Упражнение 2.2.2. Прокладка магистральной рукавной линии на 6 рукавов двумя исполнителями

В плане-конспекте рассмотрены следующие вопросы:

1. Организация занимающихся.
2. Общее укрепление организма и подготовка к более напряженной работе.
3. Упражнение 2.2.2. «Прокладка магистральной рукавной линии на 6 рукавов двумя исполнителями»:

• Требования охраны труда при выполнении упражнения.
• Изучение приёмов и элементов упражнения.
• Условия выполнения упражнения.
• Описание выполнения упражнения.
• Оценка выполнения упражнения.

4. Подведение итогов занятия.

План-конспект: Упражнение 2.2.2. Прокладка магистральной рукавной линии на 6 рукавов двумя исполнителями (6 листов)

Прокладка магистральной рукавной линии на 6 рукавов

Пожарная техника поставляется в подразделения пожарной охраны с сертификатом соответствия, сертификатом пожарной безопасности и подлежит учету с момента поступления в подразделения пожарной охраны. Она маркируется с указанием инвентарного номера, который не меняется в процессе эксплуатации на весь период ее нахождения в подразделении пожарной охраны.

На эту тему ▼

Основные пожарные автомобили

группы и классификация

Пожарная техника, не имеющая инвентарного номера и даты испытания, считается неисправной и снимается с расчета.

Ответственными за безопасность проведения работ при эксплуатации, техническом обслуживании и испытании пожарной техники являются начальники подразделений пожарной охраны, обеспечивающих проведение технического обслуживания и испытаний согласно требованиям технической документации завода-изготовителя.

Техническое состояние пожарной техники должно отвечать требованиям технической документации завода-изготовителя. В процессе эксплуатации запрещается вносить изменения в конструкцию пожарной техники.

Осмотр и проверка работоспособности пожарной техники проводятся закрепленным за ней личным составом пожарной охраны при заступлении на дежурство.

При работе на пожарных автоцистернах включается стояночная тормозная система (кроме случаев работы в движении), устанавливаются и фиксируются противооткатные упоры.

Запрещается:

• работать на пожарной автоцистерне без включенной аварийной световой сигнализации, а в ночное время – без освещения бортовыми, габаритными или стояночными огнями;
• устанавливать пожарную автоцистерну на путях следования подвижного состава при тушении железнодорожного транспорта, ограничивая тем самым движение поездов, создавать препятствия участникам дорожного движения на переездах;
• оставлять открытыми двери и отсеки пожарной автоцистерны при работе на пожаре (учении).

Снятие пожарного оборудования и другого оборудования с пожарной автоцистерны производится после фиксации дверей отсеков пожарной автоцистерны в открытом положении.

Пожарное и другое оборудование на пожарной автоцистерне размещается в соответствии с технической документацией завода-изготовителя, крепится в отсеках пожарной автоцистерны и легко снимается во избежание получения травм при работе с ним.

На эту тему ▼

Рукавная линия

виды, правила прокладки, защита, расчет

Во избежание разрывов и выброса воды под напором при прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы напорные рукава не имели резких перегибов. Не допускается прокладка пожарных напорных рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами или химикатами.

Во избежание гидравлических ударов и разрывов пожарных напорных рукавов подача воды в рукавную линию осуществляется путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений. Запрещается резко повышать давление в насосе, а также резко перекрывать пожарный ствол.

Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать пожарные напорные рукава с крыш и верхних этажей зданий: они переносятся вручную или спускаются с помощью приспособлений.

Техническое обслуживание пожарных напорных рукавов, находящихся на вооружении подразделений пожарной охраны, осуществляется в соответствии с технической документацией завода-изготовителя.

Во избежание порывов пожарные напорные рукава перекатываются на новую скатку 2 раза в год.

К моменту пуска воды в рукавную линию (на пожарный ствол) пожарный ствол удерживается сотрудником из числа личного состава пожарной охраны.

Условия выполнения

Пожарный автомобиль установлен на ровной площадке с твердым покрытием. Пожарное оборудование находится в отсеках и закреплено на штатных местах согласно табелю положенности пожарного автомобиля. Отсеки закрыты. Двое исполнителей стоят у колеса задней оси пожарного автомобиля (с любой стороны).

Описание выполнения

При поступлении команды «Разветвление (указывается место установки), магистральную линию на 6 рукавов из скаток – МАРШ!», исполнители открывают отсеки автомобиля.

Исполнитель № 1 подсоединяет разветвление к правому рукаву скаток в отсеке и начинает двигаться на позицию, растягивая магистральную линию. Исполнитель № 2 в это время последовательно подсоединяет полугайки шести скаток справа налево. Полугайку шестой скатки подсоединяет к напорному патрубку. Затем, взяв линию за полугайку между третьим и четвертым рукавом, движется в направление исполнителя № 1, помогая растягивать магистральную линию.

Упражнение 2.2.2 считается выполненным, если: магистральная рукавная линия из шести рукавов Ø 77 мм с присоединенным трехходовым разветвлением РТ-80 проложена на всю длину и присоединена к напорному патрубку насосной установки пожарного автомобиля. Двое исполнителей находятся у трехходового разветвления РТ-80.

Оценка выполнения

• «отлично» – 60 сек;
• «хорошо» – 65 сек;
• «удовлетворительно» – 70 сек.