Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя,
существует и развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Добавить в закладки сайтДобавить
в избранное


Транспортер (транспортер-тягач)

17.07.201622:33

Транспортер (транспортер-тягач) – это специальная колесная или гусеничная машина высокой проходимости транспортно-тягового класса, предназначенная для перевозки личного состава, грузов и буксирования прицепов. Наиболее распространены корпусные Т., приспособленные к движению на плаву, которое обеспечивается за счет колесного, гусеничного или водоходного движителей. Т. могут иметь бронированный корпус. Известны следующие разновидности Т.:

  • колесные – машины грузоподъемностью 0,4–0,8 т для транспортирования грузов и эвакуации раненых и пораженных;
  • инженерные – специальные мостовые, паромные и др.;
  • десантные – большегрузные плавающие машины для доставки с кораблей на берег личного состава, техники и материальных средств;
  • вездеходы – машины, имеющие пневмокатки или шины большого диаметра;
  • гусеничные – особо легкие грузоподъемностью 1–1,5 т, легкие — 2,5–4 т, промежуточные и средние — 12–14 т. Максимальная скорость современных гусеничных Т. 60–70 км/ч, скорость на плаву до 6 км/ч. Снегоболотоходные модификации гусеничных Т. имеют среднее удельное давление на грунт 17–29 кПа (около 0,17–0,3 кгс/см2), что обеспечивает им высокую проходимость при движении по заболоченной местности, тундре, снежной целине.

Т. могут быть оборудованы тягово-сцепными приспособлениями для буксирования прицепов. Сочлененные гусеничные Т. могут иметь два (двухзвенные Т.) активных звена и более, что обеспечивает высокую проходимость и большую грузоподъемность. У отечественных двухзвенных Т. грузоподъемность составляет 2–30 т при среднем удельном давлении на грунт 19–29 кПа (около 0,2–0,3 кгс/см2) и максимальной скорости 37–55 км/ч.

Источник: Гражданская защита: Энциклопедия в 4 томах. Том IV (Т–Я) (издание третье, переработанное и дополненное); под общей редакцией В.А. Пучкова. – М.: ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2015.


Просмотров 457




Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Екатеринбург, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495