Пожарный автомобиль АЦ-3.0-40-2 (43206) 001МИ

Тактико-технические характеристики

Пожарный автомобиль относится к основным, целевого применения. Доставляет к месту пожара и проведения АСР пожарных (личный состав), а так же запас огнетушащих веществ. Данный автомобиль с установленным насосом НЦПК-40/100-4/400. Шасси на базе УРАЛ, очень проходимое и хорошо зарекомендовавшее себя на практике при эксплуатации данного вида техники. Вес шасси достаточно легкий, по сравнению с другими моделями техники УРАЛ. Благодаря этому идет меньший расход топлива, позволяет развить более высокую скорость по сравнению с аналогичными шасси представленными на рынке.

Наименование параметра Показатель
Базовое шасси УРАЛ-43206
Колесная формула 4 × 4
Полная масса 13300 кг
Габаритные размеры:
длина 8000 мм
ширина 2500 мм
высота 3350 мм
Двигатель:
тип дизельный ЯМЗ-236НЕ (Евро-3) с турбонаддувом и интеркулером
мощность не менее 230 л.с.
Число мест боевого расчёта 6 человек
Максимальная скорость 80 км/ч
Ёмкость цистерны для воды, не менее 3000 литров
Ёмкость бака для пенообразователя, не менее 180 литров
Насос пожарный:
тип центробежный двухступенчатый комбинированный
модель НЦПК-40/100-4/400
расположение заднее
Номинальная подача насоса:
при напоре 100 м. вод. ст. 40 л/с
при напоре 440 м. вод. ст. 2 л/с
при совместной работе двух ступеней:
низкой 20 л/с
высокой 2 л/с
Номинальный напор на выходе насоса:
нормального давления не менее 100 м. вод. ст. (10 кгс/см2)
высокого давления не менее 440 м. вод. ст. (44 кгс/см2)
Уровень дозирования пенообразователя Корректируемый
Рукавная катушка высокого давления:
длина рукава на катушке 60 метров
производительность ствола-распылителя высокого давления 2 л/с
Вакуумная система автоматическая (возможно ручное управление)
Наибольшая геометрическая высота всасывания не менее 8,0 м
Время всасывания с высоты 7,5 м не более 30 с
Модель стационарного лафетного ствола ЛС-С-40 Ув (производства ЗАО «Инженерный центр робототехники «ЭФЭР» г. Петрозаводск»)

Просмотров 9906
Тема дня
Присоединяйтесь к нам
в сообществах
Самые свежие новости и обсуждения вопросов о службе