Траншейные машины – это землеройные машины непрерывного действия для рытья траншей и ходов сообщения в немерзлых и мерзлых грунтах прямо- и криволинейного начертания с отвалом грунта в бруствер. Современные Т.м. обычно роторного типа, бесковшовые. Состоят из базового шасси, траншейного и бульдозерного рабочего оборудования. В качестве базового шасси используются многоцелевые гусеничные транспортеры-тягачи или колесные тягачи (тракторы). Траншейное рабочее оборудование состоит из однодискового ротора со съемными резцами, трансмиссии, механизма подъема и опускания ротора и предохранительного устройства. Ротор диаметром свыше 3 м позволяет отрывать траншею глубиной 1,1–1,5 м, шириной по дну 0,5–0,6 м и по верху 0,9–1,1 м в немерзлом грунте (в мерзлом грунте шириной по дну и верху 0,6–0,7 м) со скоростью до 2 км/ч. Бульдозерное оборудование является вспомогательным и предназначено для расчистки трассы отрываемой траншеи, отрывки котлованов, засыпки ям и т.п. Оно навешивается шарнирно на передней полураме базового шасси. В отечественных быстроходных Т.м. БТМ-4М и ТМК-3 для бесступенчатого регулирования рабочей скорости движения базового шасси и ее согласования с частотой вращения ротора используется редуктор гидрообъемной передачи, обеспечивающий оптимальную нагрузку на трансмиссию. Это позволяет БТМ-4М и ТМК-3 отрывать траншеи с технической производительностью соответственно 1000–1200 м/ч (250–300 м/ч в мерзлых грунтах) в грунтах I–IV категорий и 330– 800 м/ч (90–150 м/ч) в грунтах I–III категорий.
Источник: Гражданская защита: Энциклопедия в 4 томах. Том IV (Т–Я) (издание третье, переработанное и дополненное); под общей редакцией В.А. Пучкова. – М.: ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2015.