В плане-конспекте рассмотрены следующие вопросы:
- Организация занимающихся.
- Общее укрепление организма и подготовка к более напряженной работе.
- Упражнение 2.2.1. «Прокладка магистральной рукавной линии на 3 рукава одним исполнителем»:
- Требования охраны труда при выполнении упражнения.
- Изучение приёмов и элементов упражнения.
- Условия выполнения упражнения.
- Описание выполнения упражнения.
- Оценка выполнения упражнения.
- Подведение итогов занятия.

План-конспект: Упражнение 2.2.1. Прокладка магистральной рукавной линии на 3 рукава одним исполнителем (6 листов)
Прокладка магистральной рукавной линии на 3 рукава
Пожарная техника поставляется в подразделения пожарной охраны с сертификатом соответствия, сертификатом пожарной безопасности и подлежит учету с момента поступления в подразделения пожарной охраны. Она маркируется с указанием инвентарного номера, который не меняется в процессе эксплуатации на весь период ее нахождения в подразделении пожарной охраны.
Пожарная техника, не имеющая инвентарного номера и даты испытания, считается неисправной и снимается с расчета.
Ответственными за безопасность проведения работ при эксплуатации, техническом обслуживании и испытании пожарной техники являются начальники подразделений пожарной охраны, обеспечивающих проведение технического обслуживания и испытаний согласно требованиям технической документации завода-изготовителя.
Техническое состояние пожарной техники должно отвечать требованиям технической документации завода-изготовителя. В процессе эксплуатации запрещается вносить изменения в конструкцию пожарной техники.
Осмотр и проверка работоспособности пожарной техники проводятся закрепленным за ней личным составом пожарной охраны при заступлении на дежурство.
При работе на пожарных автоцистернах включается стояночная тормозная система (кроме случаев работы в движении), устанавливаются и фиксируются противооткатные упоры.
Запрещается:
- работать на пожарной автоцистерне без включенной аварийной световой сигнализации, а в ночное время – без освещения бортовыми, габаритными или стояночными огнями;
- устанавливать пожарную автоцистерну на путях следования подвижного состава при тушении железнодорожного транспорта, ограничивая тем самым движение поездов, создавать препятствия участникам дорожного движения на переездах;
- оставлять открытыми двери и отсеки пожарной автоцистерны при работе на пожаре (учении).
Снятие пожарного оборудования и другого оборудования с пожарной автоцистерны производится после фиксации дверей отсеков пожарной автоцистерны в открытом положении.
Пожарное и другое оборудование на пожарной автоцистерне размещается в соответствии с технической документацией завода-изготовителя, крепится в отсеках пожарной автоцистерны и легко снимается во избежание получения травм при работе с ним.
Во избежание разрывов и выброса воды под напором при прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы напорные рукава не имели резких перегибов. Не допускается прокладка пожарных напорных рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами или химикатами.
Во избежание гидравлических ударов и разрывов пожарных напорных рукавов подача воды в рукавную линию осуществляется путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений. Запрещается резко повышать давление в насосе, а также резко перекрывать пожарный ствол.
Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать пожарные напорные рукава с крыш и верхних этажей зданий: они переносятся вручную или спускаются с помощью приспособлений.
Техническое обслуживание пожарных напорных рукавов, находящихся на вооружении подразделений пожарной охраны, осуществляется в соответствии с технической документацией завода-изготовителя.
Во избежание порывов пожарные напорные рукава перекатываются на новую скатку 2 раза в год.
К моменту пуска воды в рукавную линию (на пожарный ствол) пожарный ствол удерживается сотрудником из числа личного состава пожарной охраны.
Условия выполнения
Пожарный автомобиль установлен на ровной площадке с твердым покрытием. Пожарное оборудование находится в отсеках и закреплено на штатных местах согласно табелю положенности пожарного автомобиля. Отсеки закрыты. Исполнитель стоит у колеса задней оси пожарного автомобиля (с любой стороны).
Описание выполнения
При поступлении команды: «Разветвление (указывается место установки), магистральную линию на 3 рукава из скаток – МАРШ!», исполнитель достаёт из отсека три рукава Ø 77 мм, соединяет между собой, подсоединяет один конец к напорному патрубку насоса, другой конец к трехходовому разветвлению РТ-80, разматывает рукавные скатки, протягивая рукавную линию в процессе перемещения на позицию.
Упражнение 2.2.1 считается выполненным, если: магистральная рукавная линия из трех рукавов Ø 77 мм с присоединенным трехходовым разветвлением РТ-80 проложена на всю длину и присоединена к напорному патрубку насосной установки пожарного автомобиля. Исполнитель находится у трехходового разветвления РТ-80.
Оценка выполнения
-
- «отлично» – 32 сек;
- «хорошо» – 35 сек;
- «удовлетворительно» – 38 сек.
ВНИМАНИЕ!!! Вы ознакомились с фрагментом материала по теме. Полный план-конспект на 6 листах доступен по кнопке «Скачать файл».