.А. Грачев) Москва 2007 год, учебные плакаты(способы подачи огнетушащих материалов);

№ Учебные вопросы. Время. Содержание учебных вопросов.

1. Вступительная часть. 5 Опросить л.с. по предыдущей теме. Довести тему, цель и метод проведения занятия. Вопросы:

Дать определение ПА общего применения

ТТХ АЦ-5.0-40(43253)22ВР

Специальные пожарные автомобили предназначены для выполнения специальных работ на пожаре. В зависимости от назначения и характера выполняемых работ на пожарах специальные пожарные автомобили можно условно разделить на две группы: обеспечения управления тушением пожара (штабные) и обеспечения боевых действий (автолестницы, аварийно-спасательные автомобили, автомобили газодымозащитной службы рукавные автомобили и др.).

2

2.1 Основная часть

АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ. 70

10

Машины пожарные первой помощи предназначены для доставки к месту пожара боевого расчёта, пожарно-технического вооружения, аварийно-спасательного инструмента и другого специального оборудования, проведения аварийно-спасательных работ и тушения пожара до подхода основных сил и средств.

Подача огнетушащих веществ:

При подаче ствола высокого давления пожарный №1 открывает насосный отсек, снимает рукавную катушку с фиксатора прокладывает рукав высокого давления в указанном направлении и работает со стволом. Пожарный № 2 располагается в 2-3 метрах от рукавной катушки и оказывает помощь в прокладке рукавной линии. Водитель производит включение насоса(мотопомпы, в зависимости от комплектации автомобиля) и подает воду в рабочую линию.

В случае подачи воздушно механической пены пожарный №1 открывает насосный отсек, устанавливает пенный насадок на ствол, снимает рукавную катушку с фиксатора, прокладывает рукав высокого давления в указанном направлении и работает со стволом. Пожарный № 2 располагается в 2-3 метрах от рукавной катушки и оказывает помощь в прокладке рукавной линии. Водитель производит включение насоса(мотопомпы, в зависимости от комплектации автомобиля) и открывает кран подачи пенообразователя, подает раствор в рабочую линию.

Охрана труда:

К эксплуатации могут быть допущены те лица, которые прошли курс обучения по соответствующе программе и получившие свидетельство установленного образца.

В процессе эксплуатации запрещается

Допускать к работе посторонних лиц

Работать на автомобиле находящимся в неисправном состоянии

Работать в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на не освещенных площадках

Осуществлять продувку рукава высокого давления для удаления из него оставшейся воды

Работав на авто, не включив стояночную тормозную систему

Тактико-техническая характеристика АПП-0,5-5(2705)мод.008ПВ

Наименование параметра Показатель

Базовое шасси ГАЗ-2705

Колесная формула 4 х 2

Полная масса 3500 кгГабаритные размеры:

длина

ширина

высота 6000 мм2100 мм2800 ммДвигатель:

тип

мощность бензиновый, инжекторный

140 л.с.

Число мест боевого расчета 5 человек

Максимальная скорость 85 км/чЕмкость цистерны для воды 500 литровЕмкость бака для пенообразователя 30 литровНасос пожарный:

тип

модель

расположение агрегат мотонасосный пожарный высокого давления

МНПВ-40/100-4/400

среднее (в кабине боевого расчета)

Номинальная подача насоса 1,5 л/с

Номинальный напор на выходе насоса: 300 м.вод.ст. (30 ат.)

Рукавная катушка высокого давления:

- длина рукава на катушке

- производительность ствола-распылителя высокого давления 60 м1,5 л/с

Наибольшая геометрическая высота всасывания 3,5 мРанцевая установка пожаротушения 1 шт.

Электрический генератор «Хонда»:

номинальное напряжение

номинальная частота

максимальная мощность 230 В

50 Гц

4 кВт

Катушка с магистральным кабелем 50 м на 3 розетки 1 шт.

Специальное аварийно-спасательное оборудование и инструмент:

комплект гидравлического аварийно-спасательного инструмента, в т.ч.:

мотонасосная станция

разжим-ножницы гидравлические

кусачки гидравлические

соединительные шланги

устройство для сброса давления

электрический дисковый резак

резак дисковый бензиновый 1 комплект

1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 компл.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

Тактико-техническая характеристика АПП-1,0-40/4(5301)

Наименование параметра Показатель

Базовое шасси ЗИЛ-5301 «Бычок»

Колесная формула 4 х 2

Полная масса 6950 кгГабаритные размеры:

длина

ширина

высота 6950 мм2350 мм2680 ммДвигатель:

тип

мощность дизельный, с турбонаддувом

109 л.с.

Число мест боевого расчета 3 человек

Максимальная скорость 95 км/чЕмкость цистерны для воды не менее 1000 литровЕмкость бака для пенообразователя 90 литровНасос пожарный:

тип

модель

расположение центробежный двухступенчатый комбинированный

НЦПК-40/100-4/400

заднее

Номинальная подача насоса:

при напоре 100 м.вод.ст.

при напоре 440 м.вод.ст.

при совместной работе двух ступеней: - низкой

- высокой 40 л/с

4 л/с

20 л/с

2 л/с

Номинальный напор на выходе насоса:

нормального давления

высокого давления не менее 100 м.вод.ст. (10 ат.)

не менее 440 м.вод.ст. (44 ат.)

Уровень дозирования пенообразователя корректируемый

Рукавная катушка высокого давления:

- длина рукава на катушке

- производительность СРВД 60 м4 л/с

Вакуумная система автоматическая

Наибольшая геометрическая высота всасывания не менее 8,0 мВремя всасывания с высоты 7,5 мне более 30 с

Электрический генератор «ВЕПРЬ» АДП-230ВЯ:

номинальное напряжение

номинальная частота

максимальная мощность 230 В

50 Гц

6 кВт

Осветительная мачта:

высота подъема

привод подъемника

количество/мощность прожекторов 4,25 мпневматический (сжатым воздухом)

2 шт./1,0 кВт

Комплект электрического аварийно-спасательного инструмента:

- цепная пила «Парма»

- углошлифовальная машина (типа «болгарка») 1 шт.

1 шт.

Катушки кабельные: тип

рабочее напряжение / количество / длина переносные

230 В – 1 шт./ 50 м2.2 -38100567690АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ ПЕННОГО ТУШЕНИЯ.



10 Автомобили пожарные пенного тушения предназначены для доставки к месту пожара боевого расчёта, пенообразователя, пожарно-технического вооружения и подачи воздушно-механической пены в очаг пожара.

Тактико-техническая характеристика АЦП-40(130)63Б

Наименование параметра Показатель

Базовое шасси ЗИЛ-130

Колесная формула 4 х 2

Полная масса 9600 кгГабаритные размеры:

длина

ширина

высота 7200 мм2500 мм3200 ммДвигатель: тип

мощность карбюраторный

150 л.с.

Число мест боевого расчета 7 человек

Максимальная скорость 80 км/чЕмкость цистерны для пенообразователя 2100 литровНасос пожарный:

тип

модель

расположение центробежный одноступенчатый

ПН-40УВ

заднее

Номинальная подача насоса:

при напоре 100 м.вод.ст. 40 л/с

Номинальный напор на выходе насоса: 100 + 5 м. вод. ст. (10 + 0,5 ат.)

Уровень дозирования пенообразователя корректируемый

Производительность пеносмесителя,м3/мин 4,7; 9,4; 14,1; 18,8; 23,5

Наибольший допустимый подпор во всасывающей линии насоса при подаче пены, м 80

Наибольшая геометрическая высота всасывания 7,5 мВремя всасывания с высоты 7,5 м не более 40 с

Рукава напорные Ø 77 мм, длиной 20 м, шт. 10

Рукава напорные Ø 51 мм, длиной 20 м, шт. 10

Основные тактические возможности отделения

на автоцистерне с пенообразователем АЦП-40(130)63Б

Время работы воздушно-пенных стволов и пеногенераторов, мин.:

1 ствол СВП-4 72 мин.

2 ствола СВП-4 36 мин.

3 ствола СВП-4 24 мин.

4 ствола СВП-4 18 мин.

1 ствол ГПС-600 97 мин.

2 ствола ГПС-600 48,5 мин.

3 ствола ГПС-600 32 мин.

4 ствола ГПС-600 24 мин.

5 стволов ГПС-600 19 мин.

1 ствол ГПС-2000 29 мин.

Возможная площадь тушения воздушно-механической пеной, м2:

1 ствол СВП-4 [Is= 0,1 - 0,15 л/(см2)] 80-53 м22 ствола СВП-4 [Is= 0,1 - 0,15 л/(см2)] 160-106 м25 стволов СВП-4 [Is= 0,1 - 0,15 л/(см2)] 400-266 м21 ствол ГПС-600 [Is= 0,05 - 0,08 л/(см2)] 120-75 м22 ствола ГПС-600 [Is= 0,05 - 0,08 л/(см2)] 240-150 м25 стволов ГПС-600 [Is= 0,05 - 0,08 л/(см2)] 600-375 м21 ствол ГПС-2000 [Is= 0,05 - 0,08 л/(см2)] 400-250 м2Возможный объем тушения пеной средней кратности, Кз=3, м3:

5 стволов ГПС-600 600 м31 ствол ГПС-2000 400 м32.3. АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ ПОРОШКОВОГО ТУШЕНИЯ.



10 ПОКАЗАТЕЛИ .АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ ПОРОШКОВОГО ТУШЕНИЯ

АП4000-50 (43118),

МОД.2-ТЛ АП 5000 (53215)

мод. ПМ-567А

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕХАРАКТЕРИСТИКИ

Марка шасси КамАЗ-43118 КамАЗ-53213 (КамАЗ-43118)

Колёсная формула бхб.1 6x4.2 (бхб.1)

Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. 3

Количество сосудов для огнетушащего порошка, шт 2 3

Масса огнетушащего порошка, кг 4000 5000

Рабочее давление в сосудах для огнетушащего порошка, МП а 1,200 1,176

Расход порошка, кг. через лафетный ствол 50,0 (не менее) 55,0 (не менее)

через ручной ствол 6,5 (не менее) 3,5

Автомобили пожарные порошкового тушения предназначены для доставки к месту пожара боевого расчёта, запаса огнетушащего порошка и подачи порошка в очаг пожара.

Тушение пожара лафетным стволом: автомобиль останавливают при малых оборотах двигателя на безопасном расстоянии от очага пожара с наветренной стороны. Пожарный выходит из кабины , поднимается на площадку, освобождает лафетный ствол от фиксаторов и направляет его в очаг пожара. Водитель ставит ПА на тормоз а рычаг переключения передач- в нейтральное положение, выходит из кабины, открывает дверь баллонного отсека и переднюю дверь левого кузова. Открывает вентили по очереди всех баллонов со сжатым воздухом, плавно открывает магистральный вентиль и удостоверяясь что давление на манувакууметре «за редуктором» соответствует рабочему, плавно открывает кран «Воздух в цистерну»

Пожарный управляющий лафетным стволом, при достижении в цистерне рабочего давления дает команду водителю на трогание с места и маневрирование ПА.

При тушении ручными стволами: командир и пожарный открывает двери кузовов, достают стволы-пистолеты, разматывают рукава в направлении очага пожара.

Требования техники безопасности при работе с пенообразователем и порошком

При заправке ПА ПО личный состав подразделений ГПС должен быть обеспечен защитными очками. Для защиты кожных покровов и слизистой оболочки глаз ПО смывается чистой водой или физиологическим раствором. Заправка ПА ПО или порошком должна быть механизирована. При невозможности мех. Заправки, в исключительных случаях, может осуществляться заправка ПА в ручную. В случае заправки ПА в ручную необходимо применять мерные емкость , навесные лестницы или специальные передвижные площадки . Порядок заправки ПА порошком и загрузка цистерны с помощью вакуумной установки и в ручную определен соответствующими инструкциями.

Вакуумная установка, предназначенная для заправки ПА порошком, должна быть смонтирована в проветриваемом помещении. При ее использовании для заправки ПА порошком необходимо:

проверить крепление электродвигателя, электропроводов и вакуумного насоса, состояние полумуфты;

включать вакуумную установку только после подсоединения шланга загрузки порошка к крышке люка цистерны;

При загрузке порошка в цистерну в ручную личный состав подразделений ГПС должен работать в респираторах и защитных очках.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ :

Заправка ПА в помещениях гаража, при работающем двигателе, соединение вакуумной установки с коммуникациями ПА, металлическими трубами или шлангами с металлической спиралью, при нарушении изоляции проводов, работающие могут быть поражены электрическим током.

Открывать пробки металлической тары при помощи молотков, и зубил и других инструментов, не предназначенных для этого.

Использование промежуточных емкостей для заправки ПА ПО.

- Применение вблизи места заправки открытого огня и курение во время заправки.

2.4 МАШИНЫ ПОЖАРНЫЕ КОМБИНИРОВАННОГО ТУШЕНИЯ.

10

Машины пожарные комбинированного тушения предназначены для тушения пожаров несколькими видами огнетушащих веществ и служат для доставки к месту пожара боевого расчёта, запаса огнетушащих веществ, подачи огнетушащих веществ в очаг пожара.

ПОКАЗАТЕЛИ .АВТОМОБИЛЬ КОЛЮИНИРОВАННОГО ТУШЕНИЯ ПОЖАРНЫЙ

АКТ-1/1-40 (4320)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕХАРАКТЕРИСТИКИ

Марка шасси УРАЛ-4320

Колёсная формула бхб.1

Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. 3

Вместимость пенобака, м 1,15

Масса вьшозимого порошка, кг 900

Марка насоса нет данных

Максимальный расход через лафетный ствол, л/с воды нет данных

водного раствора пенообразователя нет данных

Максимальный расход порошка через лафетный ствол, кг/с нет данных

Полная масса, кг 13500

2.5 АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ АЭРОДРОМНЫЕ.

 

10 Автомобили пожарные аэродромные предназначены для несения пожарно-спасательной службы непосредственно на взлётно-посадочной полосе (ВПП) аэродромов, тушения пожаров самолёта и проведения работ по эвакуации пассажиров из самолёта, потерпевшего аварию. Они служат для доставки к месту аварии самолёта боевого расчёта, пожарно-технического вооружения и подачи в очаг пожара огнетушащих веществ.

Ликвидация горения может осуществляться как при движении ПА, так и при стоянке. Для подготовки ПА к ликвидации горения включить привод пожарного насоса и масляного насоса гидропривода, после чего плавно включить сцепление. Эти манипуляции категорически запрещается делать при движении ПА.

ПОКАЗАТЕЛИ .АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ АЭРОДРОМНЫЕ

АА-60 (73101. мод. 160.01 АА-15/80-100/3 (790912), мод.ПМ-539

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕХАРАКТЕРИСТИКИ

Марка шасси МАЗ-7313 МЗКТ-790912

Колёсная формула 8x8.1

Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. 4 3

Вместимость цистерны для воды, м 12,0 14,0

Вместимость бака для пенообразователя,м 0,9 1,0

Марка насоса 160.01-35-00-00 FR48/8-2H "Циглер"

П о дача нас оса, л/с 60 80

Марка лафетного ствола нет данных 2RW40/20MDR "Циглер"

Расход огнетушащего вещества через лафетный ствол, л/с нет данных 80

2.5 АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ ГАЗОВОГО ТУШЕНИЯ

10 Автомобили пожарные газового тушения предназначены для доставки к месту пожара боевого расчёта, запаса газового огнетушащего состава и подачи газового огнетушащего состава в очаг пожара.

ПОКАЗАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬ ПОЖАРНЫЙ ГАЗОВОГО ТУШЕНИЯ АГТ-4000 (133Г42)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕХАРАКТЕРИСТИКИ

Марка шасси ЗИЛ-133Г42 (КамАЗ-53212)

Колёсная формула 6x4.2

Число мест для боевого расчёта, (включая место водителя), шт. 3

Газовый огнетушащий состав азот жидкий

Масса вьшозимого азота, кг 4000

Рабочее давление в резервуаре, МП а 1,3...1,6

Температура азота в резервуаре, * К 80... 100

Время непрерывной подачи азота, с ручной ствол 1800 (не менее)

лафетный ствол 120 (не менее)

Расход азота, кг/с ручной ствол 2,0 (не менее)

лафетный ствол 30,0 (не менне)

2.6

АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ СПАСАТЕЛЕЙ



10

Аварийно-спасательные машины подразделений спасателей предназначены для доставки к месту чрезвычайных ситуаций групп спасателей, комплекта аварийно-спасательного оборудования и инструмента, а также для обеспечения проведения спасательных и неотложн-восстановительных работ при ликвидации указанных ситуаций.

3. Охрана труда при проведении боевого развертывания 10 При проведении боевого развертывания запрещается:

- начинать его проведение до полной остановки пожарного автомобиля;

- использовать открытый огонь для освещения колодцев пожарных гидрантов, газо- и теплокоммуникаций;

- спускаться без СИЗОД и спасательной веревки в колодцы водо-, газо-, техкоммуникаций;

- одевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного ствола при подъеме на высоту и при работе на высоте;

- находиться под грузом при подъеме или спуске на спасательных веревках инструмента, ПТВ и др.;

- переносить механизированный и электрифицированный инструмент в работающем состоянии, обращенный рабочими поверхностями (режущими, колющими и т.п.) по ходу движения, а поперечные пилы и ножовки – без чехлов;

- поднимать на высоту рукавную линию, заполненную водой;

- подавать воду в незакрепленные рукавные линии до выхода ствольщиков на исходные позиции или подъема на высоту.

Вертикальные рукавные линии должны крепиться из расчета не менее одной рукавной задержки на каждый рукав.

Подача огнетушащих веществ разрешается только по приказанию оперативных должностных лиц на пожаре или непосредственных начальников.

Подавать воду в рукавные линии следует постепенно, повышая давление, чтобы избежать падения ствольщиков и разрыва рукавов.

При использовании пожарного гидранта его крышку открывать специальным крючком или ломом. При этом следить за тем, чтобы крышка не упала на ноги.

В случаях угрозы взрыва, при боевом развертывании прокладка рукавных линий личным составом подразделений ГПС осуществляется перебежками, переползанием, используя имеющиеся укрытия (канавы, стены, обваловки и т.д.), а также с использованием средств защиты (стальные каски, сферы, щиты, бронежилеты), под прикрытием бронещитов, бронетехники и автомобилей.

Ручные пожарные лестницы должны устанавливаться так, чтобы они не могли быть отрезаны огнем или не оказались в зоне горения при развитии пожара.

При перестановке ручных пожарных лестниц необходимо предупреждать об этом поднявшихся по ним для работы на высотах, указать новое место их установки или другие пути спуска.

Запрещается устанавливать пожарные автомобили поперек проезжей части дороги. Остановка на проезжей части улицы, дороги, при создании помех для движения транспортных средств допускается только по приказу оперативных должностных лиц или начальника караула. При этом на пожарном автомобиле должна быть включена аварийная световая сигнализация.

Для безопасности в ночное время стоящий пожарный автомобиль освещается бортовыми, габаритными или стояночными огнями.

4. Заключительная часть 5 Ответить на возникшие вопросы.

Провести опрос личного состава по вопросам пройденной темы

Выставить оценки в журнал боевой подготовки.



Рекомендуемый контент:


Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Интернет, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495 000 0000