Санитарная авиация – это:
1) части (подразделения) транспортных самолётов и вертолётов специальной авиации. Службы санитарной авиации предназначены для оказания экстренной медицинской и консультативной помощи, эвакуации раненых и больных, перевозки медицинского персонала, доставки медикаментов и другого медицинского имущества. Самолёты и вертолёты санитарной авиации оборудуются местами для размещения раненых и больных на носилках или сидя, в них также обеспечивается возможность оказания необходимой медицинской помощи во время полёта;
Санитарный вертолет Eurocopter ec145
2) подразделения гражданской авиации и других ведомств, используемые для оказания экстренной квалифицированной медицинской помощи жителям, главным образом, отдалённых и труднодоступных районов страны, эвакуации больных в специализированные лечебные учреждения, а также при проведении срочных противоэпидемических мероприятий.
Санитарная авиация была образована в послевоенный период Первой мировой войны. Первыми санитарными самолетами в СССР, которые были спроектированы в 1930-е годы стали модели: Ш-2, К-3. Для данного типа техники были определены общие требования к оснащению воздушного судна и летные характеристики. С началом Второй мировой войны санитарная авиация применялась всеми враждующими сторонами.
Следующий этап развития выпал на 2-ую половину 20 века. Стали появляться спасательные вертолеты, а благодаря небольшим размерам воздушного судна, появилась возможность эвакуации людей из труднодоступных районов, где посадка самолетов не могла быть осуществлена.
Порядок действия при санитарной эвакуации
Пилоты с воздуха определяют площадку для приземления, ее размер должен быть не менее чем 30 на 30 метров, при этом не имеет значение, частная это территория или нет. Вертолет может приземлиться и на расстоянии 300 метров от места эвакуации. Оставшийся путь врачи преодолевают в ускоренном темпе.
По прибытию к месту докладывают обстановку, запрашивают дополнительные силы и средства в случае необходимости.
На месте ЧС врачи оказывают помощь самому тяжело раненому человеку, которому нужна срочная госпитализация. Если есть ребенок, то обязательно ему. Об остальных должны позаботятся врачи на автомобиле скорой помощи. В зависимости от состояния пострадавшего, уточняют, что беспокоит и где конкретно болит. Перекладывают пострадавшего на носилки, очень аккуратно, чтобы не спровоцировать получение других травм.
Иногда врачи просят помощи посторонних для переноски пострадавшего к вертолету, это нормально явление. После транспортировки пострадавшего в вертолет, носилки необходимо зафиксировать. Задача врачей оперативно оказать первую медицинскую помощь и доставить пострадавшего в лечебное учреждение. После этого, в случае необходимости, возможны еще дополнительные вылеты.
Оборудование и снаряжение врачей
Вместо медицинских ящиков, врачи санитарной авиации используют специальные жилеты, к которым пришиты в большом количестве карманы.
В них и складывается все необходимое медицинское оборудование:
- рация,
- перчатки,
- пинцеты,
- хирургические ножницы,
- апмульница и ампулы,
- набор для инкубации,
- пульсоксиметр (измеряет в крови количество кислорода),
- мешок с системой кислородной поддержки,
- капильница,
- и другое.
Каждый жилет в среднем весит 15 килограмм, и смоделирован так, что легко может превратится в сумку.
Вертолет оборудуется специальным компьютером-монитором, на котором отражаются жизненно важные функции пострадавшего, такие как пульс, давление и состояние сердца. Обязательным атрибутом является дефибриллятор, его использование может быть полностью безопасным, когда пол вертолета прорезинен. На современных воздушных бортах присутствую аппараты искусственного дыхания.
Источник: Гражданская защита: Энциклопедия в 4 томах. Том III (П–С); под общей редакцией С.К. Шойгу; МЧС России. – М.: Московская типография № 2, 2007.