Тушение пожаров на открытых пространствах (местностях) с воздуха

Возгорание лесных угодий, особенно в жаркую и душную погоду способно привести к крайне плачевным последствиям: уничтожение большого количества посадок, деревень, а также к человеческим жертвам. Поэтому большое значение имеет быстрое обнаружение очага возгорания и предотвращение его распространения. Тушение лесных пожаров самолетом наиболее действенный способ справиться с возгоранием, и не дать распространиться огню на рядом расположенные важные объекты.

Созданная 10 мая 1995 года, пожарная авиация МЧС России по сей день является действенной и высокоэффективной службой при тушении возгораний с воздуха.

Тушение лесного пожара с воздуха

К основным направлениям, где применяется авиационная техника МЧС России, относятся:

• транспортировка пожарных, технических и спасательных средств, огнетушащих веществ;
• доставка личного состава к объекту возгорания;
• спасение и эвакуация пострадавших;
• защита населенных пунктов от огня путем организации заградительных полос с помощью веществ и растворов препятствующих распространению горения;
• тушение пожаров с самолета путем сброса водного залпа на очаг возгорания.

Виды и характеристика авиационной техники

Парк пожарной авиации насчитывает большое количество воздушных судов. Большую часть составляют вертолеты, оставшаяся часть – это самолеты различных видов.

Вертолеты

Тушение пожара вертолетом осуществляется с помощью водной бомбардировки места, которое необходимо затушить.

Пожарные вертолеты представлены 2 видами:

На эту тему ▼

Способы обнаружения и тушения природных пожаров

1. Сухопутные. Для полноценной работы таких вертолетов необходим, в ближайшей доступности, водоем. Сухопутный вертолет имеет подвесное водосливное устройство, с помощью которого он и зачерпывает необходимую воду.
2. Вертолеты-амфибии. Здесь вертолет имеет на борту собственную водную цистерну и, как правило, водонепроницаемый корпус. Также есть дополнительный бак с пенообразующей жидкостью (пенообразователем).

Для тушения пожаров с вертолета чаще всего устанавливаются: напорные рукава с ручными стволами на 240 м, баки для воды емкостью на 5000 литров, 2-4 насоса для подачи воды, поворот-штанги, переносные огнетушители (не более 10), бак с пенообразователем на 200 литров.

Однако с помощью только пожарных вертолетов не всегда возможно справиться с возгоранием, особенно, если поблизости нет водных объектов. Поэтому при больших площадях возгорания происходит тушением пожаров самолетом.

Самолеты

Самолеты практически всегда применяются для тушения степных, лесных пожаров и на нефтекомбинатах.

К таким самолетам относятся:

• самолет Ил-76ТД, созданный в конце 90-х и способный за один вылет обрушить на площадь, охваченную огнем до 42 т воды и огнетушащих растворов;
• самолет-амфибия БЕ-200. Самолет для тушения пожаров БЕ-200 способен самостоятельно заправиться водой, путем посадки на водоем и заполнения баков за несколько секунд в режиме глиссирования. Он ловко доставляет и сбрасывает на место пожара до 12 тонн воды. Данный пожарный самолет показал себя прекрасно не только при тушении пожаров, но и в сдерживании распространения огненного очага. Прекрасно он выполняет патрулирование лесных площадей.

Пожарная авиация показала свою высокую эффективность в тушении пожаров с воздуха.

Недостатки

Однако есть и некоторые недостатки в применении пожарных самолетов:

1. У сухопутных видов самолетов довольно длинный временной промежуток между вылетами.
2. Эксплуатация и поддержание самолетов в боевой готовности обходится довольно дорого. Целесообразно их применять, когда вред от пожара будет превышать стоимость нескольких полетов таких самолетов.
3. Пожарные самолеты имеют очень большую площадь разброса воды, поэтому их нужно использовать только на больших территориях возгорания.