Транспортное обеспечение сил и мероприятий гражданской обороны ( ГО )

Транспортное обеспечение сил и мероприятий гражданской обороны (ГО) – это комплекс мероприятий, осуществляемых в целях:

  • перевозок эвакуируемого населения, материальных и культурных ценностей;
  • доставки сил ГО в районы ведения аварийно-спасательных работ;
  • эвакуации пострадавших в лечебные учреждения;
  • доставки гуманитарных грузов в районы бедствий.

Большой объем перевозок в интересах ГО в короткие сроки требует привлечения для их осуществления различных видов транспорта. Для этих целей используется весь наличный транспорт, не подлежащий поставкам в ВС РФ при мобилизации и не занятый неотложными хозяйственными перевозками, в том числе общественный, ведомственный и личный. Перевозки эвакуируемого населения осуществляются в первую очередь. Доставка материальных средств и техники для строительства защитных сооружений осуществляется транспортом тех организаций, в интересах которых ведется данное строительство, а также транспортом, предусмотренным планами строительства защитных сооружений по расчетному году. Эвакуация материальных и культурных ценностей осуществляется специальным транспортом, который не используется для перевозки людей. После окончания эвакуации населения для этих целей привлекают освободившиеся транспортные средства. Подвоз сил ГО к местам проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ осуществляется, как правило, транспортными средствами формирований, входящих в состав этих сил. Вывоз пострадавшего населения осуществляется всеми видами имеющихся транспортных средств, оборудованных для перевозки пораженных. В целях обеспечения централизованного управления автомобильными колоннами организуются диспетчерские пункты. При планировании перевозок осуществляется увязка графиков движения с ГИБДД и военной автоинспекцией, определяется порядок снабжения ГСМ, технического обслуживания и ремонта.

Источник: Гражданская защита: Энциклопедия в 4 томах. Том IV (Т–Я) (издание третье, переработанное и дополненное); под общей редакцией В.А. Пучкова. – М.: ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2015.

Просмотров 3558
Скачать статью

Популярное сегодня

Пожарная опасность малогабаритных уличных электрических транспортных средств на основе литий-ионных аккумуляторных батарей. Методическое пособие для сотрудников органов надзорной деятельности ФПС ГПС, органов дознания и пожарно-технических экспертов. ФГБУ СЭЦ ФПС по г. Москве, 2020Сравнительный анализ приказов МЧС России от 25.10.2017 № 467 и от 13.01.2025 № 19Рекомендации по тушению пожаров в резервуарных парках хранения темных и светлых нефтепродуктов при атаках беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) (2-я редакция). Михайлин П.О., Нелюбов В.Н. –М.: МЧС России, 2025Рекомендации по тушению пожаров в резервуарных парках хранения темных и светлых нефтепродуктов при атаках беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) (1-я редакция). Михайлин П.О., Нелюбов В.Н. –М.: МЧС России, 2024Сравнительный анализ приказов МЧС России от 20.10.2017 № 452 и от 24.04.2025 № 363Приказ МЧС России 935 от 17.10.2025 О внесении изменений в приложение № 43 к Руководству по организации материально-технического обеспечения Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденному приказом МЧС России от 1 октября 2020 г. № 737
Тема дня
Присоединяйтесь к нам
в сообществах
Самые свежие новости и обсуждения вопросов о службе