Как только водоемы покрываются коркой льда, тут же появляется целая армия ценителей зимнего экстрима — рыболовы, туристы, любители съехать с гористого берега реки на санках или желающие превратить часть реки или пруда в каток. Автолюбители тоже не дремлют, наконец-то им не нужно добираться до ближайшего моста или переправы, ведь есть ледовая дорога! Жители озерных и речных краев устраивают пешеходные и автомобильные переправы, чтобы сократить путь до пункта назначения.
Как определить, безопасно ли передвигаться по льду пешком, на автомобиле или кататься на коньках? Не стоит рисковать, подвергая опасности себя и товарищей: для каждого из таких случаев существуют специальные правила. Если у вас есть дети, обязательно научите их тому, какая толщина первого льда безопасна. Легче предупредить несчастный случай, чем спасать попавшего на непрочный лед!
Для человека
Опытные охотники и рыболовы умеют распознавать примерную толщину льда по его цвету. Синеватый или «с зеленью» лед считается прочным, и чем прозрачнее ледовое покрытие, тем оно прочней. Матово-белый или с желтизной цвет свидетельствует о ненадежности. Если вы видите участок реки подо льдом, на котором отсутствуют следы животных и человека, задумайтесь, отчего это. Скорее всего это место, где бьют ключи, корочка льда там очень тонка, а из-за снега этого не видно.
Безопасная толщина льда
Это нужно знать:
- Безопасным для человека считается лед толщиной не менее 10 см в пресной воде и 15 см в соленой.
- В устьях рек и протоках прочность льда ослаблена.
- Лед непрочен в местах быстрого течения, бьющих ключей и стоковых вод, а так же в районах произрастания водной растительности, вблизи деревьев, кустов, камыша.
- Если температура воздуха выше 0 градусов держится более трех дней, то прочность льда снижается на 25%.
Закрепим материал о прочности льда:
- лёд голубого цвета – прочный,
- белого – прочность его в 2 раза меньше,
- матово белый или с желтоватым оттенком – ненадежен.
Не стоит относиться к зимним прогулкам легкомысленно и не готовиться заранее. Провалившемуся под лед очень трудно выбраться, так как края полыньи будут обламываться под его тяжестью. Взрослый или ребенок могут утонуть от переохлаждения, которое наступает через четверть часа. У некоторых случается холодовой шок.
Минимальная толщина льда для пешего перехода
Для зимней переправы
Приводим данные в таблице ниже.
| Безопасная толщина, м | С учетом веса, т | С учетом расстояния до кромки льда, м | |
| там, где пресная вода | там, где морская вода | ||
| 0,10 | 0,15 | до 0,1 | 5 |
| 0,20 | 0,25 | до 0,8 | 10 |
| 0,25 | 0,30 | до 3,0 | 20 |
| 0,35 | 0,45 | до 6,5 | 25 |
| 0,40 | 0,50 | до 10 | 26 |
Зная вес техники, нетрудно рассчитать, каким должен быть лед.
Для техники
| Безопасная толщина, м | С учетом веса, т | С учетом расстояния до кромки льда, м | |
| там, где пресная вода | там, где морская вода | ||
| 0,70 | 0,55 | до 20 | 30 |
| 100 | 0,95 | до 40 | 40 |
Занимаясь организацией переправы для техники, учитывают следующие факторы:
- глубину водоема;
- скорость течения;
- расстоянием между берегами реки;
- интенсивность грузопотока;
- когда поблизости расположена гидроэлектростанция, данные по расчету трассы сопоставляются с режимом работы ГЭС.
Ледовая переправа на автомобиле
Теория и практика
Ледовую трассу расчищают от снега по обе стороны от оси (не меньше, чем на 10м) и обозначают вехами (каждые 15-20 м). Поскольку движение на трассе одностороннее, дорогу с обратным движением следует прокладывать не менее, чем в 100 м. Толщина льда измеряется путем пробивания лунок на протяжении 5 м друг от друга (у берегов расстояние сокращается до 3 м), диаметр лунок — от 6 до 10 см. Лунки располагаются по принципу шахматных клеток на расстоянии 5 м от оси по направлению в обе стороны. Для безопасности их ограждают снеговой насыпью по окружности и закрывают щитами из дерева. Возникающие «зависания» льда обрушивают механическим путем. Замеры производит местная гидрометеослужба каждые 5 дней, а в случае оттепелей — чаще.
Помимо веса техники, делаются поправки на интенсивность движения по формуле:
Hтр = na · P
В ней учитываются:
- H – толщина льда;
- n – коэффициент интенсивности движения (при пропускаемости 500 автомашин в сутки показатель n равен 1, если 1 – это 500, то 400 – 0,8 и т.д.);
- a – показатель характеристики нагрузки (колесная, гусеничная);
- P – масса груза, т.
Формула может быть дополнена, в зависимости от особенностей местных условий.
Как видите, гораздо легче обезопасить передвижение одного человека, но лишь в том случае, если этот человек будет соблюдать правила. В конечном счете, таблица допустимой толщины льда (и нагрузки на него) при организации переправы техники будет выглядеть следующим образом:
| Допустимая нагрузка, т | Требуемая толщина ледяного покрова (см) с учетом среднесуточной t в течение 3 прошедших суток | Дистанция между автомашинами, м | ||
| – 10 °и ниже | – 5 °С | При кратковременной оттепели до 0 ° | ||
| Гусеничная техника | ||||
| 4 | 18 | 20 | 28 | 10 |
| 6 | 22 | 24 | 31 | 15 |
| 10 | 28 | 31 | 39 | 20 |
| 16 | 36 | 40 | 50 | 25 |
| 20 | 40 | 44 | 56 | 30 |
| 30 | 49 | 54 | 68 | 35 |
| 40 | 57 | 63 | 80 | 40 |
| 50 | 63 | 70 | 88 | 55 |
| 60 | 70 | 77 | 98 | 70 |
| Колесная техника | ||||
| 3,5 | 22 | 24 | 31 | 18 |
| 6 | 29 | 32 | 40 | 20 |
| 8 | 34 | 37 | 48 | 22 |
| 10 | 38 | 42 | 53 | 25 |
| 15 | 46 | 50 | 64 | 30 |
Поправки и уточнения
При использовании таблицы следует учитывать, что берется среднесуточная температура и «идеальные» условия для формирования разновидности льда «пресноводный раковистый». Показатель толщины пористого льда придется удвоить. При наличии в водоеме соленой воды коэффициент поправки снижается до 1,2. При частых оттепелях грузоподъемность каждой единицы техники определяется практическим путем.
В случае необходимости ледяной покров утолщают искусственно, очищая для этого пространство, поливая его водой и ожидая, пока слои намерзнут. Если требуется переправа техники к месту проведения водолазных работ в местах, где лед покрывает морские водоемы, условия меняются так, как это изложено в первой таблице статьи.
Но вернемся еще раз к требованиям поведения зимой на реке или пруду, действительным для человека, и особенно, для детей, которые чаще, чем взрослые, бывают неразумны. Считается, что лед для безопасного нахождения человека на нем должен быть не менее 10-15 см (в зависимости от воды-пресная или соленая). В случае массовых мероприятий на льду, норма увеличивается до 25 см. Следует знать еще и как себя вести, если кто-то (или вы сами) провалились под лед, ведь паника может привести к печальному исходу.
Правила поведения на тонком льду
Правила поведения на тонком льду
Когда казавшийся прочным лед для безопасного передвижения сменился пористым и ломким, вы можете внезапно оказаться в воде, возьмите себя в руки и следуйте рекомендациям:
- Раскиньте руки в стороны, чтобы можно было опереться, не ломая края «купели» и не захлебнуться.
- Из полыньи придется выползать, избегая порывистых движений. Если при вас имеются «ледовые шилья» и веревка, воспользуйтесь ими для подтягивания.
- Основное правило: не опираться на отдельные участки небольшой площади, а стараться располагаться так, чтобы опорой служила максимально большой участок.
- Откатитесь от краев провала, а встав на ноги, не бегите, двигайтесь не спеша и не поднимая ног над поверхностью льда.
- При оказании помощи провалившемуся, найдите то, что поможет расширить площадь опоры (спортивный инвентарь, фанера, пластик).
- Не становитесь на край полыньи, действуйте на оптимальном расстоянии.
- Бросайте оказавшемуся в полынье веревку и равномерными движениями тяните, помогая выбраться.
- Добравшись до дома, переоденьте пострадавшего, напоите чаем (без добавок алкоголя!) и звоните в «скорую».
Правила поведения
Спасатели, действующие в условиях, когда требуется передвижение по льду, должны помнить:
- При выборе маршрута необходимо помнить о дрейфующих льдах (на море, озере), узнавать скорость и направление течения, ветра.
- Стоит запастись противоскользящими приспособлениями.
- На воде с течениями толщина льда везде может быть разной.
- На болотах, в отличие от рек, лед прочнее в центре, а слабее по краям.
Видео о правилах нахождения на льду
Правила поведения на замерзшем водоеме
- Не экспериментируйте с проверкой прочности покрова ногами, берите с собой жердь.
- Находите уже имеющиеся утоптанные тропы.
- Если вы прокладываете такую пешеходную тропу одним из первых, пробуйте лед на прочность впереди себя палкой, избегайте мест, не вызывающих доверия.
- Запомните признаки непрочного покрытия: треск, подвижность, появление воды над поверхностью. Если это происходит, передвигайтесь от этого места расставив ноги пошире, неторопливо или даже ползком.
- Нельзя двигаться компанией (между путниками или идущими на лыжах нужен промежутков не менее 5 метров), с пристегнутыми к ногам лыжами, с надетыми на руки креплениями лыжных палок.
- Рыболовам необходимо рассчитывать число лунок на определенной площади и сверлить их на значительном расстоянии друг от друга.
- Если у вас груз есть (ранец, рюкзак), лучше закрепить его веревкой и тащить на расстоянии.
- Если возникла необходимость преодолеть участок непрочного льда, отправляйтесь туда со страхующим, Даже двигаясь на расстоянии 5 метров, он окажет помощь при несчастном случае.
- Если у вас есть такая возможность, лучше всего просверлить лунку и измерить толщину льда перед зимним походом.
- Не рекомендуется ловить рыбу поблизости от подтаявших или поврежденных участков льда.
- Запаситесь двенадцати метровой (или длиннее) веревкой , на одном ее конце должен быть груз.
