В плане-конспекте рассмотрены следующие вопросы:
- Организация занимающихся.
- Общее укрепление организма и подготовка к более напряженной работе.
- Упражнение 2.6.2 «Боевое развертывание отделения от пожарной автоцистерны (автонасоса) с установкой на пожарный гидрант/водоем и подачей двух ручных комбинированных пожарных стволов от одной магистральной рукавной линии»:
- Требования охраны труда при выполнении упражнения.
- Изучение приёмов и элементов упражнения.
- Условия выполнения упражнения.
- Описание выполнения упражнения.
- Оценка выполнения упражнения.
- Подведение итогов занятия.
План-конспект: Упражнение 2.6.2. Боевое развертывание отделения от пожарной автоцистерны (автонасоса) с установкой на пожарный гидрант/водоем и подачей двух ручных комбинированных пожарных стволов от одной магистральной рукавной линии (11 листов)
Боевое развертывание отделения от пожарного автомобиля с установкой на пожарный гидрант (водоем)
Пожарная техника поставляется в подразделения пожарной охраны с сертификатом соответствия, сертификатом пожарной безопасности и подлежит учету с момента поступления в подразделения пожарной охраны. Она маркируется с указанием инвентарного номера, который не меняется в процессе эксплуатации на весь период ее нахождения в подразделении пожарной охраны.
Пожарная техника, не имеющая инвентарного номера и даты испытания, считается неисправной и снимается с расчета.
Ответственными за безопасность проведения работ при эксплуатации, техническом обслуживании и испытании пожарной техники являются начальники подразделений пожарной охраны, обеспечивающих проведение технического обслуживания и испытаний согласно требованиям технической документации завода-изготовителя.
Техническое состояние пожарной техники должно отвечать требованиям технической документации завода-изготовителя. В процессе эксплуатации запрещается вносить изменения в конструкцию пожарной техники.
Осмотр и проверка работоспособности пожарной техники проводятся закрепленным за ней личным составом пожарной охраны при заступлении на дежурство.
При работе на пожарных автоцистернах включается стояночная тормозная система (кроме случаев работы в движении), устанавливаются и фиксируются противооткатные упоры.
Запрещается:
- работать на пожарной автоцистерне без включенной аварийной световой сигнализации, а в ночное время – без освещения бортовыми, габаритными или стояночными огнями;
- устанавливать пожарную автоцистерну на путях следования подвижного состава при тушении железнодорожного транспорта, ограничивая тем самым движение поездов, создавать препятствия участникам дорожного движения на переездах;
- оставлять открытыми двери и отсеки пожарной автоцистерны при работе на пожаре (учении).
Снятие пожарного оборудования и другого оборудования с пожарной автоцистерны производится после фиксации дверей отсеков пожарной автоцистерны в открытом положении.
Пожарное и другое оборудование на пожарной автоцистерне размещается в соответствии с технической документацией завода-изготовителя, крепится в отсеках пожарной автоцистерны и легко снимается во избежание получения травм при работе с ним.
Подача огнетушащих веществ на пожаре (учении) или ее прекращение производится по команде руководителя тушения пожара (начальника боевого участка, начальника сектора проведения работ – при их создании), руководителя учения.
Подача воды в пожарные рукавные линии производится с постепенным повышением давления, чтобы избежать разрыва пожарных рукавов и травмирования ствольщиков.
Запрещается подача воды в пожарные рукавные линии до выхода ствольщиков на исходные позиции или до подъема на высоту.
При использовании пожарного гидранта крышка люка открывается специальным крюком или ломом в сторону от открывающего в целях предупреждения травмирования при ее возможном падении.
Во избежание разрывов и выброса воды под напором при прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы напорные рукава не имели резких перегибов. Не допускается прокладка пожарных напорных рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами или химикатами.
Во избежание гидравлических ударов и разрывов пожарных напорных рукавов подача воды в рукавную линию осуществляется путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений. Запрещается резко повышать давление в насосе, а также резко перекрывать пожарный ствол.
Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать пожарные напорные рукава с крыш и верхних этажей зданий: они переносятся вручную или спускаются с помощью приспособлений.
Техническое обслуживание пожарных напорных рукавов, находящихся на вооружении подразделений пожарной охраны, осуществляется в соответствии с технической документацией завода-изготовителя.
Во избежание порывов пожарные напорные рукава перекатываются на новую скатку 2 раза в год.
К моменту пуска воды в рукавную линию (на пожарный ствол) пожарный ствол удерживается сотрудником из числа личного состава пожарной охраны.
Условия выполнения
Пожарная автоцистерна (автонасос) установлена на ровной площадке с твердым покрытием у пожарного гидранта/водоема. Пожарное оборудование находится в отсеках и закреплено на штатных местах согласно табелю положенности пожарного автомобиля. Отсеки закрыты. Четверо исполнителей и водитель стоят у оси заднего колеса пожарного автомобиля (с любой стороны).
Описание выполнения
С установкой на пожарный гидрант
При поступлении команды: «Отделение, автоцистерну (автонасос) на гидрант, два ручных комбинированных пожарных ствола (указывается направление) на тушение – МАРШ!», исполнители № 1 и № 2 открепляют со штатных мест по две скатки рукавов, стволы и переносят к условному месту расположения РТ-80, прокладывают рабочие лини, выходят на позицию, работают со стволами.
Исполнитель № 3 достаёт три рукава, Ø 77 мм, складывает их рядом, подсоединяет полугайки рукавов между собой (в целях предотвращения запутывания рекомендуется подключение полугаек рукавов, уложенных в двойную скатку: внутреннюю полугайку одного рукава к внешней полугайки другого), затем один конец рукавной линии подключает к напорному патрубку пожарного автомобиля, берет другой конец рукавной линии и трёхходовое разветвление, перемещается на позицию, прокладывая из рукавных скаток магистральную линию, устанавливает РТ-80 и работает на нем.
Исполнитель № 4 вместе с водителем устанавливает автоцистерну на пожарный гидрант.
Водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку, достает из отсека водосборник и присоединяет его к всасывающему патрубку насоса, достает из отсека напорный четырехметровый рукав, раскатывает его в направлении гидранта и присоединяет к водосборнику. В это время исполнитель № 4 готовит гидрант и устанавливает колонку. Водитель вместе с исполнителем № 4 достают из пенала напорно-всасывающий рукав, водитель присоединяет ближнюю соединительную головку рукава к водосборнику, исполнитель № 4 присоединяет соединительные головки рукавов к колонке и пускает воду в насос.
Исполнитель № 4 следит за работой магистральной рукавной линии. Водитель работает на насосе.
При выполнении упражнения с подачей воды исполнители № 1 и № 2 открывают стволы, исполнитель № 3 с помощью маховиков вентиля на РТ-80 открывает доступ воды в рабочие рукавные линии.
С установкой на пожарный водоём
При поступлении команды: «Отделение, автоцистерну (автонасос) на пожарный водоём, два ручных комбинированных пожарных ствола (указывается направление) на тушение – МАРШ!», исполнители № 1 и № 2 открепляют пожарное оборудование от штатных мест, переносят по две скатки рукавов и стволы, прокладывают рабочие линии и работают со стволами. Исполнитель № 3 прокладывает из рукавных скаток магистральную линию, устанавливает РТ-80 и работает на нем. Исполнитель № 4 вместе с водителем устанавливает автоцистерну на водоисточник, следит за магистральной линией. Водитель работает на насосе.
При выполнении упражнения с подачей воды исполнители № 1 и № 2 открывают ствол, исполнитель № 3 с помощью маховиков вентиля на РТ-80 открывает доступ воды в рабочие рукавные линии (действия выполняются аналогично упражнению 2.6.2 с установкой на пожарный гидрант).
Упражнение 2.6.2 считается выполненным, если: пожарная автоцистерна (автонасос) установлена на пожарный гидрант (водоем) в соответствии с упражнениями 1.7, 1.8, магистральная рукавная линия из 3-х рукавов Ø 77 мм присоединена к напорному патрубку насосной установки и проложена на всю длину. К ней присоединено РТ-80, к боковым патрубкам которого присоединены рабочие рукавные линии, каждая по 2 рукава Ø 51 мм, проложенные на всю длину. К рабочим рукавным линиям присоединены ручные пожарные стволы. Исполнители № 1 и № 2 находятся на позициях ствольщиков, исполнитель № 3 у РТ-80, исполнитель № 4 находится у пожарного гидранта (водоема). Водитель рядом с насосной установкой. Подача огнетушащих веществ осуществляется по выходу ствольщика на позицию.
Оценка выполнения
С установкой на пожарный гидрант:
без подачи воды:
- «отлично» – 100 сек;
- «хорошо» – 116 сек;
- «удовлетворительно» – 132 сек.
с подачей воды:
- «отлично» – 133 сек;
- «хорошо» – 154 сек;
- «удовлетворительно» – 175 сек.
С установкой на пожарный водоём:
без подачи воды:
- «отлично» – 83 сек;
- «хорошо» – 93 сек;
- «удовлетворительно» – 103 сек.
с подачей воды:
- «отлично» – 107 сек;
- «хорошо» – 117 сек;
- «удовлетворительно» – 127 сек.
ВНИМАНИЕ!!! Вы ознакомились с фрагментом материала по теме. Полный план-конспект на 11 листах доступен по кнопке «Скачать файл».