Помощник начальника караула 51 пожарной части 37 отряда пожарной охраны, прапорщик внутренней службы
Погиб 25 декабря 1996 года
Зайцев В.Е. погиб 25 декабря 1996 года при пожаре на иностранном судне в Ломоносовском порту.
Сообщение о пожаре в порту города Ломоносова 25 декабря поступило на пункт связи 51-й пожарной части в 15 часов 7 минут. Через 3 минут караул в составе двух отделений с боевым расчетом под руководством начальника караула капитана С. Филиппова прибыл на место. Пожарные сразу увидели белый теплоход на плаву, из трюма которого шел черный густой дым. На пирсе и по кораблю сновали люди. Командир караула скомандовал второму отделению установить цистерну на водоем, командиру первого отделения Владимиру Зайцеву – произвести боевые развертывания. Звену газодымозащитной службы со стволом «Б» – в разведку.
С четвертой верхней палубы корабля через грузовой люк очаг пожара не просматривался. Оттуда валил густой дым. Звено спускалось по трапу через пассажирский люк поочередно на все палубы. До первой палубы нигде не горело. На первой было жарко, слышалось характерное при горении потрескивание. Огня по-прежнему не видно. Только сплошной дым. Мощный свет галогенной лампы пожарных виден лишь на расстоянии 20 сантиметров. Филиппов скомандовал подать воду на переборку, разделяющую кормовую часть с машинным отделением.
Сверху сообщили, что идет смена. Прибыло звено из Старого Петергофа 30-й пожарной части 17 отряда. Едва пожарные спустились, раздалась команда начальника 37-го отряда В. Аглоткова – срочно подниматься наверх, так как произошел выброс пламени. Первым поднялось звено 30-й части, за ним – звено 51-й части. Люки очень узкие. Пожарные в экипировке протискивались через них с трудом. Володя Зайцев поднимался последним. Впереди него – Сергей Филиппов. Зайцев застрял, зацепившись за что-то. Филиппов взял его за плечи и потянул наверх. «Не тяни, я застрял», – сказал Володя.
Чтобы отцепиться, нужно было немножко спуститься. В этот момент край вертикально протянутого пожарного ствола под высоким давлением подбросило, и он стал летать. Филиппова ударило по лицу. Одновременно снизу вырвалось пламя. Володя пропал из виду. На трапе его уже не было. Он упал. Внизу бушевал огонь. Помочь упавшему товарищу было невозможно. Филиппов поднялся на палубу. Увидев, что он один, командир отряда решил спуститься, но Сергей его остановил – «бесполезно». Другого входа в трюм и выхода из него нет. Через люк спустили пожарные рукава, направив в предполагаемое место падения Володи Зайцева, на полную мощность открыли все краны. Огонь набирал силу – вода превращалась в пар. Командир командует дать пену. Но одной цистерны хватает на 7 минут. Пенообразователь заканчивается быстро.
Тело Владимира Зайцева подняли на вторые сутки – 26 декабря в 23 часа 55 минут. Накануне гибели ему присвоили звание прапорщика внутренней службы. Гибель товарища потрясла сослуживцев. В 37 отряде пожарной охраны это первый случай гибели пожарного. О нем скорбят, по нему плачут суровые, закаленные в огне мужчины. Он был очень надежным и ответственным парнем. И его гибель – самый большой и невосполнимый ущерб от этого пожара на иностранном судне в Ломоносовском порту.
Похоронен Зайцев В.Е. в Ленинградской области Ломоносовского района п. Лебяжье (поселковое кладбище).
30 апреля 2000 года на фасаде здания 51 пожарной части установлен обелиск доблестным пожарным погибшим при исполнении служебного долга. На стене здания пожарной части появилась мемориальная доска в честь Зайцева В.Е.