Приказ МЧС России 501 от 29.06.2005 Об утверждении Правил технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами (утратил силу – постановление Правительства РФ 1034 от 11.07.2020)

МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

ПРИКАЗот 29 июня 2005 года № 501

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ЗА МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ, БАЗАМИ (СООРУЖЕНИЯМИ) ДЛЯ ИХ СТОЯНОК, ПЛЯЖАМИ И ДРУГИМИ МЕСТАМИ МАССОВОГО ОТДЫХА НА ВОДОЕМАХ, ПЕРЕПРАВАМИ И НАПЛАВНЫМИ МОСТАМИ

Список изменяющих документов (в ред. Приказов МЧС РФ от 19.06.2007 № 340, от 27.07.2009 № 437,от 05.04.2010 № 151)

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2004 г. № 835 «Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 52 (часть II), ст. 5499) приказываю:

Утвердить прилагаемые Правила технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами.

Министр

С.К. ШОЙГУ

Приложениек Приказу МЧС Россииот 29.06.2005 № 501

ПРАВИЛАТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ЗА МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ, БАЗАМИ (СООРУЖЕНИЯМИ) ДЛЯ ИХ СТОЯНОК, ПЛЯЖАМИ И ДРУГИМИ МЕСТАМИ МАССОВОГО ОТДЫХА НА ВОДОЕМАХ, ПЕРЕПРАВАМИ И НАПЛАВНЫМИ МОСТАМИ

I. Общие положения

1.1. Правила технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами (далее - Правила) разработаны в соответствии с Положением о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2004 г. № 835, и устанавливают единый на территории Российской Федерации порядок технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - ГИМС МЧС России), базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами.

1.2. Технический надзор осуществляется должностными лицами Управления ГИМС МЧС России, территориальных органов ГИМС в составе главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации, а также соответствующих подразделений и организаций МЧС России (далее - подразделения ГИМС МЧС России) в порядке, определяемом МЧС России.

1.3. Учет результатов технического надзора за маломерными судами, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах (далее - пляжи), переправами и наплавными мостами, а также формы бланков технической документации устанавливаются настоящими Правилами и иными нормативными актами МЧС России.

II. Технический надзор за маломерными судами

2.1. Технический надзор осуществляется за принадлежащими физическим и юридическим лицам маломерными судами:

самоходными судами внутреннего плавания и иными плавучими объектами вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водными мотоциклами (гидроциклами) и несамоходными судами вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных парусных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), используемых во внутренних водах;

прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами и плавучими средствами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водными мотоциклами (гидроциклами) и несамоходными судами вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, военных и спортивных парусных судов), используемыми в целях мореплавания.

2.2. Технический надзор за маломерными судами включает в себя осуществление контроля за их техническим состоянием в процессе их пользования, в том числе проверок маломерных судов на соответствие техническим нормативам выбросов в атмосферный воздух вредных (загрязняющих) веществ, а также проведение первичных и ежегодных технических освидетельствований и осмотров. По результатам первичных и ежегодных технических освидетельствований и осмотров осуществляется классификация маломерных судов.

2.3. Первичное техническое освидетельствование проводится перед государственной регистрацией маломерного судна. При первичном техническом освидетельствовании проверяется техническая документация на судно, устанавливаются вместимость судна, обязательные условия, нормы и технические требования по его грузоподъемности и пассажировместимости, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных моторов), допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), минимальной высоте надводного борта, высоте волны, при которой судно может плавать, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.Для маломерных судов индивидуальной постройки, а также судов промышленной постройки, технические характеристики которых не соответствуют характеристикам, указанным в техническом формуляре (паспорте), дополнительно проводятся испытания мореходных качеств (плавучести, остойчивости и непотопляемости). Результаты освидетельствования оформляются актом технического освидетельствования с заключением о годности маломерного судна к плаванию (приложение № 1).

Указанные в акте первичного технического освидетельствования условия и нормы вносятся в судовой билет маломерного судна. В судовом билете специальным штампом делается отметка о техническом освидетельствовании, заверяемая подписью должностного лица, проводившего освидетельствование, и выдается технический талон на годность к плаванию (далее - технический талон) установленного образца.

На используемые в целях мореплавания прогулочные суда, которым установлены морские районы плавания 0, I, II или III категории сложности, по результатам первичного технического освидетельствования вместе с судовым билетом оформляется свидетельство о годности морского прогулочного судна к плаванию.

2.4. Ежегодное техническое освидетельствование проводится до начала пользования маломерного судна в текущем году, как правило, до открытия навигации. При ежегодном техническом освидетельствовании проверяется наличие технической документации, неизменность основных элементов судна, его техническое состояние, наличие оборудования и оснащения в соответствии с установленными нормами, уточняются условия пользования.

Маломерные суда, прошедшие первичное техническое освидетельствование:

при первой государственной регистрации до 31 декабря года, следующего за годом постройки, представляются на ежегодное техническое освидетельствование через 3 года;

в текущем году, на ежегодное техническое освидетельствование в этом году не представляются.

Не производится ежегодное техническое освидетельствование гребных лодок грузоподъемностью более 100 килограммов, байдарок - более 150 килограммов и надувных безмоторных судов - более 225 килограммов, принадлежащих физическим лицам и используемых во внутренних водах. Проверка соблюдения установленных условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями и другим оборудованием осуществляется в процессе реализации мероприятий по контролю за выполнением требований Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС России от 29.06.2005 № 502 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 августа 2005 г., регистрационный № 6940).

2.5. Техническое освидетельствование проводится по месту регистрации маломерного судна на пункте технического осмотра соответствующего подразделения ГИМС МЧС России или непосредственно по месту базирования (стоянки) маломерного судна с предъявлением судового билета.

Место, время, организация работы пунктов технического осмотра и графики проведения ежегодного технического освидетельствования маломерных судов доводятся до сведения судовладельцев и владельцев баз (сооружений) для стоянок этих судов.

2.6. Техническое освидетельствование маломерного судна проводится, как правило, на плаву. Государственный инспектор по маломерным судам (далее именуется - государственный инспектор) вправе потребовать в необходимых случаях от судовладельца создания дополнительных условий при освидетельствовании - создание крена, дифферента или подъема судна на берег.

2.7. Оценка технического состояния маломерного судна устанавливается отдельно по корпусу и надстройкам; устройствам, оборудованию и снабжению; противопожарной защите; механической установке и электрооборудованию, а для маломерных судов индивидуальной постройки дополнительно - по мореходным качествам в соответствии с техническими требованиями к маломерным судам.

Для определения годности маломерного судна к плаванию в соответствии с техническими требованиями предусматриваются три оценки его технического состояния: «годное», «ограниченно годное», «запрещенное к пользованию». Оценка технического состояния маломерного судна в целом устанавливается по низшей оценке одного из элементов, перечисленных в абзаце первом настоящего пункта.

2.8. При получении маломерным судном оценки «годное» судовладельцу выдается технический талон, а в судовом билете делается отметка о техническом освидетельствовании.

2.9. Маломерные суда, получившие оценку технического состояния «ограниченно годное», могут быть допущены к плаванию с ограничениями, обеспечивающими безопасность плавания:

по волновому режиму;

по району плавания и удалению от берега;

по допустимой мощности двигателя;

по грузоподъемности и пассажировместимости;

по площади парусов.

При получении маломерным судном оценки «ограниченно годное» составляется акт технического освидетельствования, в котором указываются установленные ограничения.

Установленные в акте ограничения вносятся в судовой билет, а для используемых в целях мореплавания прогулочных судов, которым установлены морские районы плавания 0, I, II и III категорий сложности, эти сведения вносятся и в свидетельство о годности морского прогулочного судна к плаванию, после чего делается отметка о техническом освидетельствовании в судовом билете и выдается технический талон.2.10. На маломерное судно, получившее оценку «запрещенное к пользованию», составляется акт технического освидетельствования в двух экземплярах с заключением о запрещении пользования этого судна, один экземпляр акта передается судовладельцу. После устранения указанных в акте замечаний маломерное судно может быть предъявлено к повторному техническому освидетельствованию.

2.11. Технические осмотры проводятся после ремонта, переоборудования и аварии маломерных судов, а также по просьбе судовладельца.

Результаты осмотра оформляются в двух экземплярах на бланке акта технического освидетельствования, который заполняется в части, касающейся результатов осмотра. Один экземпляр акта передается судовладельцу.

2.12. Пользование маломерными судами запрещается при наличии следующих технических неисправностей:

2.12.1. По корпусу:

имеются свищи, пробоины набора и обшивки;

отсутствуют или разгерметизированы предусмотренные конструкцией судна гермоотсеки и воздушные ящики.

2.12.2. По рулевому устройству:

не обеспечивается полный угол перекладки руля (35 градусов на борт), затруднено вращение рулевого штурвала;

повреждены перо руля или детали рулевого привода (направляющие блоки, опорные подшипники, натяжные талрепы, штуртросовая передача), имеются разрывы каболок штуртроса;

отсутствуют предусмотренные конструкцией детали крепления рулевого привода (гайки, шплинты, контргайки и т.п.).

2.12.3. По двигателю, подвесному мотору:

топливо подтекает из бензобаков, топливного шланга, системы питания;

имеется значительная вибрация;

отсутствует или неисправен глушитель;

повреждена система дистанционного управления двигателем;

не обеспечивается легкое включение (выключение) реверс-редуктора, рукоятка реверса не фиксируется в положениях «вперед», «назад», «нейтрально» (возможно его самопроизвольное включение и выключение), неисправна блокировка запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе, где это предусмотрено конструкцией.

2.12.4. Отличительные огни не соответствуют установленным требованиям.

2.12.5. Комплектация и оборудование судна не соответствуют нормам, указанным в судовом билете.

О запрещении пользования судна делается запись в судовом билете в разделе «Особые отметки и дополнительные сведения».

III. Технический надзор за базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов

3.1. Технический надзор за базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов (далее - базы) включает проведение ежегодных технических освидетельствований и осуществление контроля в период их пользования за выполнением требований по обеспечению безопасности людей на базах (сооружениях) для стоянок маломерных судов и правил охраны жизни людей на водных объектах, утверждаемых в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2006 г. № 769 «О порядке утверждения правил охраны жизни людей на водных объектах».

3.2. Учет баз ведется в соответствующих подразделениях ГИМС МЧС России.

3.3. Ежегодные технические освидетельствования баз проводятся, как правило, до начала навигации с целью проверки их готовности к пользованию и обеспечению безопасности стоянок маломерных судов.

Конкретные сроки проведения технического освидетельствования устанавливаются руководителями подразделений ГИМС МЧС России по согласованию с владельцами баз.

3.4. При техническом освидетельствовании проверяется документация на образование базы, техническая документация, техническое состояние береговых и плавучих сооружений, укомплектованность аварийно-спасательным имуществом и оборудованием, организация и осуществление выпускного режима, обеспечение безопасной стоянки маломерных судов, отсутствие на базе незарегистрированных судов и соответствие количества маломерных судов установленным нормам базирования.

3.5. Результаты технического освидетельствования базы оформляются актом в двух экземплярах (приложение № 2), один экземпляр которого передается владельцу базы. При соответствии технического состояния базы установленным требованиям дается разрешение на пользование базой, о чем в акте делается соответствующая запись.

IV. Техническое освидетельствование пляжей

4.1. Техническое освидетельствование пляжей производится ежегодно до начала купального сезона. Конкретные сроки устанавливаются руководителями подразделений ГИМС МЧС России по согласованию с владельцами пляжей.

4.2. Учет пляжей ведется в соответствующих подразделениях ГИМС МЧС России.

4.3. При проведении технического освидетельствования проверяются:

наличие и укомплектованность спасательных постов (станций) спасателями, подготовленными к спасанию и оказанию первой медицинской помощи пострадавшим;

техническое состояние мостков, вышек и других сооружений, используемых для схода и прыжков в воду, детских купален;

соответствие установленным требованиям обозначения границы заплыва в местах купания;

наличие акта водолазного обследования дна пляжа в границах заплыва;

отсутствие на территории пляжа в границах заплыва пунктов проката маломерных судов, гидроциклов и других плавательных средств, представляющих угрозу жизни и здоровью отдыхающих и купающихся;

наличие профилактических стендов с материалами по предупреждению несчастных случаев с людьми на воде, правилами поведения и купания на пляже, данными о температуре воздуха и воды, схемой акватории пляжа с указанием глубин и опасных мест;

наличие связи и должного взаимодействия с медицинскими, спасательными, надзорными, правоохранительными органами и иными учреждениями, организациями.

4.4. Результаты технического освидетельствования оформляются актом в двух экземплярах (приложение № 3), один экземпляр которого передается владельцу пляжа. При соответствии технического состояния пляжа установленным требованиям дается разрешение на пользование пляжем, о чем делается запись в акте.

V. Техническое освидетельствование переправ и наплавных мостов

5.1. ГИМС МЧС России осуществляет техническое освидетельствование переправ (кроме паромных переправ), на которых используются маломерные суда, и ледовых переправ (далее - переправы), а также наплавных мостов на внутренних водах, не включенных в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации (далее - наплавные мосты).

5.2. Учет переправ и наплавных мостов ведется в соответствующих подразделениях ГИМС МЧС России.

5.3. Техническое освидетельствование переправ и наплавных мостов производится ежегодно, как правило, до открытия навигации. Одновременно проводится техническое освидетельствование используемых на них маломерных судов.

Техническое освидетельствование ледовых переправ производится как перед их вводом в пользование, так и перед окончанием пользования.

5.4. При техническом освидетельствовании проверяется документация на создание переправы, наплавного моста, техническая документация, наличие технических талонов на годность к плаванию маломерных судов, используемых на переправе или в составе наплавного моста, техническое состояние береговых сооружений, укомплектованность оборудованием, аварийно-спасательным имуществом и техническими средствами, предотвращающими загрязнение окружающей среды, организация пропускного режима, выполнение требований по обеспечению безопасности судоходства и охраны жизни людей на воде.5.5. Результаты технического освидетельствования оформляются актом в двух экземплярах (приложения № 4, № 5, № 6), один экземпляр которого передается владельцу переправы, наплавного моста или должностному лицу, ответственному за их пользование. При соответствии технического состояния указанных объектов установленным требованиям дается разрешение на их пользование, о чем делается запись в акте.

Приложение № 1к пунктам 2.3 и 2.10 Правил

АКТтехнического освидетельствования (первичного, ежегодного)маломерного судна

Настоящий акт составлен “ ” 20 г. (должность, наименованиеподразделения ГИМС МЧС России)

Владелец судна

(фамилия, имя, отчество или наименование учреждения, организации)

Адрес жительства (место нахождения организации) и телефон

На освидетельствование предъявлено судно тип модель Год постройки Место постройки Заводской № Материал корпуса Длина мШирина м

Высота борта мВысота надводного борта м

Грузоподъемность тПассажировместимостьчел.

Площадь парусов кв. м Способ изготовления судна Тип и марка двигателя (мотора) Количество Мощность Заводской номер В результате технического освидетельствования установлено:

1. Главные размерения судна

(соответствие заявленным)

2. Вместимость судна т 3. Осадка м

4. Состояние корпуса

(оценка состояния)

5. Рулевое устройство

(оценка состояния)

6. Якорные и швартовые устройства

(наличие и состояние)

7. Спасательные средства

(наименование, количество и состояние)

8. Сигнальные устройства

(наименование и состояние)

9. Комплектация предметами снабжения

(соответствие требованиям)

10. Судовые помещения (наименование)

11. Остойчивость, непотопляемость, плавучесть

(оценка состояния)

12. Запас плавучести

(обеспечен, не обеспечен)

13. Минимальная высота надводного борта м

14. Противопожарные оборудование и средства

(вид и годность)

15. Механическая установка

(оценка состояния)

16. Максимально допустимая мощность

(установленная)

17. Состояние парусов и такелажа

(годность)

18. Электрооборудование

(состояние)

19. Наличие р/связи и р/локации

(тип, марка и состояние)

Общее заключение по судну

(годное, ограниченно годное, запрещенное к использованию)

Установленный район и условия плавания:

допустимая высота волны м

удаление от берега м

Формула класса

(должность) (Ф.И.О.) (подпись)

Владелец судна (Ф.И.О.) (подпись)

“ ” 20 г.

Приложение № 2к пункту 3.5 Правил

АКТтехнического освидетельствования базы (сооружения)для стоянок маломерных судов

(наименование базы)

(место расположения, адрес)

Владелец базы, место нахождения

тел. Фамилия, имя, отчество ответственного за пользование базой (сооружением)

(должность, фамилия, имя, отчество)

(наименование подразделения ГИМС МЧС России)

в присутствии ответственного за пользование базой

(фамилия, имя, отчество)

составил настоящий акт в том, что на поименованной базе (сооружении) в результате ее технического освидетельствования установлено:

1. База (сооружение) организована согласно

(перечень разрешительной документации)

2. Базируется судов всего Из них: катеров , моторных лодок ,

парусных (парусно-моторных) , гребных , гидроциклов ,

иных судов .

(указать типы и количество) 3. Наличие и состояние технической документации

4. Техническое состояние береговых и плавучих сооружений:

(причалы, пирсы, боксы, переходные мостики, швартовые устройства и т.д.)

5. Укомплектованность аварийно-спасательным имуществом и оборудованием:

6. Обеспечение безопасной стоянки судов

7. Наличие на базе незарегистрированных судов

8. Соответствие количества судов установленным нормам:

9. Организация оповещения судоводителей о гидрометеообстановке

10. Организация выпускного режима

Заключение:

(должность) (Ф.И.О.) (подпись) М.П.

Ответственный за пользование базой

(подпись)

“ ” 20 г.

Приложение № 3к пункту 4.4 Правил

АКТтехнического освидетельствования пляжа

(наименование водоема, пляжа)

Владелец пляжа, место нахождения

тел. Фамилия, имя, отчество ответственного за пользование пляжем

тел. (должность, фамилия, имя, отчество)

(наименование подразделения ГИМС МЧС России)

в присутствии ответственного за пользование пляжем

(фамилия, инициалы)

составил настоящий акт о том, что на поименованном пляже в результате его технического освидетельствования установлено:

1. Пляж организован согласно

(указать перечень разрешительной документации)

2. Территория пляжа кв. метров, допускает отдых на воде по нормам человек.

3. Наличие и укомплектованность спасательных постов (станций)

4. Наличие спасателей

(количество, наличие допуска к спасанию)

5. Техническое состояние:

мостков

(количество и соответствие требованиям)

вышек (других сооружений)

(количество и соответствие требованиям)

детских купален

(количество и соответствие требованиям)

6. Обозначение границ заплыва в местах купания

(соответствие установленнымтребованиям)

7. Наличие акта водолазного обследования дна пляжа

8. Наличие профилактических наглядных материалов по предупреждению несчастных случаев на воде

(количество и соответствие требованиям)

9. Наличие связи с медицинскими, спасательными, надзорными, правоохранительными органами и учреждениями

10. Организация оповещения отдыхающих о гидрометеообстановке

Заключение:

(должность) (Ф.И.О.) (подпись)

Ответственный за пользование пляжем М.П.

(подпись) “ ” 20 г.

Приложение № 4к пункту 5.5 Правил

АКТтехнического освидетельствования переправы

(наименование водотока, место расположения переправы)

Владелец переправы, место нахождения

тел. Фамилия, имя, отчество ответственного за пользование переправой

(должность, фамилия, имя, отчество)

(наименование подразделения ГИМС МЧС России)

в присутствии ответственного за пользование переправой

(фамилия, имя, отчество)

составил настоящий акт в том, что на поименованной переправе в результате ее технического освидетельствования установлено:

1. Переправа организована согласно

(перечень разрешительной документации)

2. Техническое состояние береговых сооружений

(соответствие установленным требованиям)

3. Используемое плавсредство

(тип судна, марка, грузоподъемность)

4. Регистрационный номер

5. Плавсредство технически освидетельствовано

(акт №, дата)

6. Наличие и укомплектованность аварийно-спасательным имуществом

(соответствие установленным требованиям и нормам)

7. Организация пропускного режима

(соответствие установленным требованиям)

8. Наличие информационных материалов по правилам безопасности на переправе

9. Заключение:

(должность) (Ф.И.О.) (подпись)

Ответственный за пользование переправой М.П.

(подпись) “ ” 20 г.

Приложение № 5к пункту 5.5 Правил

АКТ

технического освидетельствования наплавного моста

(наименование водотока, место расположения наплавного моста)

Владелец наплавного моста, место нахождения

тел. Фамилия, имя, отчество ответственного за пользование наплавным мостом

(должность, фамилия, имя, отчество)

(наименование подразделения ГИМС МЧС России)

в присутствии ответственного за пользование наплавным мостом

(фамилия, имя, отчество)

составил настоящий акт в том, что на поименованной переправе в результате его технического освидетельствования установлено:

1. Наплавной мост установлен согласно

(перечень разрешительной документации)

2. Техническое состояние береговых сооружений

(соответствие установленным требованиям)

3. Грузоподъемность наплавного моста

(тонн)

4. Основное плавсредство

(тип, марка, грузоподъемность)

5. Количество плавсредств

(единиц)

6. Госномера

(блоков, барж, понтонов, звеньев резерв)

7. Плавсредства технически освидетельствованы

(по надзорности, акт №, дата)

8. Тип соединения плавсредств в ленту

(конструкция переходов)

9. Состояние проезжей части и ее обозначение, ограждение

10. Освещение моста

(автономно, через электросеть)

11. Удаление якорной линии верховой метр

низовой метр

12. Количество якорей

13. Крепление моста с берегом

14. Пропуск маломерных судов

(круглосуточно, по режиму – часы)

15. Используемое плавсредство

(тип судна, марка, грузоподъемность)

16. Наличие и укомплектованность аварийно-спасательным имуществом

(соответствие установленным требованиям и нормам)

17. Организация пропускного режима

(соответствие установленным требованиям)

18. Состав мостовой команды:

Количество смен:

Обслуживающий персонал аттестован: протокол № от 20 г.

Недостатки по оборудованию

19. Наличие информационных материалов по правилам безопасности на наплавном мосту

20. Заключение:

(должность) (Ф.И.О.) (подпись)

Ответственный за пользование наплавным мостом (подпись)

М.П.

“ ” 20 г.

Приложение № 6к пункту 5.5 Правил

АКТ

технического освидетельствования переправы на льду

(наименование водотока, место расположения переправы)

Владелец переправы на льду, место нахождения

тел. Фамилия, имя, отчество ответственного за пользование переправой

(должность, фамилия, имя, отчество)

(наименование подразделения ГИМС МЧС России)

в присутствии ответственного за пользование переправой

(фамилия, имя, отчество)

составил настоящий акт в том, что на поименованной переправе в результате ее технического освидетельствования установлено:

1. Переправа организована согласно

(перечень разрешительной документации)

2. Техническое состояние береговых сооружений:

состояние путей выхода к переправе:

на исходном берегу

(условия проходимости)

на противоположном берегу

(условия проходимости)

3. Сопряжение льда с берегом

(вид и состояние искусственного сооружения)

Число Ширина полосы 4. Наличие лунок для замера толщины льда:

с верховой стороны шт. с низовой стороны шт. 5. Обозначение проезжей части через метров

(указатели, вехи, знаки) 6. Обозначение (освещение) переправы

7. Наличие и укомплектованность аварийно-спасательным имуществом

(соответствие установленным требованиям и нормам)

8. Наличие информационных материалов по правилам безопасности на ледовой переправе

9. Наличие поста регулирования

(чем оборудование)

документации

(название документов)

Состав смены Количество смен 11. Испытания проведены: копия акта № от 12. Недостатки (нарушения инструкции) по оборудованию

10. Заключение:

(должность) (Ф.И.О.) (подпись)

Ответственный за пользование переправой М.П.

(подпись) “ ” 20 г.