Пожарный штабной автомобиль (АШ) – это пожарный автомобиль, оборудованный электро-генератором, средствами связи и предназначенный для доставки и обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения на месте пожара и обеспечения связи между штабом, подразделениями и центральным пунктом пожарной связи (ЦППС).
Пожарный штабной автомобиль АШ-5 (3221)
Общие сведения
Автомобили штабные (АШ) предназначены для доставки к месту пожара дежурной службы пожаротушения и комплекта средств связи и специального оборудования. На их базе организуется работа штаба пожаротушения.
АШ относятся к классу специальных пожарных автомобилей.
АШ сооружаются на полноприводных или неполноприводных шасси. В их салонах размещены стационарные и выносные рабочие столы на 5-6 человек, СИЗОД, пожарно-техническое вооружение различного назначения (комплект слесарного и шанцевого инструмента, спецодежда и др.) и средства связи. В последнее время наиболее распространенными автомобилями на базе которых создаются АШ, стали шасси легковых микроавтобусов (ГАЗЕЛЬ, Mercedes и т.д.)
Схема боевого развертывания АШ
1 – ЦППС; 2 – выносной микрофон; 3 – мегафон; 4 – выносной динамик; 5 – переносные радиостанции; 6 – государственная телефонная станция
Тактико-технические характеристики
Различные модели АШ могут укомплектовываться по-разному. Так, на АШ-5 (3205) дополнительно установлены один переносной магнитофон, звукоусилительная установка «Сталь». В комплектации имеются два групповых и четыре индивидуальных фонаря и другое оборудование. Для увеличения дальности связи на автомобиле установлена телескопическая мачта, позволяющая поднимать аппаратуру на 12 м. На АШ-5 (на шасси ГАЗ-27057) предусмотрены комплект средств спасания, ручная лебедка, трос буксировочный.
Пожарный штабной автомобиль АШ-5 (3205)
1 – автобус ПАЗ-3205; 2 – лестница; 3 – антенна; 4 – система сигнально-громкоговорящая; 5 – фара-искатель; 6 – фара противотуманная
В данной таблице можно увидеть тактико-технические характеристики пожарных штабных автомобилей стоявших (стоящих) на вооружении подразделений пожарной охраны СССР и Российской Федерации.
| Модель | Производитель | Боевой расчет, чел. | Базовое шасси | Колесная формула | Масса полная, кг |
|---|---|---|---|---|---|
| АШ-5 (ГАЗ-2752) | Берег | 5 | ГАЗ-2752 | 4 x 4 | 3500 |
| АШ-5 (ГАЗ-3221) | ВЗППСО | 5 | ГАЗ-3221 | 4 x 2 | 3500 |
| АШ-5 (УАЗ-31519) | ВЗППСО | 5 | УАЗ-31519 | 4 x 2 | 2500 |
| АШ-5 (УАЗ-3163) | ВЗППСО | 5 | УАЗ-3163 «Патриот» | 4 x 4 | 2670 |
| АШ-5 «Пожтехника» | Пожтехника | 5 | ГАЗ-27057 | 4 x 4 | 3500 |
| АШ-7 «Пожтехника» | Пожтехника | 7 | ГАЗ-2705 | 4 x 2 | 3500 |
| АШ-5 (270527) | Уралпожгехника | 5 | ГАЗ-270527 | 4 x 4 | 3000 |
Названия предприятий-изготовителей:
- Берег – научно-производственное объединение «Берег».
- ВЗППСО – ОАО «Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования».
- Пожтехника – ООО «Пожтехника» (г. Торжок).
- Уралпожтехника – ООО «УралПожтехника».
Пожарный штабной автомобиль АШ-5 (Fiat 244)
Пожарный штабной автомобиль на базе Ford
Условное обозначение
Условное обозначение АШ на схемах
Источники:
- ГОСТ Р 53247-2009 Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения.
- Пожарная техника. Учебник. Безбородько М.Д. –М.: 2004.