Маломерные суда

Маломерные суда – это суда, которые поднадзорны Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 23.12.2004 № 835 «Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам» МЧС России осуществляет свою деятельность в отношении принадлежащих юридическим и физическим лицам:

  • самоходных судов внутреннего плавания и иных плавучих объектов вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водных мотоциклов (гидроциклов) и несамоходных судов вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок — менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов — менее 225 килограммов, эксплуатируемых во внутренних водах;
  • прогулочных судов пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, других судов и плавательных средств пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водных мотоциклов (гидроциклов) и несамоходных судов вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, рыболовных, буксирных, военных и спортивных судов), используемых в целях мореплавания.

По общепринятым для морских и речных судов признакам маломерные суда в основном классифицируются:

по назначению:

  • прогулочные (суда, предназначенные для прогулок, отдыха, занятий любительским спортом, туризмом, иных оздоровительных и культурных целей);
  • производственные (суда, предназначенные для выполнения хозяйственных задач и функций — перевозка грузов и людей, промысел биоресурсов, водолазные работы и т.д.);
  • специальные (суда, предназначенные для осуществления и выполнения специфических задач и функций в области надзора, охраны жизни людей на воде и окружающей среды, гидрографических и исследовательских работ — патрульные, спасательные, природоохранные, гидрографические и т.д.).

по характеру движения:

  • водоизмещающие (суда, вытесняющие корпусом определенный объем воды, не зависящий от скорости);
  • глиссирующие (быстроходные суда, при движении которых на днище действует гидродинамическая подъемная сила, уменьшающая сопротивление воды и обеспечивающая скольжение (глиссирование) корпуса по водной поверхности);
  • на подводных крыльях (суда, имеющие под корпусом особые крылья, на которых при движении возникает гидродинамическая подъемная сила, полностью приподнимающая корпус над водой);
  • на воздушной подушке (суда, оборудованные мощными вентиляторами, которые нагнетают воздух под днище и создают там повышенное давление, поднимающее судно над водой.

Для поступательного движения судна служат воздушные винты, обеспечивающие высокую скорость: по типу движителя (на суда с гребным винтом, воздушным винтом, водометным движителем); по материалу корпуса (деревянные, из алюминиевых сплавов, пластмассовые, композитные и т.д.).

Органами ГИМС МЧС России при постановке поднадзорных судов на учет по их техническому состоянию осуществляется классификация еще по двум признакам: по типу (в зависимости от наличия и типа двигательной установки) и по району плавания (бассейну), в котором разрешена эксплуатация данного судна.

Типы маломерных судов:

  • катер (моторное судно, движение которого осуществляется при помощи установленного на нем стационарного двигателя), моторная лодка (судно, движение которого осуществляется при помощи подвесного лодочного мотора),
  • парусное судно (парусное судно, имеющее парусное вооружение и движение которого осуществляется при помощи парусов);
  • парусно-моторное судно (судно, оборудованное дополнительно механической установкой — стационарным двигателем или подвесным мотором);
  • несамоходное судно (судно или иное водное средство, движение которого возможно только при помощи его буксировки);
  • гидроцикл — водный мотоцикл (водное транспортное средство, корпус которого представляет из себя механическую установку и снаружи оборудованную надстройку для размещения водителя и одного–двух пассажиров);
  • гребное судно (судно–лодка, приводимое в движении гребными веслами, как правило, при помощи мускульной силы).

Районы плавания:

  • морской (бассейны, в которых установлен морской режим плавания);
  • внутренние водные пути (бассейны, включенные в перечень судоходных внутренних водных путей);
  • внутренние воды (внутренние водоемы, не включенные в перечень судоходных внутренних водных путей).

Следует отметить, что классификация прогулочных судов имеет определенные особенности. Она осуществляется соответствующими должностными лицами ГИМС МЧС России.

Классификация прогулочных судов осуществляется в соответствии с результатами технического освидетельствования (осмотра) судна. Класс, присвоенный прогулочному судну, определяет разрешенные районы плавания, которые устанавливаются с учетом его конструкции, мореходных качеств и технического состояния. Класс прогулочных судов соответствует категории сложности морских бассейнов, за исключением прибрежных морских (не далее 12 миль от берега) и внутренних водных бассейнов (районы плавания IV категории сложности), у которых класс судна соответствует разряду сложности этих районов плавания.

Соответствие класса прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в морских бассейнах приведено в таблице 1. Соответствие класса палубных и беспалубных прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в бассейнах IV категории сложности представлено в таблице 2.

Таблица 1

Соответствие класса прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в морских бассейнах

Класс судна

Категория сложности районов плавания в морских бассейнах

Характеристики района плавания

Высота волны 3% обеспеченности, м

Удаление от мест убежищ, миль

Расстояние между местами убежищ, миль

(IM)

0

Без ограничений

Без ограничений

Без ограничений

I

8,5

200

400

(IIV)

II

7,0

100

200

(IIСП)

ИСП

6.0

50

100

(IIIM)

III

3.5

50

100

Таблица 2

Соответствие класса палубных и беспалубных прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в бассейнах IV категории сложности

Класс судна

Разряд района плавания IV категории сложности

Ветроволновые характеристики района плавания

Удаление от мест убежищ (берега), миль (км)

Средняя скорость ветра на высоте 6 м над поверхностью моря, м/с и на шквалах, (м/с)

Высота волны 3% обеспеченности, м

Палубные суда

Беспалубные суда

(1)

1

7,0-9,0 (13,6-17,8) 3,0-5,0 (6,2-9,6)

1,8

1,0

12 (20)

Запрещено

(2)

2

7,0-9,0 (13,6-17,8) 3,0-5,0 (6,2-9,6)

1,8

1,0

25 (40)

Запрещено

(5)

3

3,0-5,0 (6,2-9,6)

1,0

Без ограничений

(5)

4

 

Без ограничений

5

 

(2)

1

7,0-9,0 (13,6-17,8)

1,5

6

 

2

7,0-9,0 (13,6-17,8) 1,0-3,0 (3,2-6,2)

1,5

0,5

1 (20)

Запрещено

(2)

3

1,0-3,0 (3,2-6,2)

0,5

Без ограничений

(2)

4

1,0-3,0 (3,2-6,2)

0,6

(6)

5

 

Без ограничений

(3)

2

3,0-5,0 (6,2-9,6)

1,0

(5)

Запрещено

3

3,0-5,0 (6,2-9,6) 1,0-3,0 (3,2-6,2)

1,2

0,5

10

(18)

Запрещено

(2)

4

1,0-3,0 (3,2-6,2)

0,6

Без ограничений

(6)

5

 

Без ограничений

(4)

3

1,0-3,0 (3,2-6,2)

0,5

(6)

4

1,0-3,0 (3,2-6,2)

0,6

0,25

10

(18)

(0,5)

5

0,2-1,0 (1,0-3,2)

0,25

Без ограничений

(2,0)

(5)

5

0,2-1,0 (3,0-3,2)

0,20

Без ограничений

(0,5)

Источник: Антонов В.В., Романов В.В. Маломерные суда на водоемах России. – М., 2003.

Просмотров 5285
Присоединяйтесь к нам
в сообществах
Самые свежие новости и обсуждения вопросов о службе