Взрыв на транспорте – это опасное неконтролируемое высвобождение больших запасов энергии при транспортировке взрывоопасных грузов, создающее угрозу жизни и здоровью специалистов транспортного процесса и населению, а также транспортным системам, объектам гражданского и оборонного назначения и окружающей среде. Одним из участившихся в последние годы видов В. на т. являются террористические акты в метро, поездах, самолетах, автобусах и автомобилях, последствия которых катастрофические. Источником взрывов в 25–35 % случаев при штатном функционировании транспортных систем (наземного, подземного, надводного, подводного, воздушного и космического) являются отказы, повреждения и разрушения транспортируемых объектов с взрывоопасными веществами (бомбы, сосуды давления, контейнеры, снаряды, взрывные устройства).
Более 50 % В. на т. являются аварийные ситуации – отказы и повреждения самих транспортных систем (разрушение систем, работающих под давлением, пожары, падение самолетов, сход с рельсов железнодорожного транспорта, пожары и взрывы в тоннелях). Весьма тяжелые последствия имеют внешние взрывы, связанные с предварительным разрушением газопроводов и продуктопроводов и последующим взрывным воздействием на пассажирские или товарные поезда. Большинство В. на т. сопровождается пожарами и образованием отравляющих вторичных продуктов.
Одной из важнейших задач предупреждения В. на т. является комплексное повышение безопасности на транспорте при транспортировке химически-, биологически- и радиационно-опасных грузов, включающее: обязательное выполнение требований действующих норм и правил, мониторинг перевозок, введение специальной охраны, разработка и реализация безопасных графиков движения транспортных средств. Снижение рисков транспортных взрывов может быть обеспечено за счет общего снижения аварийности на транспорте в результате выполнения конструкторских, технологических и эксплуатационных требований к средствам перевозки, упаковки, размещения и защиты опасных грузов от опасных динамических и тепловых воздействий, приводящих к их детонации. В зависимости от тяжести последствий В. на т. их ликвидация осуществляется специальными службами транспорта при локальных чрезвычайных ситуациях или органами управления, силами и средствами РСЧС.
Источник: Безопасность России: правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты: функционирование и развитие сложных народно-хозяйственных, технических, энергетических, транспортных систем, систем связи и коммуникаций. —М., 1998. Разделы первый, второй.