Аэромобильные спасательные комплексы (АСК) – это система, объединяющая технические возможности авиационной и спасательной техники в сочетании с высоким уровнем профессиональной подготовки летных экипажей и спасателей при четкой организации и взаимодействия в ходе поисково-спасательных работ. Состав АСК в зависимости от видов и масштабов чрезвычайных ситуаций, а также от поставленной задачи м.б. оперативно изменен.
Транспортный самолет типа Ил-76
Основу АСК составляет один или несколько транспортных самолетов типа Ил-76, которые в основном доставляют составляющие комплексов и могут решать самостоятельные задачи: тушение очагов пожара, поиск и обнаружение потерпевших, эвакуация пострадавших из зоны чрезвычайной ситуации. Наиболее характерные варианты АСК, нашедшие широкое применение и показавшие высокую эффективность при ликвидации чрезвычайных ситуаций, следующие:
Первый вариант АСК, в состав которого входят: спасательные вертолеты легкого класса типа Бо-105, Бк-117, имеющие оптимальные габаритные размеры и складывающиеся лопасти, обеспечивающие возможность их транспортировки в самолете Ил-76; автомобильная аварийно-спасательная техника повышенной проходимости; специальное спасательное снаряжение и инструмент; системы жизнеобеспечения; группы профессиональных спасателей, медиков, кинологов и др. специалистов. Этот вариант АСК является основным, он хорошо зарекомендовал себя во время различных внутренних чрезвычайных ситуаций, а также при проведении международных спасательных акций и гуманитарных миссий. Способен выполнять задачи по предназначению в автономном режиме до двух недель.
Второй вариант АСК, в состав которого входят: вертолеты легкого типа Бо-105, Бк-117, легко трансформируемые из аварийно-спасательных в санитарный вариант; аэромобильный госпиталь со средствами жизнеобеспечения; автомобильная техника повышенной проходимости; группа квалифицированных медицинских специалистов и спасателей. Этот вариант АСК применяется в основном при чрезвычайных ситуациях с большим количеством пострадавших. Это, как правило, последствия наводнений, землетрясений, международных конфликтов.
Третий вариант АСК — вариант десантируемого аэромобильного комплекса. Самолет Ил-76 оснащается штатным десантным оборудованием для десантирования грузовых платформ типа П-7, ПП-128. Вариант АСК обеспечивает экстренную доставку аварийно-спасательной техники, средств жизнеобеспечения, медиков и спасателей в труднодоступные районы (в т.ч. при отсутствии аэродромов) методом парашютного десантирования грузовых платформ, на которых устанавливается автомобильная техника повышенной проходимости и комплект аэромобильного госпиталя со средствами жизнеобеспечения.
Четвертый вариант АСК предназначен для экстренной доставки групповых спасательных плавсредств терпящим бедствие на акваториях морей и океанов методом десантирования. На самолет Ил-76 устанавливается штатное напольное оборудование, на котором размещаются парашютно-грузовые системы ПГС-1000 с установленными на них спасательными плавсредствами. Максимальное количество десантируемых платформ — 26, по 4 плота типа ПСН-10МК на каждой. Технологически все плоты соединены в «гирлянду». Десантирование осуществляется с высокой степенью точности с высоты 150-200 м с наветренной стороны от терпящих бедствие. В заключительном заходе производится десантирование спасателей в специальном снаряжении для обеспечения подъема пострадавших на борт спасательных плавсредств.
Пятый вариант АСК предназначен для экстренной доставки спасательных средств, средств жизнеобеспечения и грузов гуманитарной помощи на малогабаритных парашютно-грузовых системах типа ПГС-500 и ПГС-1000 с высот от 300 до 7000 м. Высотное десантирование, как правило, применяется в условиях высокогорья и в зонах международных конфликтов.
Источник: Гражданская защита: Энциклопедия в 4 томах. Том I (А–И); под общей редакцией С.К. Шойгу; МЧС России. – М.: Московская типография № 2, 2006.