В плане-конспекте рассмотрены следующие вопросы:
- Организация занимающихся.
- Общее укрепление организма и подготовка к более напряженной работе.
- Упражнение 3.6 «Боевое развертывание от пожарной автоцистерны с подачей ствола первой помощи с использованием рукавной линии»:
- Требования охраны труда при выполнении упражнения.
- Изучение приёмов и элементов упражнения.
- Условия выполнения упражнения.
- Описание выполнения упражнения.
- Оценка выполнения упражнения.
- Подведение итогов занятия.
План-конспект: Упражнение 3.6. Боевое развертывание от пожарной автоцистерны с подачей ствола первой помощи с использованием рукавной линии (7 листов)
Боевое развертывание в СИЗОД от пожарной автоцистерны с использованием рукавной линии
Пожарная техника поставляется в подразделения пожарной охраны с сертификатом соответствия, сертификатом пожарной безопасности и подлежит учету с момента поступления в подразделения пожарной охраны. Она маркируется с указанием инвентарного номера, который не меняется в процессе эксплуатации на весь период ее нахождения в подразделении пожарной охраны.
Пожарная техника, не имеющая инвентарного номера и даты испытания, считается неисправной и снимается с расчета.
Ответственными за безопасность проведения работ при эксплуатации, техническом обслуживании и испытании пожарной техники являются начальники подразделений пожарной охраны, обеспечивающих проведение технического обслуживания и испытаний согласно требованиям технической документации завода-изготовителя.
Техническое состояние пожарной техники должно отвечать требованиям технической документации завода-изготовителя. В процессе эксплуатации запрещается вносить изменения в конструкцию пожарной техники.
Осмотр и проверка работоспособности пожарной техники проводятся закрепленным за ней личным составом пожарной охраны при заступлении на дежурство.
При работе на пожарных автоцистернах включается стояночная тормозная система (кроме случаев работы в движении), устанавливаются и фиксируются противооткатные упоры.
Запрещается:
- работать на пожарной автоцистерне без включенной аварийной световой сигнализации, а в ночное время – без освещения бортовыми, габаритными или стояночными огнями;
- устанавливать пожарную автоцистерну на путях следования подвижного состава при тушении железнодорожного транспорта, ограничивая тем самым движение поездов, создавать препятствия участникам дорожного движения на переездах;
- оставлять открытыми двери и отсеки пожарной автоцистерны при работе на пожаре (учении).
Снятие пожарного оборудования и другого оборудования с пожарной автоцистерны производится после фиксации дверей отсеков пожарной автоцистерны в открытом положении.
Пожарное и другое оборудование на пожарной автоцистерне размещается в соответствии с технической документацией завода-изготовителя, крепится в отсеках пожарной автоцистерны и легко снимается во избежание получения травм при работе с ним.
Во избежание разрывов и выброса воды под напором при прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы напорные рукава не имели резких перегибов. Не допускается прокладка пожарных напорных рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами или химикатами.
Во избежание гидравлических ударов и разрывов пожарных напорных рукавов подача воды в рукавную линию осуществляется путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений. Запрещается резко повышать давление в насосе, а также резко перекрывать пожарный ствол.
Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать пожарные напорные рукава с крыш и верхних этажей зданий: они переносятся вручную или спускаются с помощью приспособлений.
Техническое обслуживание пожарных напорных рукавов, находящихся на вооружении подразделений пожарной охраны, осуществляется в соответствии с технической документацией завода-изготовителя.
Во избежание порывов пожарные напорные рукава перекатываются на новую скатку 2 раза в год.
К моменту пуска воды в рукавную линию (на пожарный ствол) пожарный ствол удерживается сотрудником из числа личного состава пожарной охраны.
Перед использованием СИЗОД в непригодной для дыхания среде, а также после замены баллона ДАСВ на месте тушения пожара (занятий, тренировок) проводится боевая проверка в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации организации-изготовителя СИЗОД.
Запрещается включаться в СИЗОД при обнаруженных неисправностях.
Допускается экстренное включение в СИЗОД без проведения боевой проверки при условии, что была проведена проверка № 1 или после смены баллона на месте пожара была проведена боевая проверка.
Боевая проверка СИЗОД проводится газодымозащитником по команде командира звена газодымозащитной службы (далее – ГДЗС) (руководителя занятий): «Звено, аппараты проверь». Время проведения боевой проверки не должно превышать 1 минуты.
В ходе боевой проверки ДАСВ в обязательном порядке должны быть проверены:
- визуально определяемое отсутствие повреждений лицевой части;
- герметичность аппарата на разряжение;
- работа легочного автомата и клапана выдоха лицевой части;
- наличие избыточного давления под лицевой частью;
- работа устройства дополнительной подачи воздуха (байпаса);
- срабатывание звукового сигнализатора;
- давление воздуха в баллоне.
По окончании боевой проверки в случае отсутствия неисправностей СИЗОД газодымозащитник докладывает командиру звена ГДЗС (при проведении занятий без назначения командиров звеньев ГДЗС – руководителю занятия) о готовности к включению, давлении в баллоне (баллонах): например, «Петров к включению готов, давление 280».
Условия выполнения
Пожарный автомобиль установлен на ровной площадке с твердым покрытием. Пожарное оборудование находится в отсеках и закреплено на штатных местах согласно табелю положенности пожарного автомобиля. Отсеки закрыты. Исполнитель, включенный в ДАСВ (ДАСК), и водитель стоят у колеса задней оси пожарного автомобиля (с любой стороны).
Описание выполнения
При поступлении команды: «Автоцистерну – к зданию! (указать место установки), ствол первой помощи на тушение – МАРШ!», исполнитель достаёт из отсека два рукава Ø 51 мм, разматывает их по направлению позиции ствольщика, соединяет между собой, берет из отсека ствол и подсоединяет его к рабочей рукавной линии в процессе перемещения на позицию ствольщика, работает со стволом. Водитель присоединяет рукавную линию к напорному патрубку насоса (при необходимости, через переходник), работает на насосе.
При выполнении упражнения с подачей воды исполнитель открывает ствол.
Упражнение 3.6 считается выполненным, если: рабочая рукавная линия из 2-х рукавов Ø 51 мм с примкнутым ручным комбинированным пожарным стволом присоединена к напорному патрубку насосной установки с помощью переходной соединительной головки и проложена на всю длину. Исполнитель с присоединенным к рукавной линии ручным комбинированным пожарным стволом находится на позиции ствольщика. Водитель рядом с насосной установкой.
Оценка выполнения
без подачи воды:
- «отлично» – 26 сек;
- «хорошо» – 29 сек;
- «удовлетворительно» – 32 сек.
с подачей воды:
- «отлично» – 42 сек;
- «хорошо» – 45 сек;
- «удовлетворительно» – 48 сек.
ВНИМАНИЕ!!! Вы ознакомились с фрагментом материала по теме. Полный план-конспект на 7 листах доступен по кнопке «Скачать файл».