Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя,
существует и развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Добавить в закладки сайтДобавить
в избранное



Пожарный пирс: требования и устройство

29.07.201708:25

Содержание

Любая беда, в том числе огонь, уничтожающий плоды человеческого труда, а иногда и саму жизнь, приходит двумя дорогами – изнутри или снаружи.

В первом случае, бороться с ним помогают стационарные системы/установки раннего обнаружения дыма, температуры, пламени – АПС, а следом за ними последовательно или параллельно срабатывают водяные, порошковые или газовые АУПТ, прокладываются рукавные линии от ПК внутреннего водопровода, предназначенного для борьбы с пожарами. Иногда, этого вполне достаточно для полной ликвидации, временной локализации очага в пожарном отсеке здания, в одном, двух помещениях до прибытия основных сил – пожарных подразделений МЧС.

Во втором случае, наступающему из лесов, полей/степей, или с собственной территории предприятия/организации, пожару противостоят наружные инженерные сети водоснабжения. Но, правда, относится это только к довольно крупным городам, в которые большей частью не попадают многие районные центры в регионах, еще недостаточно обустроенной в этом отношении, огромной страны. Поэтому в дело идут пожарные резервуары, установленные в отапливаемых зданиях/сооружениях или закопанные в землю, ниже глубины промерзания; природные или искусственные водоемы – моря, реки, каналы, водохранилища, озера, пруды.

Но, забрать воду из них для закачки в пожарную спецтехнику, подачи насосными станциями на дальнее расстояние к очагам пожара – это, чаще всего, весьма непростая задача. Осложняется это многими факторами: сложным береговым рельефом с резкими перепадами высот, болотистыми, вязкими местами, непригодными для проезда тяжелой автотехники; да и просто отсутствием дорог как таковых в этой местности, что не редкость.

Что такое пожарный пирс

пожарный пирсДля решения этой проблемы есть одно правильное, проверенное долголетним опытом использования, решение – пирс для пожарных машин, позволяющий безбоязненно заезжать на него в любое время для гарантированного забора воды из реки, озера или рукотворного сооружения.

Хотя, казалось бы, источников, достаточно чистой для целей пожаротушения, воды вокруг каждого населенного пункта, отдельно расположенного промышленного или гражданского объекта, имеется немало; но чаще всего большинство из них имеют множество недостатков, делая их непригодными для этого. Прежде всего, это удаленность от жилой застройки, защищаемых зданий/сооружений, территории предприятия, значительно превышающая нормативные требования документов по обеспечению ПБ.

В таких случаях, как правило, единственное решение – это строительство пожарного водоема. Такие сооружения бывают закрытого типа как резервуары, или открытого как озера внутри городской/поселковой застройки, технологические пруды/бассейны на территории промышленных предприятий, производств. Для забора воды из них, также как из природных источников, необходим пирс пожарного водоема, избавляющий от «русской рулетки» в части реальной возможности забора в любой момент, вне зависимости от сезона, капризов переменчивой погоды, времени суток.

Понятно, что если строить такое сооружение по собственному разумению или, не дай бог, внимая напористым, но маловразумительным советам из интернета; то добиться можно сногсшибательных результатов в прямом смысле слова. Для тех же, кто хочет получить вменяемый результат за вложенные средства, существуют нормативные документы на пожарные пирсы, в которых последовательно и детально сформулированы основные моменты, этапы их возведения.

Пожарный пирс и требования

Исходя из названия, некоторые читатели могут подумать, что такое сооружение, служащее своеобразным мостом между поверхностью суши и водной стихией, может служить причалом для судов/кораблей, в том числе пожарных. На самом деле, это не так:

  • Для швартовки пожарных кораблей он совершенно не подходит, т. к. не оборудован причальными устройствами, инженерной сетью для заправки топливом, концентрированным раствором пенообразователя и всем остальным, что необходимо для их полноценного обслуживания в порту.
  • Такое сооружение возводится для одной, единственной цели – заезда/выезда пожарной техники, заправки ее водой с поверхности воды при помощи насоса, всасывающих рукавов; при необходимости разворота, на что недвусмысленно указывают нормативные размеры площадки пирса – не меньше 12 х 12 м.
  • Использовать его в других целях, например, как пристань – категорически запрещено.

Итак, стоит более подробно рассказать о том, как должен быть грамотно спроектирован, правильно возведен пожарный пирс. Требования к устройству таких сооружений изложены в ст. 98, 99 ФЗ № 123 от 2008 года, регламентирующим требования ПБ, а также в главе 9 СП 8.13130.2009, устанавливающей требования к наружному противопожарному водоснабжению, в частности, к таким источникам, как водоемы.

Требования, предъявляемые к пожарным водоемам и пирсам нельзя назвать сложными или трудновыполнимыми:

Пожарный пирс и требования

  • Защищаемые объекты должны быть обеспечены внешним противопожарным водоснабжением – водопроводной сетью с установленными на ней гидрантами или природными/искусственными водоемами.
  • Запаса/объема воды должно хватать на максимальные значения расчетов суммарного расхода и продолжительности тушения пожаров на территории населенного пункта, обособленного производственного объекта.
  • Возведение/устройство водоемов, а также разворотных площадок (пирсов) для забора воды из них, должно вестись с учетом соблюдения противопожарных разрывов до основных, вспомогательных зданий/сооружений, строений в соответствии с действующими нормами/правилами для обеспечения возможности пользоваться ими даже при распространившемся пожаре.
  • При устройстве на территории защищаемых объектов пожарных водоемов открытого типа необходимо, чтобы расстояние между кромкой сооружения и отметкой наибольшего уровня воды в нем было не меньше, чем 0,5 м; а также следует учитывать неизбежное испарение влаги и возможность образования ледяной корки на поверхности.
  • Каждый пожарный резервуар, водоем, разворотная площадка (пирс) обязаны иметь указатели по ГОСТ Р 12.4.026.
  • К водоемам, являющимися источниками противопожарного водоснабжения, должен обеспечиваться свободный проезд, подъезд специальной техники подразделений МЧС, ведомственных/частных пожарных частей, формирований ДПД; а также сооружаться площадки (пирсы) размерами не меньше, чем 12 х 12 м, с твердым покрытием для разворота, установки автомашин/насосных станций в любое время для заправки водой для пожаротушения.

В жизни нередко бывают ситуации, когда даже правильно расписанные действия по производству каких-либо работ, в данном случае по возведению пожарного пирса/разворотной площадки для установки/заправки водой из природного водоема, не выдерживают жесткой встречи с реальностью. Например, береговая линия – это сплошное болото или зыбучие пески.

Даже не вдаваясь в такие крайности, понятно, что зачастую буквально выполнить требования норм/правил просто нереально/нецелесообразно, сложно организационно и технически, слишком дорого во всех смыслах этого слова.

Но, умудренные знаниями и опытом составители СП 8.13130.2009, предвидя и такие ситуации, прописали лекарство решение вопроса:

  • Если забор воды непосредственно из водоема (резервуара) с помощью мотопомпы/насоса, установленного на пожарном автомобиле, затруднен или невозможен, то в таких случаях следует сооружать приямки (колодцы) емкостью от 3 до 5 куб. м.
  • При этом диаметр питающего трубопровода до приямка, должен определяться расчетом для пропуска необходимого количества воды, но в любом случае быть не меньше 200 мм.
  • Для возможности регулярной очистки, иного обслуживания, ремонта приемного колодца, трубопровод оборудуется задвижкой со штурвалом, расположенным под крышкой люка.
  • Для защиты от загрязнений трубопровода следует устанавливать решетку.

Учитывая, что климат в большинстве регионов далек от тропического, п. 9.17 СП 8.13130.2009 гласит о том, что приемные емкости пожарных водоемов, их оборудование должны быть защищены от возможного промерзания. Для этого допустим подогрев с помощью нагревательных приборов от центральной/местной системы водяного/парового отопления предприятия/населенного пункта или электрическими греющими устройствами, кабелями.

Устройство пожарного пирса

пожарный пирс устройство

Такое сооружение не деталь пейзажа отдыха на море или озере, на десятки метров уходящая вдаль водной стихии, с которой так приятно обозревать окрестности. Напротив, пожарный пирс не зря имеет сугубо утилитарную и единственную функцию – обеспечить заправку специальных автомашин водой в любое время, при любой погоде, в том числе температуре воздуха.

Поэтому обычно, если это позволяет рельеф береговой, линии, включая перепады высот на подъезде/обрыве к воде, то пирса в виде крепкого настила на надежных опорах, способных выдержать немалую нагрузку тяжелогруженых автомашин типа КАМАЗ, просто не существует. Вместо него, на берегу водоема бетонированная/асфальтированная ровная или с небольшим уклоном для стока излишней воды (атмосферных осадков, проливов воды в ходе заправки) площадка, на которой без труда размещаются два пожарных автомобиля.

Минимально необходимый размер пожарного пирса или разворотной площадки с твердым покрытием, расположенной непосредственно у кромки воды, четко определен нормами/ правилами – не меньше 12 х 12 м.

Строительство пожарного пирса, который расположен непосредственно над поверхностью пожарного природного/искусственного водоема, должно вестись с учетом следующих требований норм/правил, рекомендаций МЧС:

  • Площадка пирса должна располагаться не выше 5 м от сезонно низкого уровня воды и быть выше не меньше, чем на 0, 7 м при максимальном подъеме. Должна быть обеспечена отводным лотком/люком для всасывающих рукавов пожарных автомобилей.
  • Слой воды подо льдом в зимний период должен быть не меньше 1 м, иначе необходимо устройство котлована/приямка под местом забора воды из водоема.
  • Площадь пирса со стороны водоема необходимо оборудовать ограждением высотой 0, 8 м.
  • Для удержания скатывания автомобилей в 1, 5 м от края сооружения необходимо уложить, надежно закрепить для упора брус квадратного сечения с ребром от 0,25 м и больше.

И также следует учитывать, что согласно нормам/правилам ПБ возведение зданий предприятия, застройка населенного пункта должны вестись только в случае обеспечения их территории внешним противопожарным водоснабжением.

На практике, устройство пожарных пирсов, в том числе временных на период строительства до сдачи в эксплуатацию инженерных сетей, на природных водоемах или искусственных гидротехнических сооружениях – водохранилищах, каналах, технологических прудах/бассейнах; наиболее простое и недорогое решение этого важного вопроса обеспечения безопасности людей, сохранности зданий, оборудования, имущества.




Просмотров 2462



Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Екатеринбург, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495