Динамическое испытание страхующего устройств (приспособлений) согласно ПОТРО–01–2002 проводится следующим образом:
«Основной момент: берем спасательную веревку, пропускаем ее через блоки и замок, с помощью пожарного карабина закрепляем груз массой 150 килограмм к ее концу, далее производим сбрасывание с третьего этажа, учебной башни. Веревка пожарная не должна удлиниться (пробуксовать), если величина удлинения превышает 30 сантиметров, использовать ее запрещается».
Этот способ отрицательно сказывается на соблюдении техники безопасности и правил охраны труда личным составом подразделений, так как они непосредственно участвуют в операции движения груза.
Рассмотрим методику проведения испытания страхующего устройства учебной башни пожарных, с помощью ручной лебедки и динамометра. Сконструированное приспособление максимально обезопасит участие личного состава, который проводит испытания таким образом, что проверяющие не будут находиться под прямым возможным воздействием рабочих узлов приспособления.
Динамические испытания с помощью приспособления проводятся следующим образом:
1. На левой и правой стене на уровне 3–го этажа учебной башни вмонтированы закладные, которые служат для закладки основной балки, с помощью которой производится испытание. Выглядит это следующим образом, посмотрим на рис. 1;
Рисунок 1
2. Перед подготовкой оборудования, около башни выставляется постовой, который будет вести контроль за тем, чтобы во время испытаний возле башни никто не находился. Далее в закладные укладывается балка. На балку наварены специальная направляющая петля и клык для груза, на который подвешивается грузы (груз) весом 150 кг. Подробное изображение на рис. 2;
Рисунок 2
3. Затем, как балка заложена и готова, продеваем веревку через страхующее устройство (внизу), пропускаем через блок (наверху) и продеваем веревку через направляющую петлю и присоединяем за коуш на конце веревки пожарный карабин, как показано на рисунке ниже (рис. 3). На этом этапе натяжение веревки подгоняется, и на веревке, где она проходит через страхующее устройство делается отметка (привязывается ленточка), чтобы потом после испытания можно было замерить расстояние, на которое произошло проскальзывание веревки.
Рисунок 3
4. Далее надевается пожарный карабин на клык, и к этому карабину подвешивается груз весом 150 кг, при этом веревка не присоединена к системе груза, изображено на рис. 4;
Рисунок 4
5. Следующий шаг – присоединяем карабин с веревкой к карабину с грузом, и заводим вторую веревку за карабин с грузом (рис. 5);
Рисунок 5
6. Когда вся схема собрана, убеждаемся, что внизу не находятся люди. Далее оператор стенда, находящийся на третьем этаже по команде руководителя испытаний тянет вторую веревку на себя. Таким образом, карабин с грузом соскальзывает с клыка, а вторая веревка (см. на рис. 6) механически отводится в сторону, так, что она не мешает и не входит в зацепление ни с одним узлом испытательного стенда. Что на 100 % обеспечивает безопасность оператора.
Рисунок 6
7. После этого, дополнительной веревкой снимается груз. Затем производится замер расстояния, на которое проскользнула веревка.
Если проскальзывание не превысило 30 сантиметров, страхующее устройство считается исправным.
Статическое испытание страхующих устройств (приспособлений) согласно ПОТРО–01–2002 проводится следующим образом:
«Основной момент: берем спасательную веревку пропускается через замок и блоки. Замок должен удерживать веревку очень хорошо. Закрепляем вес 350 кг на 5 минут. После снятия на веревке не должно быть повреждений, а ее удлинение не превышает 5% от первоначальной длины».
Статическое испытание с использованием лебедки и динамометра проводятся следующим образом:
Веревка спасательная продевается через страхующее устройство (внизу) и блок (наверху). Затем свободный конец веревки закрепляется за трос лебедки, который в свою очередь пропускается через блок рис. 7, вмонтированный в левой части основания учебной башни.
Рисунки 7 и 8
Лебедка цепляется к динамометру, динамометр крепится за конструкцию в стене внутри учебной башни. Общая схема приведена слева на схеме рис. 8.
Затем оператор создает ручной лебедкой нагрузку в 350 кг, что на динамометре будет соответствовать показанию – 3,5 кН. Руководитель испытания засекает 5 минут. Затем нагрузка убирается.
Испытания считаются принятыми, если за испытуемое время веревка в замке страхующего устройства не проскальзывала. Страхующее устройство учебной башни считается ИСПРАВНЫМ.
Далее по окончании всех проведенных испытаний, данные фиксируются в журналах “ПТВ“, возле страхующего устройства вывешивается надпись с обозначением даты когда проводили испытания.
Так же рекомендуем:
Проверка пожарных гидрантов, пожарных водоемов. Испытание водопровода на водоотдачу.
Приспособление для скатки и навязки пожарных рукавов в подразделениях.
