Автоцистерна упрощенной конструкции АЦУ-10 (53-12) – это основной пожарный автомобиль общего применения L-класса, средняя автоцистерна.
Пожарная автоцистерна АЦУ-10(53-12)
Для сельских пожарных дружин Хмельницкий ремонтный завод (Винницкая область, Украина) в 1972 году освоил выпуск автоцистерны упрощенной конструкции АЦУ-10 на шасси ГАЗ-53. За заводской двухместной кабиной располагалась цистерна эллиптической формы емкостью 2200 л. По бокам цистерны были установлены металлические ящики для размещения в них льняных рукавов и другого пожарно-технического вооружения. На переднем бампере автомобиля в рабочем состоянии устанавливали шестерёнчатый насос НШН-600, который в походном состоянии снимался и хранился в одном из ящиков.
С появлением нового шасси ГАЗ-53-12 на предприятии пересмотрели конструкцию АЦУ. Ящик для пожарного оборудования, прикрепленный сбоку исчез, а на его место были смонтированы пеналы для пожарных рукавов. Автомобиль стал комплектоваться лестницей-палкой. Такая конструкция автоцистерны просуществовала несколько десятилетий. Нужно отметить, что эти пожарные автомобили имеют большую унификацию с бензовозами, выпускающимися на этом же предприятии.
Тактико-технические характеристики
| Шасси автомобиля | ГАЗ-53 |
| Вместимость цистерны для воды, л | 2200 |
| Модель насоса: | НШН-600 |
| – напор ступени нормального давления, м | 45 |
| – подача ступени нормального давления, л/с | 10 |
| Число мест для боевого расчета (включая водителя) | 2 |
| Расход топлива на 100 км пробега (базовая), л | 33,5 |
| Расход топлива при стационарной работе на привод спецагрегата, л/мин | 0,2 |
| Расход топлива при холостой работе, л/мин | 0,11 |
| Расход топлива при холостой работе, л/мин | 0,11 |
| При работе от собственных емкостей: | |
| Время работы, мин: | |
| – одного ствола Б | 9,91 |
| – одного ствола А или двух стволов Б | 4,95 |
