Добавить в закладки сайт Добавить
в избранное

Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя и существует,
развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность



Тушение пожаров и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте. Принципы выбора тактических приемов и способов тушения пожара. Особенности тактических действий по спасанию людей и тушению пожара с учетом опасности грузов и допустимого времени пребывания человека в зоне действия опасных факторов пожара. Основные требования к условиям безопасного ведения подразделениями действий по тушению пожаров (занятие с решением ПТЗ). Образец конспекта. Занятие 3

13.12.201516:27

Внимание: Если ничего не отобразилось, обновите страницу!
Возможно формат файла не поддерживается.
Скачать файл вы сможете после регистрации на портале.

Просмотров 2310


 

УТВЕРЖДАЮ

Методический план

проведения занятий с личным составом дежурных смен специальной пожарно – спасательной части

УЧЕБНЫЙ ПРЕДМЕТ: «Основы организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ».

ТЕМА № 13: Тушение пожаров и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте.

Занятие 3. Тушение пожаров и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте. Принципы выбора тактических приемов и способов тушения по

УТВЕРЖДАЮ

Методический план

проведения занятий с личным составом дежурных смен специальной пожарно – спасательной части

УЧЕБНЫЙ ПРЕДМЕТ: «Основы организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ».

ТЕМА № 13: Тушение пожаров и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте.

Занятие 3. Тушение пожаров и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте. Принципы выбора тактических приемов и способов тушения пожара. Особенности тактических действий по спасанию людей и тушению пожара с учетом опасности грузов и допустимого времени пребывания человека в зоне действия опасных факторов пожара. Основные требования к условиям безопасного ведения подразделениями действий по тушению пожаров (ночное занятие с решением пожарно - тактической задачи на ООО «АЗС» ул. Ленина 12).

Тренировка личного состава ГДЗС в СИЗОД. Отработка упражнений ГДЗС № 1, 2.

ВИД ЗАНЯТИЯ: лекция, практическое Отводимое время: 2 учебных часа (с 2200 до 2400)

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: учебный класс СПСЧ, ООО «АЗС» ул. Ленина, 12

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

Цели занятия: 1) тренировка первого РТП по оценке обстановки на пожаре, проведению разведки, определению решающего направления действий по тушению пожара, выбору средств, способов и приемов тушения, действиям по организации встречи и расстановки сил и средств по повышенному номеру вызова до прибытия старшего начальника и управлению ими, рациональному использованию тактических возможностей подразделений;

2) тренировка старшего инженера – руководителя смены навыкам по организации тыла на пожаре; 3) отработка действий у личного состава при тушении пожаров и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте; 4) совершенствование знаний и умений личного состава, необходимых тушении пожаров и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте; 5) тренировка личного состава ГДЗС в СИЗОД на свежем воздухе, отработка упражнений ГДЗС № 1, 2; 6) формирование у личного состава морально-волевых качеств и психологической устойчивости; 7) отработка вопросов охраны труда.

Литература, используемая при проведении занятия: «Порядок тушения пожаров подразделениями пожарной охраны» (приказ МЧС России от 31.03.2011 № 156); Методические рекомендации по действиям подразделений Федеральной противопожарной службы при тушении пожаров и проведении аварийно – спасательных работ (Указание МЧС России от 26.05.2010 № 43-2007-18); Правила по охране труда в подразделениях ФПС ГПС (утверждены приказом Минтруда и социальной защиты РФ от 23.12.2014 № 1100н); Организационно-методические указания по тактической подготовке начальствующего состава федеральной противопожарной службы МЧС России (утвержденные 28.06.2007 Главным военным экспертом МЧС России генерал-полковником П.В. Платом), Учебное пособие «Пожаротушение на транспорте» (Теребнев В.В., Артемьев Н.С., Подгрушный А.В. Грачев В.А.; Москва-2009).

Развёрнутый план занятия.

№ п/п. Учебные вопросы (включая контроль занятий) Время, мин. Содержание учебного вопроса, метод отработки и материальное обеспечение (в т.ч. технические средства обучения) учебного процесса

1 2 3 4

Теоретическая часть занятия – 45 минут

Размещение обучаемых в учебном классе, проверка готовности учебной группы (проверка рабочих тетрадей, средств для конспектирования), доведение до обучаемых содержание целей, задач, учебных вопросов и очередность их изучения – 5 мин.

1. Принципы выбора тактических приемов и способов тушения пожаров. Особенности тактических действий по спасению людей и тушению пожара с учетом опасности грузов и допустимого времени пребывания человека в зоне действия опасных факторов пожара

15 Ликвидация пожаров на автоцистернах с ЛВЖ и ГЖ

Действия РТП должны быть направлены на предупреждение распространения пожара и воздействия опасных факторов на участников тушения пожара.

РТП должен своевременно оценить возможность появления опасных факторов, которые могут угрожать здоровью и жизни личного состава, и обеспечить своевременную эвакуацию людей в безопасную зону.

РТП при проведении разведки во взаимодействии с обслуживающим персоналом автотранспортных средств, представителями объекта (очевидцами) должен установить:

у водителя автотранспортного средства продолжительность пожара к моменту прибытия подразделений ГПС и характер возможных разрушений;

вид и количество перевозимого ЛВЖ и ГЖ, номера аварийной карточки по транспортным документам;

количество и местонахождение людей в зоне воздействия возможных опасных факторов пожара;

возможные пути эвакуации;

состояние запорной арматуры автоцистерны (открыта или закрыта);

характер повреждения ёмкости или оборудования автоцистерны;

примерное время возможной разгерметизации (взрыва) автоцистерны в результате теплового воздействия;

опасные факторы пожара и зону поражения;

определить вероятность угрозы близлежащим зданиям и сооружениям в случае пожара пролива ЛВЖ (или ГЖ) или «пожара-вспышки»;

место, порядок и способ эвакуации автоцистерны из опасной зоны;

возможность устройства обвалования для ограничения разлива горючих жидкостей или её сбора;

меры к обеспечению выполнения требования охраны труда лично РТП и с помощью специально назначенных работников пожарной охраны;

безопасное расстояние для участников тушения пожара;

необходимость привлечения и использования аварийных служб и аварийных служб городского хозяйства, спасателей МЧС России;

наличие на объекте плана ликвидации аварии или плана тушения пожара в городской (районной, объектовой) пожарной части;

порядок передачи полученной в ходе разведки информации;

определить тактику тушения, учитывая характер развития аварийной ситуации и пожара, наличие пожарной техники и пожарно ‒ технического вооружения, огнетушащих веществ, наличие и состояние стационарных систем пожаротушения.

Ликвидация пожара на автоцистернах, связанных с перевозкой ЛВЖ и ГЖ относится к классу тушения пожаров в условиях особой опасности для личного состава. Поэтому работы по тушения пожара на автоцистернах с ЛВЖ или ГЖ необходимо выполнять с привлечением минимального количества личного состава ГПС.

РТП должен приступать к тушению только после установления вида и количества перевозимого груза, а в отдельных случаях при получении разрешения санэпидемнадзора, наличия подъездов к нему.

Для выполнения поставленной задачи РТП должен предпринять следующее:

оценить вероятность образования паровоздушной смеси по наличию пламени над зеркалом пролива горючей жидкости;

определить возможные пути развития пожара;

оценить угрозу теплового воздействия на автоцистерну с ЛВЖ или ГЖ;

принять меры к снижению интенсивности теплового воздействия на автоцистерну с ЛВЖ или ГЖ путём экранирования теплового потока (созданием водяных завес, как правило, плотность теплового потока при этом уменьшается в 2 раза);

принять меры по устройству обвалования для ограничения пролива горючей жидкости или её сбора, учитывая рельеф местности (заградительные валы из песка, земли, гравия);

по возможности вывести автоцистерну из зоны горения на безопасное расстояние, соблюдая при этом меры безопасности;

при аварийной транспортировке автоцистерны избегать толчков, резкого торможения;

запрещается проводить автоцистерны с ЛВЖ (или ГЖ) через зону пожара, а при невозможности эвакуации - организовать непрерывное её охлаждение;

оценить возможности перекачки оставшейся горючей жидкости в резервные ёмкости, как стационарные, так и передвижные;

при растекании горючей жидкости и невозможности устранить течь из повреждённой цистерны принять меры по созданию заградительных валов из земли песка или гравия, а также запретить её эвакуацию;

выяснить направление ветра, уклон местности для предотвращения угрозы перехода огня на близлежащие здания и сооружения;

организовать разведку водоисточников для подачи воды;

определить потребность доставки к месту пожара дополнительного количества огнетушащих веществ;

организовать установку обозначений и постов, допуская передвижение транспорта и людей в опасных зонах только согласно распоряжению штаба по ликвидации аварии;

при необходимости вызвать дополнительные силы и средства;

располагать резерв сил и средств на безопасном расстоянии, с наветренной стороны, организовать сменную работу личного состава ГПС в зоне высоких температур и орошение в процессе выполнения задач;

назначить ответственного из должностных лиц ГПС за обеспечение охраны труда.

2. Оперативно-тактическая характеристика объекта

10 Строительная часть

Автозаправочная станция «АЗС» расположена по адресу ул. Ленина 12.

Сооружения АЗС расположены в 25 метрах от проезжей части, ведущей в пром. зону и в 150 метрах от ограждения II промышленной площадки.

АЗС занимает территорию общей площадью 800 м2. На площадке АЗС расположены здание операторской и два отдельно стоящих сооружения, в которых находятся резервуары с топливом (бензин АИ-92, АИ-95 и ДТ). Всего четыре резервуара по два резервуара в каждом сооружении. Размещение резервуаров - наземное Vpeз= 2,5 м3. Стены сооружений обшиты профилированными стальными листами. Сооружение операторской одноэтажное, каркасное, размер 5 × 3,5 м. Стены обшиты профилированными стальными листами с несгораемым утеплителем - минеральная вата.

В центре площадки находятся три бензиновые колонки под навесом.

Технологическая часть

АЗС осуществляет хранение и отпуск ЛВЖ и ГЖ (бензин АИ-92, АИ-95 и ДТ).

Хранение топлива осуществляется в резервуарах с наземным размещением Vpe3= 2,5 м3 (всего 4 резервуара Урезобш = 10 м3). Пополнение резервуаров осуществляется от автотопливозаправщиков, топливо перекачивается насосами.

В условиях пожара возможно:

мощное тепловое излучение в окружающую среду;

угроза взрыва паровоздушной смеси внутри резервуара и его разрушение;

угроза выхода большого количества горящего продукта, перехода горения в обвалование и на соседние резервуары в следствии разрушения резервуара, нарушения герметичности задвижек и фланцевых соединений по канализационной и другим системам, а также по технологическим лоткам;

изменение направлений потоков продуктов горения и теплового воздействия в зависимости от метеоусловий.

При ведении действий по тушению пожаров необходимо:

установить количество и вид ЛВЖ и ГЖ;

установить состояние обвалования, угрозу повреждения смежных сооружений при разрушениях цистерны автотопливозаправщика, пути возможного растекания продукта, учитывая рельеф местности;

установить наличие и состояние производственной и ливневой канализации, смотровых колодцев и гидрозатворов;

установить наличие, состояние, возможность использования установок и средств пожаротушения, систем водоснабжения и пенообразующих веществ;

определить возможность быстрой доставки пенообразующих веществ, в случае неэффективности пенной атаки и ухудшения ситуации;

организовать охлаждение стволами горящего и негорящих резервуаров. Определить очередность охлаждения соседних с горящим резервуаров, в зависимости от направления ветра и вида хранимого в них продукта;

создать оперативный штаб тушения пожара с обязательным включением в его состав представителей администрации и инженерно-технического персонала объекта;

организовать подготовку пенной атаки;

принять меры к обеспечению выполнения необходимых требований охраны труда;

определить тактику тушения, учитывая вид пожара, наличие противопожарной техники и пожарно-технического вооружения, огнетушащих веществ, наличие и состояние стационарных систем пожаротушения;

охлаждать при горении узлы управления задвижками, а также фланцевые соединения;

обеспечить обслуживающему персоналу доступ под защитой стволов к запорной арматуре, для перекрытия и прекращению подачи топлива в зону горения;

начинать подачу пены только после того, как подготовлено полное расчетное количество средств (с учетом резерва и продолжительности горения) для тушения и охлаждения резервуаров;

подачу огнетушащих веществ осуществлять преимущественно из-за обвалования, либо из-за укрытия;

не допускать в опасную зону (в обвалование) личный состав подразделений и обслуживающий персонал объекта, не занятый на тушении, смену ствольщиков производить поочередно, с тем, чтобы как можно меньше людей находилось в опасной зоне (в обваловании);

Наиболее эффективно тушить пожар воздушно ‒ механической пеной средней кратности и компрессионной пеной (быстрое охлаждение очага пожара и строительных конструкций).

Спасание и эвакуация

АЗС работает ежедневно без перерывов и выходных (кроме технологических, для пополнения резервуаров). В здании операторской круглосуточно находится 1 человек.

Системы АПЗ отсутствуют.

Противопожарное водоснабжение

Внутреннее противопожарное водоснабжение в здании отсутствует.

На территории АЗС имеется один ПГ расположенный на кольцевом пожарно-хозяйственном водопроводе 150 мм., напором 40 - 50 м.вод.ст. и общим расходом до 72 л/с, находящийся на удалении 3 метров.

Инженерные коммуникации

Система электроснабжения: силовое ‒ напряжением 380В, рабочее и осветительное - напряжением 220В. Отключение электроэнергии производится на электрощите, расположенном на столбе линии электропередач рядом со зданием операторской, либо на подстанции.

Имеется ливневая канализация.

3.

3.1. Основные требования к условиям безопасного ведения подразделениями действий по тушению пожаров

Требования правил по охране труда при работе в СИЗОД

10 При спасании людей и имущества на пожаре оперативные должностные лица обязаны определить порядок и способы спасания людей в зависимости от обстановки и состояния людей, которым необходимо оказать помощь, предпринять меры по защите спасаемых от опасных факторов пожара.

Работы по спасанию проводятся быстро, но с соблюдением предосторожностей, чтобы не были причинены повреждения и травмы спасаемым людям.

Во всех случаях, когда проводятся спасательные работы, должностные лица одновременно с развертыванием сил и средств организуют вызов скорой медицинской помощи, даже если в данный момент в ней нет необходимости.

- До прибытия на пожар медицинского персонала первую доврачебную помощь пострадавшим, в установленном порядке, оказывает личный состав подразделений ГПС.

При проведении развертывания сил и средств запрещается:

-начинать его проведение до полной остановки пожарного автомобиля;

-использовать открытый огонь для освещения колодцев пожарных гидрантов, газо- и тепло-коммуникаций;

-спускаться без СИЗОД и спасательной веревки в колодцы водо-, газо-, техкоммуникаций;

-одевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного ствола при подъеме на высоту и при работе на высоте;

-находиться под грузом при подъеме или спуске на спасательных веревках инструмента, ПТВ и др.;

-переносить механизированный и электрифицированный инструмент в работающем состоянии, обращенный рабочими поверхностями (режущими, колющими и т.п.) по ходу движения, а поперечные пилы и ножовки - без чехлов;

-поднимать на высоту рукавную линию, заполненную водой;

-подавать воду в незакрепленные рукавные линии до выхода ствольщиков на исходные позиции или подъема на высоту.

-вертикальные рукавные линии должны крепиться из расчета не менее одной рукавной задержки на каждый рукав.

Подача огнетушащих веществ:

-разрешается только по приказанию оперативных должностных лиц на пожаре или непосредственных начальников.

-подавать воду в рукавные линии следует постепенно, повышая давление, чтобы избежать падения ствольщиков и разрыва рукавов.

-при использовании пожарного гидранта его крышку открывать специальным крючком или ломом. При этом следить за тем, чтобы крышка не упала на ноги.

При прокладке рукавной линии:

-с рукавного и насосно-рукавного пожарных автомобилей водитель должен контролировать скорость движения (не более 10 км/ч), а пожарный следить за исправностью световой и звуковой сигнализации, надежно фиксировать двери отсеков.

Перед каждым включением в дыхательный аппарат звено ГДЗС проводит в течение одной минуты рабочую проверку в порядке и последовательности, установленными Руководством по эксплуатации АП «Омега».

Запрещается включаться в СИЗОД без проведения рабочей проверки и при обнаруженных неисправностях.

Включение личного состава в СИЗОД проводиться по команде командира звена ГДЗС «Звено, в противогазы (аппараты) - ВКЛЮЧИСЬ!».

Правила работы и требования безопасности

На каждое звено ГДЗС выставляется пост безопасности.

Место расположения поста безопасности определяется оперативными должностными лицами на пожаре в непосредственной близости от места входа звена ГДЗС в непригодную для дыхания среду (на свежем воздухе).

Количество звеньев ГДЗС, направляемых в непригодную для дыхания среду, определяется РТП.

Включение в СИЗОД на месте пожара (учении) проводится на свежем воздухе у места входа в непригодную для дыхания среду на посту безопасности;

При продвижении к очагу пожара (месту работы) и возвращении обратно первым следует командир звена ГДЗС, а замыкающим наиболее опытный газодымозащитник (назначается командиром звена).

Звено ГДЗС должно возвращаться из непригодной для дыхания среды в полном составе.

Продвижение звена ГДЗС в помещениях осуществляется вдоль капитальных стен, запоминая путь следования, с соблюдением мер предосторожности, в том числе обусловленных оперативно-тактическими особенностями объекта пожара.

При работе в СИЗОД необходимо оберегать его от непосредственного соприкосновения с открытым пламенем, ударов и повреждений, не допускать снятия маски или оттягивания ее для протирки стекол, не выключаться, даже на короткое время. Выключение из СИЗОД осуществляется по команде командира звена ГДЗС "Звено, из противогазов (дыхательных аппаратов) - ВЫКЛЮЧИСЬ!".

В целях обеспечения безопасного продвижения звено ГДЗС может использовать пожарные рукава.При работе в условиях ограниченной видимости (сильном задымлении) идущий впереди командир звена ГДЗС обязан простукивать ломом конструкции перекрытия.

При вскрытии дверных проемов личный состав звена ГДЗС должен находиться вне дверного проема и использовать полотно двери для защиты от возможного выброса пламени.

При работе в помещениях, заполненных взрывоопасными парами и газами, личный состав звена ГДЗС должен быть обут в резиновые сапоги, не пользоваться выключателями электрофонарей. При продвижении к очагу пожара (месту работы) и обратно, а также в процессе работ должны соблюдаться все меры предосторожности против высекания искр, в том числе при простукивании конструкций помещений.

Особенности работы в противогазах и дыхательных аппаратах:

при работе в дыхательных аппаратах необходимо:

а) применять в средах где имеются АХОВ дыхательные аппараты с избыточным давлением под маской;

б) при срабатывании звукового сигнала доложить командиру звена и покинуть в составе звена непригодную для дыхания среду;

в) использовать, при необходимости, спасательное устройство, входящее в комплект дыхательного аппарата.

4. Тактический замысел. Расчёт сил и средств на тушение пожара. 5 Тактический замысел: Произошла разгерметизация фланцевого соединения на трубопроводе при сливе бензина АИ-92 из автотопливозаправщика в резервуары АЗС ООО «АЗС» по адресу ул. Ленина 12. Вследствие, чего произошло истечение бензина АИ-92 и его последующее воспламенение. На момент прибытия первых пожарных подразделений (смена СПСЧ) площадь пожара составила S=100 м2, происходит горение разлившегося бензина АИ-92 и кабины автотопливозаправщика, создалась угроза распространения пожара на сооружения АЗС.

Сообщение о пожаре поступило на ЦППС от оператора ООО «АЗС».

Время суток и погодные условия: реальные на момент решения ПТЗ.

Расчёт сил и средств

Принимаем на тушение установку комбинированного тушения УКТП «Пурга-5» (qПурга-5р-ру = 6,0 л/с, IST = 0,08 л/м2×с).

Определяем требуемый расход 6 %-го раствора пенообразователя на тушение пожара:

Qтуш.тр = Sп × iтр; Qтуш.тр = 100 × 0,08 = 8 (л/с), где

Sп = 100 м2 - площадь пожара;

iтр = 0,08 л/м2 × с - требуемая интенсивность подачи воздушно ‒ механической пены средней кратности.

Определяем требуемое количество стволов на тушение пожара:

Nств.туш. = Qтр.туш. / q ств. ПУРГА-5

Nтуш. ПУРГА-5 = 8 / 6,0 = 1,3 = 2 (ПУРГА-5), где

Qтр.туш = 8 л/с - требуемый расход воздушно-механической пены средней кратности на тушение пожара;

q ств. ПУРГА-5 = 6,0 л/с - расход ствола ПУРГА-5 по раствору.

С учётом обстановки на пожаре и требований «Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны», утверждённого приказом МЧС России от 31 марта 2011 года № 156, «Методических рекомендаций подразделений федеральной противопожарной службы при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ» (2010 г.) принимаем для тушения пожара 2 УКТП «Пурга-5».

Исходя из характеристик приборов тушения (УКТП «Пурга- 5» предназначена для создания и подачи в очаг пожара распылённых струй воды и воздушно-механической пены средней кратности, используются для тушения крупномасштабных пожаров горючих жидкостей, твёрдых горючих материалов, а также создания светотеплозащитных экранов в районах аварий, катастроф, стихийных бедствий, для дегазации и дезактивации объектов гражданского и военного назначения), с учётом обстановки на пожаре принимаем решение об использовании для осуществления защитных действий 2 УКТП «Пурга-5» принимаемых для тушения пожара (в качестве маневренного ствола).

Определяем фактический расход раствора пенообразователя на тушение пожара:

Qтуш.ф. Nтуш.ГПС × q ств.ГПСр-ру;

Qтуш.ф. = 2 × 6,0 = 12,0 (л/с)

Определяем общий фактический расход воды:

Так как на тушение пожара и защитные действия используются маневренные стволы УКТП «Пурга-5», то:

Qобщ.ф = Qтуш.ф = 12,0 (л/с)

Определяем водоотдачу наружного противопожарного водопровода:

Qксети = (Vв ×(D/25))2;

Qксети = (1,5 × (150/25))2 = 81,0 (л/с), где

D = 150 мм – диаметр наружного противопожарного водопровода;

Vв = 1,5 м/с – скорость движения воды по трубам (табл. 4.2. «Справочника РТП» 1987 г.).

Т.к. Qксети > Qобщф. (81,0 л/с > 11,64 л/с), то обеспеченность объекта водой удовлетворительная.

Определяем требуемое количество основных пожарных автомобилей, которые необходимо установить на водоисточники (пожарные гидранты):

для тушения пожара ВМП средней кратности:

NМ = Qф./ Qн.; Nавт. = 12 / 40,0 = 0,3 = 1 (авт.), где

Qф. = 12 л/с – фактический расход воды на тушение;

Qн. = 40,0 л/с – производительность насоса пожарного автомобиля.

Определяем предельное расстояние по подаче раствора пенообразователя при выбранной схеме развёртывания сил и средств:

Lпр = Hн – (Hпр Zм Zпр)/SQ2]20;

Lпр = 100 м – (90 м + 0 м + 0 м) / 0,015 × (1 × 6,0 л/с)2] 20 =

= 100 м – (90 м) / 0,015 × (6,0)2] 20 = 10 м / 0,54] 20 = 370 (м.), где

Hн = 100 м. вод. ст. – напор на насосе пожарного автомобиля, подающего раствор пенообразователя;

Hпр = 90 м. вод. ст. – напор у разветвления (на 10 м. вод. ст. больше, чем напор у ствола ПУРГА-5);

Zм = 0 м. – высота подъёма местности;

Zпр = 0 м. – максимальная высота подъёма стволов;

S = 0,015 – сопротивление одного пожарного рукава диаметром 77 мм;

Q = (6,0)2 л/с – суммарный расход воды одной наиболее загруженной магистральной рукавной линии.

Так как предельное расстояние по подаче воды превышает расстояние от пожарного гидранта до места пожара (370 м. > 150 м.), то пожарный гидрант можно использовать для подачи на тушение пожара воздушно-механической пены средней кратности.

9) Определяем требуемое количество пенообразователя на тушение пожара:

VПО = (Nтуш.ПУРГА-5 × q ПУРГА-5 ПО) × р × 60;

VПО = (2 ств. × 0,36 л/с) × 10 мин. × 60 = 432 (л.), где

q ПУРГА-5 ПО = 0,36 л/с – расход ствола ПУРГА-5 по пенообразователю;

р = 10 мин. – нормативное время тушения воздушно-механической пеной (пенная атака).

Фактически на АЦ-3,0-40(4308) вывозится 180 литров пенообразователя. Следовательно, для тушения пожара запаса пенообразователя достаточно.

10) Определяем требуемую численность личного состава для тушения пожара:

Nл.с. = Nтуш.ПУРГА-5 × 2 + NМ × 1 + NРАЗВЕТВЛ. × 1;

Nл.с. = 2 × 2 + 1 × 1 + 1 × 1 = 6 (чел.), где

Nтуш.ПУРГА-5 = 2 – количество работающих на тушении стволов ПУРГА-5 (ствольщик + подствольщик);

NМ = 1 – количество основных пожарных автомобилей, подающих огнетушащие вещества;

NРАЗВЕТВЛ. = 1 – количество установленных разветвлений.

12) Определяем требуемое количество отделений на основных пожарных автомобилях:

Nотд. = Nл.с. / 5; Nотд. = 6 / 5 = 2 (отд.)

Вывод: Сил и средств дежурной смены достаточно для тушения пожара, с учетом личного состава прибывающего на специальных пожарных автомобилях.

Подведение итогов по теоретической части занятия, ответить на возникшие, у обучаемых в ходе проведения первой части занятия, вопросы. Определить место построения для второй части занятия, дать команду на сбор и следование к месту практической отработки действий – 5 минут.

Практическая часть занятия – 45 минут

5. Выезд к месту решения ПТЗ 5 Даю вводную об условном пожаре ООО «АЗС» ул. Ленина 12. диспетчеру СПСЧ, контролирую правильность и оперативность действий последнего. Фиксирую время сбора и выезда личного состава смены на фасад подразделения.

6. Решение пожарно-тактической задачи. 30 Решение пожарно-тактической задачи в соответствии с приложением № 1 к методическому плану.

6.1. Обстановка на условном пожаре, ожидаемые действия, приказания и распоряжения РТП В соответствии с приложением № 1 к методическому плану. Дополнительные вводные, предусматривающие возникновение нестандартных ситуаций:

В результате выброса пламени ствольщик СПСЧ получил тепловой удар и ожоги верхних дыхательных путей.

6.2. Тренировка личного состава ГДЗС В СИЗОД Упражнение №1 Ходьба по горизонтальной поверхности со скоростью 50-60 м-мин-1 (степень тяжести работы - средняя). Выполняется в комплексе с упражнением № 2. Общая продолжительность выполнения упражнения 4 мин. без отдыха.

Упражнение №2 Бег по горизонтальной поверхности со скоростью 110-120 м-мин-1 (степень тяжести работы - тяжелая). Общая продолжительность выполнения упражнения 6 мин. После 4-х минут бега переход на ходьбу в течение 1 мин. в темпе упражнения №1, затем 1 мин. отдыха.

7. Подведение итогов занятия 10 обобщить выводы по результатам решения пожарно-тактической задачи;

указать на положительные и отрицательные моменты;

отдельно дать оценку действиям старшего инструктора-пожарного;

указать конкретные мероприятия по устранению недостатков в тактической и психологической подготовке личного состава дежурной смены.

Пособия и оборудование, используемые на занятии: АЦ-3,0-40(4308) – 1 ед., АСА – 1 ед., АЛ – 30(131), радиостанции переносные и мобильные, фонари групповые ФОС – 3, АП «Омега», пожарный инструмент и аварийно – спасательное оборудование.

Задание для самостоятельной работы слушателей и подготовка к следующему занятию:

Особенности ведения действий по тушению пожаров и проведению аварийно – спасательных работ при тушении пожаров и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте.

Руководители занятия:

Приложение № 1 к методическому плану

Опера-тивное время Обстановка пожара, вводные Ожидаемые действия, приказания и распоряжения РТП

1 2 3

Ч + 0 Произошла разгерметизация фланцевого соединения на трубопроводе при сливе бензина АИ-92 из автотопливозаправщика в резервуары АЗС ООО «АЗС» по адресу ул. Ленина 12. Вследствие, чего произошло истечение бензина АИ-92 и его последующее воспламенение.

На момент прибытия первых пожарных подразделений (смена СПСЧ ) площадь пожара составила S= 100 м2, происходит горение разлившегося бензина АИ-92 и кабины автотопливозаправщика, создалась угроза распространения пожара на сооружения АЗС.

Время суток и погодные условия: реальные на момент решения ПТЗ. Диспетчер СПСЧ получает сообщение об открытом пламени в районе автозаправочной станции ООО «АЗС»

ДИСПЕТЧЕР СПСЧ:

Получив сообщение о пожаре направляет дежурную смену СПСЧ в составе 3-х отделений на АЦ, АСА и АЛ-30;

Сообщает о выезде и составе высылаемых сил и средств на ЦППС;

Сообщает о пожаре руководству СПСЧ;

Постоянно поддерживает связь с подразделениями, направленными к месту пожара;

При необходимости передает информацию согласно инструкции.

Ч + 3 К месту пожара прибывает дежурная смена СПСЧ в составе трех отделений на АЦ, АСА и АЛ-30. Происходит горение разлившегося бензина АИ-92 и кабины автотопливозаправщика, создалась угроза распространения пожара на сооружения АЗС, площадь пожара S = 100 м2 На месте пожара находится оператор АЗС. РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

Получает от оператора АЗС информацию о характере пожара: о наличии людей, техники и других веществ (материалов) способных осложнить обстановку на пожаре, либо представлять угрозу взрыва и т.п.

По внешним признакам оценивает обстановку и запрашивает дополнительно АНР-40-1500 (АЦ) и АЦ СПСЧ (соседнего района выезда) для организации заправки АЦ СПСЧ водой и применения лафетного переносного универсального пожарного ствола с регулируемым расходом «АКРОН Mercury Master 1000™» (Style 1346) в случае осложнения обстановки на пожаре.

Организует отключение электроэнергии (эл. щит за операторской);

Старшему инструктору-пожарному 1-го отделения СПСЧ на АЦ: «установить АЦ на безопасном расстоянии, за операторской. Подготовить для тушения и ограничения распространения пожара два маневренных ствола «ПУРГА- 5». Позиции ствольщиков: один ствол со стороны ж/д полотна, второй - со стороны проезжей части монумента «Стелла». Приступать к тушению по команде, работать из укрытия используя близлежащие строения и рельеф местности».

Старшему инструктору-пожарному 2-го отделения СПСЧ на АСА: «установить АСА на безопасном расстоянии, отключить электроснабжение АЗС на щите, организовать освещение места работ».

Ч + 7 Произведено отключение электроэнергии.

На позициях размещены 2 УКТП «Пурга-5». Организовано освещение места работ от АСА.

К месту прибывает отделение на АНР-40- 1500 (АЦ) и АЦ СПСЧ (условно из соседнего района выезда) РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

Старшему инструктору-пожарному 1-го отделения СПСЧ па АЦ: «подать на тушение и ограничение распространения пожара воздушно - механическую пену средней кратности от двух маневренных стволов «ПУРГА- 5».

Командиру отделения СПСЧ (соседнего района выезда) па АНР-40-1500 (условно) «установить АНР (АЦ) на ПГ-5, проложить магистральную линию к АЦ СПСЧ (основной), подготовить теплоотражающие костюмы».

Командиру отделения СПСЧ (соседнего района выезда) па АЦ (условно): «установить АЦ со стороны проезжей части, подготовить к работе лафетный переносной универсальный пожарный ствол «АКРОН Mercury Master 1000™» (Style 1346)».

Ч + 10 Дополнительная вводная, предусматривающая возникновение нестандартных ситуаций: В результате выброса пламени ствольщик СПСЧ получил тепловой удар и ожоги верхних дыхательных путей РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

Водителю АЦ СПСЧ «прекратить подачу раствора пенообразователя».

Командиру отделения СПСЧ (соседнего района выезда) на АНР-40-1500 (условно) «экипировать личный состав ТОК и направить для смены ствольщиков на позициях».

Командиру отделения СПСЧ (соседнего района выезда) на АЦ (условно): «подать ствол от АЦ на орошение тонкораспыленной водой личного состава работающего на позициях».

Ч + 15 Произведена замена личного состава на позициях. От АЦ СПСЧ (соседнего района выезда) развернут ствол для орошения ствольщиков на позициях. РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

Водителю АЦ СПСЧ «подать раствор пенообразователя в магистральную рукавную линию».

Командиру отделения СПСЧ (соседнего района выезда) на АНР-40-1500 (условно) «возобновить пенную атаку».



Ч + 16 К месту прибыли представители объекта, наряд ММУ МВД России по НГО и МО п.Уральский РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

• Представителю ММУ МВД России но НГО и МО п. Уральский: «Обеспечить защиту магистральных рукавных линий, организовать движение транспорта на участке проведения работ.

Ч + 25 Ликвидация открытого горения. Производится охлаждение топливозаправщика резервуаров с топливом РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

• Докладывает о ликвидации открытого горения диспетчеру ЕДДС «Служба спасения 01».

Ч + 30

Пожар локализован • Передает обстановку на ЦППС.

Ч + 40 Ликвидация последствий пожара • Передает о ликвидации последствий пожара на ЦППС.



Рекомендуемый контент:

Организация и тактика проведения аварийно-спасательных работ личным составом отделений на основных и специальных пожарных автомобилях при ДТП. Специфические опасности новых автомобилей, расположение...
Указания по установке и монтажу изделия Катушка должна устанавливаться на пожарном автомобиле в зоне, удобной для обслуживания с учетом требований безопасности по ГОСТ 12.2.037-78. С правой стороны...
Автомобиль порошкового тушения (АП) специализирован для тушения пожаров огнетушащими порошковыми составами (ОПС) на энергообъектах, объектах хим индустрии и радиационноопасных объектах....
Повелением императрицы Екатерины II в 1778 года были произведены первые инженерные изыскания по устройству московского водопровода. Стало очевидно, что без достаточного количества воды нельзя успешно...

Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Интернет, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495 000 0000