Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя,
существует и развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Добавить в закладки сайтДобавить
в избранное



Методические рекомендации по единой методике расчета эксплуатационных затрат на содержание транспортных средств, плавсредств, специальных машин и робототехнических средств МЧС России (утверждены заместителем Министра МЧС России Барышевым П.Ф. от 20 августа 2017 года за номером 2-4-71-37)

12.11.201719:19

Внимание: Если ничего не отобразилось, обновите страницу! Возможно формат файла не поддерживается. Скачать файл Вы сможете после регистрации.

 

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

П.Ф. Барышев20.08.2017 № 2-4-71-37

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИПО ЕДИНОЙ МЕТОДИКЕ РАСЧЁТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЛАВСРЕДСТВ, СПЕЦИАЛЬНЫХ МАШИН И РОБОТОТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ МЧС РОССИИ

МОСКВА – 2017

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Настоящие методические рекомендации определяют е

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

П.Ф. Барышев20.08.2017 № 2-4-71-37

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИПО ЕДИНОЙ МЕТОДИКЕ РАСЧЁТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЛАВСРЕДСТВ, СПЕЦИАЛЬНЫХ МАШИН И РОБОТОТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ МЧС РОССИИ

МОСКВА – 2017

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Настоящие методические рекомендации определяют единый порядок проведения расчета эксплуатационных затрат на содержание транспортных средств, плавсредств, специальных машин и робототехнических средств (далее – техника) в системе Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее – МЧС России).

Целью разработки методических рекомендаций является определение эксплуатационных затрат на содержание техники для обеспечения правильного и экономного расходования денежных средств.

Настоящие методические рекомендации позволят на основе предлагаемого алгоритма осуществить расчет годовых эксплуатационных затрат на содержание техники и предназначены для должностных лиц, осуществляющих руководство материально-техническим обеспечением.

В соответствие с требованиями законодательства Российской Федерации транспортные средства, плавсредства, специальные машины и робототехнические средства относятся к основным средствам.

В случае, если по конкретным типам (видам) техники отсутствуют необходимые сведения в Приказах МЧС России, следует руководствоваться сведениями, изложенными в технической документации на данный тип (вид) техники.

В настоящих методических рекомендациях используются термины, изложенные в приказе МЧС России от 25 ноября 2016 г. № 624 «Об утверждении Положения об организации ремонта, нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».ЕДИНАЯ МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИКИ

Под эксплуатационными затратами на содержание техники в настоящих методических рекомендациях подразумеваются затраты на:

подготовку и ввод в эксплуатацию;

эксплуатацию;

вывод из эксплуатации и утилизацию.

При определении эксплуатационных затрат на содержание техники используются значения цены, количества, стоимости товаров, работ, услуг, устанавливаемые по направлениям затрат. При расчете эксплуатационных затрат на содержание техники, используются данные трудоемкости, стоимости технического обслуживания и ремонта по предыдущему году с учетом поправочных коэффициентов, а новой техники по данным из документации предприятия-изготовителя.

Затраты на подготовку и ввод в эксплуатацию техники включают в себя:

затраты на расконсервацию;

затраты на подготовку к использованию (постановка на учет в ГИБДД, технический осмотр с получением диагностической карты) техники кратковременного хранения.

Затраты на эксплуатацию включают в себя:

затраты на хранение;

затраты на техническое обслуживание;

затраты на ремонт;

затраты на горюче-смазочные материалы (ГСМ), при техническом обслуживании и ремонте.

Затраты на вывод из эксплуатации и утилизацию включают в себя:

затраты на снятие с учёта и разбраковку;

затраты на утилизацию ГСМ и заправочных материалов.

Примечание. Под заправочными материалами понимаются огнетушащие средства, гидравлические жидкости не пригодные для использования.

При расчете эксплуатационных затрат необходимо учитывать затраты на проведение технического обслуживания и ремонта специального оборудования, агрегатов, надстроек, входящих в состав спецтехники в соответствии с эксплуатационными документами, а также штатных средств измерений.

При расчёте эксплуатационных затрат для каждого конкретного случая (вида, типа спецтехники, её состояния, интенсивности использования и т.п.) отдельные виды затрат могут не учитываться.

Общие эксплуатационные затраты на содержание конкретного вида (типа) техники (Зэз) определяются по формуле:

Зэз=iЗi∙Кп,(1)

где:Зi – затраты на определённую i-тую составляющую эксплуатационных затрат (Зпэ, Зх, Зтотс, Зу);

Кп – поправочный коэффициент (коэффициенты).

Поправочный коэффициент Кп определяется по формуле:

Кп=Кпк∙Кпс∙Кпр∙Кпи,(2)

где: Кпк – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия региона эксплуатации. Значения коэффициента Кпк приведены в таблице № 2 (приложение № 1).

Кпс – коэффициент учитывающий влияние на износ техники в зависимости от срока эксплуатации. Базовые значения Кпс приведены в приложении № 1 таблице № 3 в соответствии с приложением № 5 Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. № 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства».

Для плавсредств и робототехнических средств Кпс принимается равным 1 (единица).

Для техники (кроме плавсредств и робототехнических средств) со сроком эксплуатации до 5 лет включительно базовое значение Кпс следует умножать на числовой показатель три, для техники со сроком эксплуатации свыше 5 лет до 10 лет включительно базовое значение Кпс следует умножать на числовой показатель пять, для техники со сроком эксплуатации свыше 10 лет до 15 лет включительно базовое значение Кпс следует умножать на числовой показатель семь, для техники со сроком эксплуатации 20 лет и выше базовое значение Кпс следует умножать на числовой показатель восемь.

Кпр – коэффициент, учитывающий региональную дифференциацию цен (по годам) на эксплуатационные затраты.

Кпи – коэффициент инфляционной (по годам) дифференциации цен на эксплуатационные затраты.

Кпр и Кпи рассчитываются финансовым структурным подразделением центрального аппарата МЧС России на основе массива статистических данных эксплуатационных затрат техники по предыдущему году.

При отсутствии расчетных значений Кпр и Кпи их значения принимаются равными 1 (единица).

При расчёте эксплуатационных затрат для каждого конкретного случая (вида, типа спецтехники, её состояния, интенсивности использования и т.п.) отдельные поправочные коэффициенты могут не учитываться.

Расчёты предлагается проводить, объединяя технику в группы по признаку одного типа (вида) и одинакового срока эксплуатации. Алгоритм группового расчёта следующий:

суммируются эксплуатационные затраты всех единиц техники, входящей в группу по каждому виду эксплуатационных затрат, приведённых в таблице № 1 (приложение № 1);

вычисляется среднеарифметическое значение эксплуатационных затрат, которое принимается как базовое значение для расчёта на последующий год;

полученное среднеарифметическое значение умножается на количество единиц спецтехники в группе и заносится в таблицу № 1 (приложение № 1);

при расчётах полученное среднеарифметическое значение умножается на поправочные коэффициенты.

Затраты на подготовку и ввод в эксплуатацию на единицу техники (Зпэ) определяются по формуле:

Зпэ=Зр+Зпи∙Кпк∙Кпс∙Кпр∙Кпи,(3)

где: Зр – затраты на расконсервацию;

Зпи – затраты на подготовку к использованию.

Затраты на хранение (Зх) определяются по формуле:

Зх=Кпк∙Кпр∙Кпи∙Кпс∙iQix∙Pix,(4)

где: Qix – количество единиц техники i-ro типа, подлежащего постановке на хранение в течение года;

Pix – стоимость технического обслуживания при хранении i-ro типа техники.

Затраты на техническое обслуживание и ремонт техники (Зтотс) определяются по формуле:

Зтотс=Кпк∙Кпс∙Кпр∙Кпи∙iQiтотс∙Piтотс,(5)

где: Qiтотс – количество единиц техники i-ro типа, подлежащих техническому обслуживанию и ремонту;

Piтотс – стоимость технического обслуживания и ремонта единицы i-ro типа техники.

В стоимость технического обслуживания и ремонта техники включаются затраты на приобретение:

ГСМ из расчета на километр пробега и/или час работы техники;

запасных частей.

Нормативы количества техники и стоимости ее технического обслуживания и ремонта в соответствии с приказом МЧС России от 12.08.2016 № 431 «Об утверждении Правил определения нормативных затрат на обеспечение функций Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, включая территориальные органы и подведомственные казенные учреждения» приведены в таблице № 4 (приложение №1).Нормативы количества и цены приобретения запасных частей для техники в соответствии с приказом МЧС России от 12.08.2016 № 431 «Об утверждении Правил определения нормативных затрат на обеспечение функций Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, включая территориальные органы и подведомственные казенные учреждения», приведены в таблице № 5 (приложение №1).Нормативы объема и цены приобретения горюче-смазочных материалов для техники в соответствии с приказом МЧС России от 12.08.2016 № 431 «Об утверждении Правил определения нормативных затрат на обеспечение функций Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, включая территориальные органы и подведомственные казенные учреждения», приведены в таблице № 6 (приложение №1).Затраты на вывод из эксплуатации и утилизацию (Зу) определяются по формуле:

Зу=Кпк∙Кпр∙Кпн∙iQip∙Pip+Py,(6)

где: Qip – количество техники i-ro типа, подлежащего выводу из эксплуатации;

Pip – стоимость процедуры снятия с учёта и разбраковки i-ro типа техники;

Рy – стоимость утилизации ГСМ и заправочных материалов.



Приложение № 1к Методическим рекомендациям по единой методике расчета эксплуатационных затрат на содержание транспортных средств, плавсредств, специальных машин и робототехнических средств МЧС России

Годовые эксплуатационные затраты на содержание спецтехники

Таблица № 1

Вид (тип) техники Срок эксплуатации КпкКпсКпрКпиЗпэЗхЗтотсЗуЗэз1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

знаком «+» отмечаются работы, проводимые по аутсорсингу;

Примечания.

Вид (тип) спецтехники должен учитывать конкретную модель предприятия изготовителя, включая базовое шасси.

Эксплуатационные затраты должны вноситься в таблицу № 1 с учётом требований технических регламентов на эксплуатацию, ремонт и обслуживание и конструкторской документации предприятий изготовителей на основе фактических затрат по предыдущему году эксплуатации с учетом поправочных коэффициентов.

При расчётах целесообразно объединять по группам спецтехнику одного типа (вида) с одинаковыми сроками эксплуатации, вычисляя среднеарифметическое значение затрат и умножая полученные значения на поправочные коэффициенты.

Эксплуатационные затраты на спецтехнику импортного производства должны указываться отдельным разделом в таблице № 1.

Полученные из таблицы № 1 значения суммируются и выводится средний норматив по каждому виду эксплуатационных годовых затрат для каждого типа (вида), модели спецтехники.



Значения коэффициента Кпк в зависимости от природно-климатических условий («Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта»(утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984)Таблица № 2

№ п/п Наименование территориального органа Климатическая

зона Коэффициент

по

климатическим

зонам Коэффициент в связи с высокой агрессивностью окружающей среды Коэффициент

КпкГУ МЧС России по Алтайскому краю холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Амурской области холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Архангельской области холодный 1,25 1,1 1,375

ГУ МЧС России по Астраханской области умеренный 1 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Белгородской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Брянской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Владимирской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Волгоградской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Вологодской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Воронежской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по г. Москве умеренный 1 1

ГУ МЧС России по г. Севастополь умеренный 1 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Еврейской Автономной области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Забайкальскому краю холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Ивановской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Иркутской области холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Кабардино- Балкарской Республике умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 0,9

ГУ МЧС России по Калининградской области умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 0,9

ГУ МЧС России по Калужской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Камчатскому краю холодный 1,25 1,1 1,375

ГУ МЧС России по Карачаево- Черкесской Республике умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Кемеровской области холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Кировской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Костромской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Краснодарскому краю умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 1,1 0,99

ГУ МЧС России по Красноярскому краю холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Курганской области умеренно

холодный 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Курской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Ленинградской области умеренный 1 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Липецкой области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Магаданской области очень

холодный 1,4 1,1 1,54

ГУ МЧС России по Московской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Мурманской области холодный 1,25 1,1 1,375

ГУ МЧС России по Ненецкому автономному округу умеренный 1 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Нижегородской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Новгородской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Новосибирской области холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Омской области холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Оренбургской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Орловской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Пензенской области Умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Пермскому краю умеренно

холодный 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Приморскому краю холодный 1,25 1,1 1,375

ГУ МЧС России по Псковской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Республике Адыгея умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Республике Алтай умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Республике Башкортостан умеренно

холодный 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Республике Бурятия холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Республике Дагестан умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 1,1 0,99

ГУ МЧС России по Республике Ингушетия умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 0,9

ГУ МЧС России по Республике Калмыкия умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Республике Карелия холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Республике Коми холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Республике Крым умеренный 1 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Республике Марий Эл умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Республике Мордовия умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Республике Саха (Якутия) очень

холодный 1,4 1,4

ГУ МЧС России по Республике Северная Осетия-Алания умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 0,9

ГУ МЧС России по Республике Татарстан умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Республике Тыва холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Республике Хакасия умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Ростовской области умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 1,1 0,99

ГУ МЧС России по Рязанской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Самарской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Санкт- Петербургу умеренный 1 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Саратовской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Сахалинской области холодный 1,25 1,1 1,375

ГУ МЧС России по Свердловской области умеренно

холодный 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Смоленской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Ставропольскому краю умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 0,9

ГУ МЧС России по Тамбовской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Тверской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Томской области холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Тульской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Тюменской области холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Удмуртской Республике умеренно

холодный 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Ульяновской области умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Хабаровскому краю холодный 1,25 1,25

ГУ МЧС России по Ханты- Мансийскому автономному округу - Югре умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Челябинской области умеренно

холодный 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Чеченской Республике умеренно теплый - умеренно влажный 0,9 0,9

ГУ МЧС России по Чувашской Республике умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Чукотскому автономному округу умеренный 1 1,1 1,1

ГУ МЧС России по Ямало- Ненецкому Автономному округу умеренный 1 1

ГУ МЧС России по Ярославской области умеренный 1 1



Базовые значения коэффициента Кпс учитывающего влияние на износ транспортных средств и спецтехники от срока эксплуатации

Таблица № 3

№ п/п Категория (вид) ТС Марка ТС т

Легковые автомобили ВАЗ (Lada), ГАЗ, ЗАЗ, ТагАЗ, УАЗ 0,057

Brilliance, BYD, Chery, Derways, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, Lifan, Luxgen, Xin Kai 0,057

Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Maserati, Porsche, Audi, BMW,

Mercedes-Benz, Mini, Rover Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Saab, SEAT, Skoda, Volkswagen, Volvo 0,042

Acura, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Hummer, Infiniti, Jeep, Lexus, Lincoln, Mercury, Pontiac0,045

Hyundai, Kia, Ssang Yong, Daewoo 0,052

Daihatsu, Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota 0,049

Грузовые автомобили - грузовые бортовые автомобили, грузовые автомобили-фургоны, автомобили-самосвалы, автомобили-тягачи Независимо от марки 0,077

Автобусы Независимо от марки 0,113

Прицепы и полуприцепы дня грузовых автомобилей Независимо от марки 0,09

Прицепы для легковых автомобилей и жилых автомобилей (типа автомобиль-дача) Независимо от марки 0,06

Мотоциклы Независимо от марки 0,07

Скутеры, мопеды, мотороллеры Независимо от марки 0,09

Сельскохозяйственные тракторы, самоходная сельскохозяйственная, пожарная, коммунальная, погрузочная, строительная, дорожная, землеройная техника и иная техника на базе автомобилей и иных самоходных базах Независимо от марки 0,15



Нормативы количества транспортных средств, специальной техники и стоимости их технического обслуживания и ремонта

Таблица № 4

№ п\пДолжность (категория должностей) Количество транспортных средств, единиц Цена технического обслуживания и ремонта одного транспортного средства в год, рублей

Центральный аппарат МЧС России

Министр 1 35000

Руководители (высшие) 1 25000

Руководители (главные) Трехкратный размер количества транспортных средств с персональным закреплением 20000

Помощники, советники (высшие) Специалисты (главные) Специалисты (ведущие) Специалисты (старшие) Обеспечивающие специалисты (ведущие) Обеспечивающие специалисты (старшие) Обеспечивающие специалисты (младшие) Территориальные органы МЧС России

Руководители (главные) 1,5 единицы транспортных средств в расчете на 25 единиц предельной численности работников ** 25000

Руководители (ведущие) Помощники, советники (ведущие) Специалисты (ведущие) Специалисты (старшие) Обеспечивающие специалисты (старшие) Обеспечивающие специалисты (младшие) Федеральные государственные казенные учреждения, подведомственные МЧС России

Руководители 2 *** 20000

Прочие работники * Нормы обеспечения специальной техникой устанавливаются табелями технического оснащения, нормы периодичности технического обслуживания и перечень проводимых работ устанавливаются техническими регламентами на проведение соответствующих работ.** Для главных управлений МЧС России по Субъектам Российской Федерации нормы обеспечения материально-техническими средствами установлены приказом МЧС России от 13.01.2015 г. № 5 «Об утверждении норм обеспечения материально-техническими средствами главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации».*** Нормы обеспечения учреждений материально-техническими средствами устанавливаются табелями технического оснащения.



Нормативы количества и цены приобретения запасных частей для транспортных средств и специальной техники

Таблица № 5



п/п Орган/Учреждение Количества запасных частей на одно транспортное средство (единицу специальной техники), единиц Стоимость

приобретения запасных частей на одно транспортное средство (единицу специальной техники) в год, рублей

1. Центральный аппарат МЧС России 10 150000

2. Территориальные органы МЧС России 10 150000

3. Федеральные государственные казенные учреждения, подведомственные МЧС России 10 100000

Нормативы объема и цены приобретения горюче-смазочных материалов для транспортных средств и специальной техники

Таблица № 6

Орган/Учреждение Норма расхода топлива на 100 километров пробега, на одно транспортное средство* Цена одного литра ГСМ, рублей Нормы использования транспортного средства (километраж) в год, километров

Центральный аппарат МЧС России В соответствии с распоряжением Минтранса России от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте» В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 г. № 1530-р, порядком ценообразования по заключаемым контрактам с подразделениями и организациями МЧС России, утверждаемым в установленном порядке В соответствии с приказом МЧС России от 13.03.2016 № 157 «О потребности в моторесурсах транспортных средств и специальной техники в системе МЧС России»

Территориальные органы МЧС России Федеральные государственные казенные учреждения, подведомственные МЧС России * Нормы расхода ГСМ и специального топлива для специальной техники определяется в соответствии с техническими паспортами специальной техники.



Приложение № 2к Методическим рекомендациям по единой методике расчета эксплуатационных затрат на содержание транспортных средств, плавсредств, специальных машин и робототехнических средств МЧС России

Перечень нормативных документов

Федеральный закон от 01 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Приказ МЧС России от 12 августа 2016 г. № 431 «Об утверждении Правил определения нормативных затрат на обеспечение функций Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, включая территориальные органы и подведомственные казенные учреждения».

Приказ МЧС России от 25 ноября 2016 г. № 624 «Об утверждении Положения об организации ремонта, нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».

Приказ МЧС России от 18 сентября 2012 г. № 555 «Об организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».

Приказ МЧС России от 30 марта 2016 г. № 157 «О потребности в моторесурсах транспортных средств и специальной техники в системе МЧС России».

Приказ МЧС России от 28 сентября 2016 г. № 523 «Об утверждении Порядка определения нормативных затрат на выполнение федеральными бюджетными и автономными учреждениями, находящимися в ведении МЧС России, государственных работ».

Приказ МЧС России от 23 июня 2008 г. № 336 «Об упорядочении расхода и порядка списания горюче-смазочных материалов при эксплуатации автомобильной техники в системе МЧС России».

Распоряжение Минтранса РФ от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. № 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства».




Просмотров 208


Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Екатеринбург, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495