Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя,
существует и развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Добавить в закладки сайтДобавить
в избранное


Газопровод

24.04.201618:02

Газопровод – это техническое сооружение для транспортирования горючих газов в местах их добычи (технологический газопровод), от мест добычи (или производства) к пунктам потребления на сотни и тысячи км (магистральный Г.), для подачи газа в систему технического и бытового использования (магистральные и побочные сети). Общая протяженность магистральных Г. в СССР составляла около 94 тыс. км, сейчас в России – около 49 тыс. км. По способу прокладки различают Г.: подземные, наземные, по дну водоемов (т.н. дюкеры), в т.ч. морские, в насыпи, в тоннелях, по железобетонным или металлическим эстакадам (через большие овраги). Оптимальное рабочее давление в магистральном Г.: 5,5-7,5 МПа (55-75 атм.), но может достигать 10 МПа, а при прокладке по дну моря – 20-22 МПа (например, Г. «Голубой поток» по дну Черного моря, более 2000 м). Диаметр труб магистрального Г. от 720 до 1420 мм, толщина стенки от 12 до 36 мм (при прокладке по дну моря). Давление газа в магистральном Г. поддерживается газокомпрессорными станциями. Их агрегаты обладают большой единичной мощностью: от 5000 до 10000 квт и более. Выделившаяся в Г. при транспортировке жидкость (вода, конденсат, масло и др.) улавливается в конденсатосборниках. Компрессорная станция обеспечивает степень повышения давления: 1,4-1,5; расстояние между ними 100-120 км. В конечном пункте магистрального Г. расположены газораспределительные станции, где давление понижается до уровня, необходимого для снабжения потребителей. Вблизи крупных городов сооружаются подземные газовые хранилища, частично неравномерность суточного газопотребления покрывается за счет применения газгольдеров. Для контроля режима работы рассредоточенных технологических сооружений и управления ими применяют телемеханическую аппаратуру, которая обеспечивает измерение давления и расхода газа, сигнализацию о состоянии кранов, станций катодной защиты и др. объектов, получение аварийного сигнала из контролируемых пунктов.

Потенциальная опасность Г. связана в возникновением аварийных ситуаций и аварийных выбросов. Аварии определяются недостатками и ошибками при проектировании (около 15 %), дефектами изготовления (25-30 %) и эксплуатации (до 50 %). Утечки (через дефекты труб и арматуры) и залповые выбросы газа (при разрушениях) часто сопровождаются пожарами и взрывами, при которых гибнут люди, нарушаются объекты инфраструктуры и окружающая среда. Предельные состояния Г. при авариях характеризуются: в 70-80 % – образованием трещин в стенках (от дефектов сварки, расслоений, коррозии), в 5-10 % — потерей устойчивости (от смещений грунта, размыва дна, от температурных деформаций) и 5-10 % – разрушениями по кольцевому сечению или по образующей. Достижению предельных состояний способствуют: переменность и пульсация давления газа в Г. (мало-, многоцикловая усталость), пониженные климатические температуры (хладноломкость), воздействие коррозионных сред (коррозионное разрушение) и блуждающих токов (электрохимическая коррозия), экстремальные перегрузки при землетрясениях, селях, обвалах (вязкое и хрупкое разрушение). Для предупреждения чрезвычайных ситуаций на Г. предусмотрен целый комплекс инженерно-технических мероприятий на всех стадиях жизненного цикла: расчеты на прочность, долговечность, трещиностойкость, взрывопожаробезопасность при проектировании, контроль свойств и качества основного материала и сварных соединений, постановка электрохимической защиты при изготовлении, соблюдение правил эксплуатации (дефектоскопический контроль внутритрубными снарядами, оценка остаточного ресурса, ремонтно-восстановительные работы и замена дефектных участков). К традиционным указанным выше опасностям штатной эксплуатации в последние годы добавилась опасность террористических актов со взрывами и несанкционированных воздействий (вроде врезки труб).

Ликвидация чрезвычайных ситуаций выполняется в зависимости от их тяжести службами эксплуатации Г. (устранение течей, замена и ремонт труб) или специальными службами регионального и федерального уровня (при крупных взрывах, пожарах, протяженных разрушениях или разрушениях на подводных или транспортных переходах газопроводов, в тоннелях и на морских участках).

Источник: Безопасность России: Правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты: Безопасность трубопроводного транспорта. М., 2002.


Просмотров 939




Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Екатеринбург, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495