Руководство по эксплуатации УКТП ПУРГА 100 мобильная с эжектирующим устройством

ВНИМАНИЕ: Если текст документа не отобразился, файл доступен по кнопке скачать внизу страницы!
Внимание ! К сожалению не удалось загрузить документ для просмотра
Попробуйте обновить страницу или (нажмите F5)
Возможно формат файла не поддерживается.
Материал доступен по кнопке скачать!
Тема дня
Присоединяйтесь к нам
в сообществах
Самые свежие новости и обсуждения вопросов о службе
Текст документа

ЗАО НПО «СОПОТ»УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВУКТП «ПУРГА» 100 МОБИЛЬНАЯС ЭЖЕКТИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

ПАСПОРТ.

237.00.000 РЭ TOC \o "1-5" \h \z 2. Паспорт10Основные технические данные10

Комплектность 10Сроки службы, хранения и гарантии изготовителя 10

Сведения о консервации11

Свидетельство об упаковывании1.1

Свидетельство о приемке 11

Приложения:

Приложение 1

Рис. 1 Общий вид установки12

Приложение 2

Возможные отказы и методы ихустранения13

Приложение 3

СОДЕРЖАНИЕ

Руководство по эксплуатации

Условное обозначение установок

Назначение изделия

Технические характеристики

Устройство и принцип работы...

1.4.1. Принцип работы установки

Порядок работы на установке ....

Меры безопасности при работе...

Техническое обслуживание (ТО)

Консервация

Стр, ...3 ...3 ...3 ..4 ...5 ...6 ...7 ...8 ..8 ...10

Дополнительные сведения14

1. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Настоящий документ содержит сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках и правилах эксплуатации установки комбинированного тушения пожаров УКТП «Пурга» 100 мобильная с эжектирующим устройством (далее по тексту -УКТП «Пурга» 100 моб. Э).

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ:

УКТП - установка комбинированного тушения пожаров;

«Пурга» - фирменное название установки;

100 - расход раствора пенообразователя или воды;

моб. - тип модели по способу перемещения - мобильная;

Э - с эжектирующим устройством.

НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ.

Установка УКТП «Пурга» 100 моб. Э. предназначена для тушения крупномасштабных пожаров класса А водой, а также классов В и С комбинированными струями воздушно - механической пены низком и средней кратности.

По своим тактико-техническим характеристикам установка УКТП «Пурга» 100 моб. Э способна подавать воду и пену на расстояние до 80 метров. Установка обеспечивает высокую интенсивность подачи пены на горящую поверхность, за счет чего обеспечивает ликвидацию пожаров горючих жидкостей на площадях более 1000 м. кв, на земле, в резервуарах, на танкерах, на сливо-наливных эстакадах и нефтяных терминалах.

Установка смонтирована на автомобильном прицепе, что позволяет буксировать ее транспортным средством из пункта дислокации пожарного подразделения к месту пожара. Приводится в готовность к работе в течение 3-5 минут.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Технические характеристики (параметры) установки указаны в таблице 1.

ВНИМАНИЮ ПОТРЕБИТЕЛЯI

Предприятие оставляет за собой право постоянно совершенствовать конструкцию изделия. Изменения, не влияющие на работоспособность, технические характеристики и надежность изделия, могут не указываться в данном документе.

№ п/п Наименование параметра Ед. изм. Значение

1 Рабочее давление перед установкой МПа 0,8-1,2

2 Расход воды при рабочем давлении л/с 100

3 Расход водного раствора пенообразователя при рабочем давлении л/с 100+5

4 Расход пенообразователя л/с 4-6

5 Дальность струи (по крайним каплям) при рабочем давлении:

- водяной м 70-90

- пенной м 70-85

6 Кратность пены, не менее - 25±5

7 Угловое перемещение установки в вертикальной плоскости град. -15...+75

8 Угловое перемещение установки в горизонтальной плоскости град. 360

9 Габаритные размеры установки:

длина

ширина мм 4950

1920

- высота 1770

10 Масса (снареженной установки с прицепом) кг 935

11 Объем стационарной емкости для ПО л 500

12 Количество входных патрубков 077мм шт. 4

Табл. I

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ.

Установка представляет собой конструкцию (см. рис. !), состоящую собственно из УКТП «Пурга» 100 моб, Э и двухосного автомобильного прицепа, на котором она монтируется с помощью съемной (на болтах) рамы-основания, закрытой сверху настилом - площадкой (11),

В свою очередь, УКТП «Пурга» 100 моб. Э состоит из генератора пены средней кратности и генератора пены низкой кратности, объединенных общим коллектором.

Подача воды и водного раствора ПО в УКТП «Пурга» 100 моб. Э происходит по трубопроводам (6), расположенным под настилом- площадкой.

Трубопроводы оборудованы соединительными головками ГМ-80 для присоединения напорных пожарных рукавов (рукавных линий) от пожарных насосов, а также обратными клапанами.

Для подачи пенообразователя (ПО) в водопенные коммуникации от пожарных автомобилей и с целью образования 4-6% водного раствора, предусмотрен трубопровод (7) с дозирующим штуцером, оборудованный соединительной головкой ГЦ-50, шаровым краном и обратным клапаноми.

Контроль давления воды и водного раствора ПО производится по манометру (20), а контроль давления в трубопроводе подачи ПО осуществляется по манометру (21).

Генераторы низкократной пены (1,3) и генератор пены средней кратности (2) оборудованы эжектирующим устройством для забора пенообразователя по гибким трубопроводами ( 22 ) при открытых кранах (18,19).

Прицеп оборудован тягово-сцепным устройством (13) для присоединения к буксировочному приспособлению автомобиля.

Для предупреждения опрокидывания установки во время работы предусмотрены опорное колесо (15) и две стойки-опоры (14).

Маневр струями воды и пены по горизонтали и вертикали осуществляется на поворотных узлах (5,9 ). Перемещение на поворотных узлах осуществляется с помощью рукоятки (10). Для предупреждения произвольного перемещения подвижных узлов установки, в транспортном положении, ствол СВП (1) фиксируется на опоре (12).

В зависимости от обстановки на пожаре и оперативно-тактических задач по тушению возможны четыре варианта работы установки:

А - подача на тушение пожара воды;

Б - подача на тушение пожара воздушно-механической пены с подготовкой водного раствора способом подачи пенообразователя в установку по трубопроводу (7) от пожарного автомобиля воздушнопенного тушения;

В - подача на тушение пожара пены с подачей готового раствора пенообразователя от насосов пожарных автомобилей;

Г - подача на тушение пожара пены за счет эжектирования пенообразователя в насадки стволов и генератора из стационарной емкости (16);

По варианту А установка выходит на заданные параметры подачи воды при достижении давления не ниже 0,8 МПа.

По варианту Б, после достижения установленной величины давления, открывается кран подачи ПО по трубопроводу (7) от пожарного автомобиля воздушно-пенного тушения. При этом, обязательным условием получения требуемой концентрации пенообразователя в растворе, является подача пенообразователя в установку под давлением, превышающем давление в ней на 0,05- 0,1 МПа (0,5- 1,0 кгс/см кв). В результате, в водопенных коммуникациях (4) установки происходит образование 4-6 % водного раствора пенообразователя;

По варианту В, по напорным рукавам от пожарных автомобилей в установку подается не вода, а готовый водный раствор пенообразователя.

По варианту Г, эжектируемый пенообразователь образует с водой раствор непосредственно в эжекционных насадках генератора (2) и стволов (1,3).

При достижении установленной величины давления, открываются краны ( 18,19 ) на гибких трубопроводах и пенообразователь эжектируется из емкости (16) в генератор пены средней кратности и стволы пены низкой кратности.

1.4.1 ПРИНЦИП РАБОТЫ УСТАНОВКИ.

При подаче пены (по вариантам Б и В), поток раствора в водопенных коммуникациях установки разделяется на две части. Часть потока водного раствора (с расходом 30 л/с) подается в УКТП «Пурга» 30, в которой образуется пена средней кратности. Другая часть потока раствора (с расходом 70 л/с) подается в генератор (1) для образования пены низкой кратности. В результате формируется струя, состоящая из комбинации пены средней и низкой кратности.

В результате действия установки формируется одна общая дальнобойная струя воздушно — механической пены средней кратности, состоящая из комбинации пен низкой и средней кратности. Пена низкой кратности из нижнего каскада первой покрывает горящую поверхность и охлаждает ее, тем самым снижается скорость разрушения пены средней кратности, которая изолирует зону горения от поступления горючих паров и кислорода воздуха. Результатом комбинированного действия пены

является высокая интенсивность ее подачи на горящую поверхность и, как следствие, высокая скорость тушения.

1.5. ПОРЯДОК РАБОТЫ НА УСТАНОВКЕ.

прибыв на пожар (учение), занять указанную РТП, позицию, отсоединить прицеп установки от автомобиля и установить на стояночный тормоз прицепа;

стойки-опоры (14) и опорное колесо прицепа (15) опустить и зафиксировать;

освободить фиксатор крепления ствола СВП (1) к опоре (12);

подсоединить рукавные линии для подачи воды в установку ( варианты А, Б, Г) и водного раствора ПО (вариант В). При работе по варианту Б , дополнительно присоединить рукав к трубопроводу (7) для подачи в установку пенообразователя от пожарного автомобиля воздушно-пенного тушения;

пожарному (оператору) занять место на площадке установки (11) и доложить непосредственному начальнику о готовности к работе;

подать в установку воду и установить рабочее давление .

Далее, по выбранному варианту работы, произвести следующие действия:

вариант А - подавать на тушение (охлаждение) только воду;

вариант Б - при работе совместно с пожарным автомобилем воздушно- пенного тушения, открыть кран подачи ПО в коллектор по трубопроводу (7) и обеспечить давление в трубопроводе ( манометр

21) на 0,05-0,1 Мпа (0,5-1.0 кгс/см кв.), превышающее давление вводопенных коммуникациях (манометр 20) ;

вариант В- подавать на тушение пену, полученную из водного раствора ПО от пожарных автомобилей;

вариант Г - для эжектирования пенообразователя из стационарной емкости, необходимо открыть краны (18,19).

После прекращения подачи пены промыть установку водой, слить воду через сливной кран (17).

Зафиксировать установку на опоре (12). Опоры (14) и опорное колесо (15) прицепа поднять и зафиксировать в транспортном положении . Присоединить прицеп к автомобилю и проверить надежность тяговосцепного устройства (13).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ.

К работе на установке допускаются пожарные (операторы), изучившие ее устройство, технические характеристики, принцип действия и порядок работы, а также меры безопасности. Они должны пройти практическое обучение с подачей воды и пены.

Во время движения к месту пожара и при работе на установке пожарным запрещается:

находиться в прицепе во время буксировки ее автомобилем;

приступать к работе без фиксации прицепа стойками-опорами;

прекращать управление установкой (оставлять ее) во время подачи пены или воды;

подавать пену и воду на электроустановки, находящиеся под напряжением, особенно на линии электропередач и контактные провода железных дорог;

при маневрировании струями воды или пены, не направлять их на людей и пожарную технику;

начинать движение не зафиксировав установку и не установив стойки- опоры и опорное колесо прицепа в транспортном положении, а также не убедившись в надежном креплении тягово-сцепного устройства к автомобилю;

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО).

ТО ежедневное (при смене караула):

произвести тщательный внешний осмотр установки;

проверить состояние опоры, фиксирующей установку;

проверить чистоту насадков - распылителей (форсунок) и сеток генератора пены;

проверить состояние тягово-сцепного устройства;

проверить визуально состояние колес;

при необходимости, очистить поверхности установки от пыли.

ТО на пожаре (учении) и после возвращения с пожара (учения):

по окончании работы промыть установку водой для удаления остатков пенообразователя и очистить от грязи;

отсоединить напорные пожарные рукава;

удалить воду из установки через сливной кран;

зафиксировать установку от перемещения на поворотных узлах;

поднять и закрепить стойки-опоры прицепа и опорное колесо в транспортном положении;

присоединить установку к тягово-сцепному устройству автомобиля;

после возвращения в пожарную часть (на место постоянной дислокации) вымыть и протереть установку насухо;

устранить неисправности, возникшие во время работы на пожаре (учении).

ТО-1 (проводится не реже 1 раза в месяц):

проверить состояние резьбовых соединений, ослабленные соединения подтянуть;

проверить целостность и чистоту сеток генератора;

проверить свободу перемещения установки в горизонтальной и вертикальной плоскостях ;

проверить с помощью манометра давление в шинах колес прицепа, проверить крепление колес болтами;

выполнить работы по ТО прицепа согласно Инструкции (паспорта) завода изготовителя.

ТО-2 (проводится не реже одного раза в год):

произвести работы, предусмотренные ТО-1;

проверить работу установки с кратковременной подачей воды и пены при различных режимах давления, после чего выполнить работы п. 1.7.2;

прошприцевать смазкой подшипниковые устройства поворотных узлов;

произвести смазку резьбовых соединений. Для смазки узлов установки применять Литол-24 ГОСТ 21150-87;

проверить состояние лакокрасочных покрытий, поврежденные места восстановить подкраской (эмалью ПФ-115 ГОСТ 6465-76);

проверить герметичность фланцевых и резьбовых соединений (во время подачи воды при рабочем давлении);

проверить исправность уплотнительных колец соединительных головок коллектора;

подтянуть болты крепления колес, подвески, тягово-сцепного устройства;

выполнить работы по ТО прицепа, предусмотренные Инструкцией (паспортом) завода изготовителя;

произвести повести контрольную поверку манометров.

Перед проведением ТО-2 изучить (повторить) с пожарными (операторами) положения настоящего Руководства.

Даты проведения и виды и результаты ТО заносятся в раздел «Дополнительные сведения» настоящего Паспорта.

При длительном хранении установки, более 2-х лет с момента последней консервации изготовителем или последнего применения, она подлежит переконсервации.

Установку осматривают, поворотные узлы проверяют на свободу перемещения и подшипники смазываются смазкой Лито л 24 или ЦИАТИМ-221 ГОСТ9433-80.

Срок переконсервации - через 2 года.

2. ПАСПОРТ.ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Тактико-технические характеристики указаны в разделе 1.3. Руководства по эксплуатации (табл. 1).

КОМПЛЕКТНОСТЬ.УКТП «Пурга» 100 моб. Э на прицепе ЛАВ-81022 1шт.

Руководство по эксплуатации. Паспорт. 237.00.00 РЭ1 шт.

Паспорт 525.000.00 ПС. Прицеп автомобильный ЛАВ-81022.... 1 шт. Паспорт технического средства ЛАВ-81022 (ПТС)I шт.

СРОКИ СЛУЖБЫ, ХРАНЕНИЯ И ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ.

Срок службы изделия 7 лет, в том числе срок хранения в консервации (упаковке) изготовителя в складских помещениях или закрытых площадках 2 года.

ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ.Гарантируется соответствие параметров изделия - УКТП «Пурга» 100 моб. Э технической документации при соблюдении условий и правил хранения, технического обслуживания и транспортировки, предусмотренных Руководством по эксплуатации и Паспортом завода - изготовителя прицепа.

Гарантийный срок хранения 12 месяцев с момента отгрузки изготовителем.

Таблица 2

Дата Наименование работы Срок действия, годы Подпись

ответственного

лица

Консервация 2

Переконсервация V Л/

2.5. СВИДЕТЕЛЬСТВО ОБ УПАКОВЫВАНИИ

Установка комбинированного тушения пожаров УКТП «Пурга» 100 моб. Э на прицепе заводской номер ____________ упакована согласно

требованиям, предусмотренным в конструкторской документации.

Начальник производственного подразделения

___________________ __________________ ________________

подписьрасшифровкадата

2.6. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Установка комбинированного тушения пожаров УКТП «Пурга» 100 моб. Э заводской номер _______ изготовлена и принята в соответствии с обязательными требованиями действующей технической документации и признана годной для эксплуатации.

Начальник ОТК

___________________ __________________ ________________

подписьрасшифровкадата

Рис. 1 Общий вид установки

1- Генератор пены низкой кратности; 2- Генератор пены средней кратности; 3 -Насадки распылители; 4- Водопенные коммуникании; 5- Узел поворота в вертикальной плоскости; б- Трубопровод коллектора для подачи воды; 7- Трубопровод для подачи ПО; 21- Манометр контроля давления ПО; 20- Манометр контроля давления воды и раствора ПО; 10- Рукоятка управления; И- Настил - площадка; 12- Опора; 13- Тягово-сцепное устройство; 14- Стойка - опора; 15- Колесо опорное; 12- Прицеп; 18,19- Кран; 17- Сливной кран.

ВОЗМОЖНЫЕ ОТКАЗЫ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Таблица 3

п/п Наименование отказа, его внешнее проявление Вероятная причина отказа Метод

устранения Группа сложности работ по устранению

1 Плохое качество (параметры) пенной или водяной струи Засорены насадки- распылители Очистить от грязи и посторонних предметов 1

Засорена сетка Очистить и промыть сетку 1

Величина давления не соответствует рабочему Поднять давление в установке до рабочего (0,8-1,2МПа) 1

Нарушена

дозировка(6%-я) ПО Проверить работу пеносмесителя на насосах и состояние трубопровода подачи ПО 2

Давление в трубопроводе подачи ПО меньше или равно давлению воды в коллекторе

Неплотности в местах соединения гибких трубопроводов с штуцерами подачи ПО и (или) с эжекционными насадками генератора и стволов Давление в трубопроводе подачи ПО увеличить (должно быть выше давления воды в коллекторе на 0.5-1,0 кгс/см кв.) Определить места негерметичностм. подтянуть хомуты 1

2 Течь воды через подвижные соединения поворотных узлов и фланцевые соединения Загрязнение или износ уплотнительных колец Промыть или заменить уплотнительные кольца 2

3 Поворот установки происходит рывками или затруднен, самопроизвольный останов Загрязнение уплотнительных колец, отсутствие смазки в подшипниковом узле Промыть и смазать узел

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯАдрес предприятия-изготовителя:

196641, г. Санкт-Петербург, пос. Металлострой.дорога на Металлострой. дом 5 лит. АЗАО НПО “СОПОТ’

Факс/тел, (812)464-61-4.1, 464-61-45E-mail: sopot@sopot.ru

Последние файлы