Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя,
существует и развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Добавить в закладки сайтДобавить
в избранное


Дамба

24.04.201619:32

Дамба – это гидротехническое сооружение, работающее без напора или под напором воды. В зависимости от назначения Д. бывают:

  • струенаправляющие – продольные и поперечные, устраиваемые при выправительных работах на реках для отклонения речного потока в желаемом направлении и для отложения наносов у размываемых берегов;
  • заградительные, применяемые для закрытия рукавов и староречий в речных руслах;
  • оградительные, или Д. обвалования, защищающие поймы рек и пониженные прибрежные территории от затопления их паводковыми водами. Такими Д. ограждены русла мн. рек: Куры, Кубани, Дуная, Тисы, Вислы, Рейна и др. Морские оградительные Д. устраиваются чаще всего для защиты морских каналов от наносов и для защиты судов, следующих по каналу, от действия морского волнения. Возможно устройство морских Д. для защиты от морских приливов или отделения мелководных участков моря. Для защиты от действия волнений, а иногда и морского льда, морские Д. имеют мощное крепление из наброски крупного камня, каменистых массивов или из бетонных плит. Морские Д., так же как и речные, делаются обычно трапециоидального сечения, но могут иметь и прямоугольное очертание, например, когда они состоят из двух сплошных рядов свай с каменным заполнением между ними;
  • защитные, или разделительные, устраиваемые на верховом и низовом подходах к камерам судоходных шлюзов в речных гидроузлах. Эти Д. предназначаются для защиты судов и плотов от влияния воды в водохранилище и больших скоростей течения у плотины с верховой стороны и от воздействия потока, выходящего из водосборных отверстий плотины или гидростанции, со стороны нижнего бьефа;
  • сопрягающие, безнапорные или малонапорные сооружения, соединяющие гидроузел, расположенный в русле реки, с незатопляемыми берегами речной долины;
  • захватные, устраиваемые для обеспечения водой оросительных, водопроводных или гидроэнергетических водоемов при бесплотинном водозаборе из реки;
  • Д. каналов, образующие откосы оросительных, судоходных и других каналов при проведении их в насыпи или полунасыпи;
  • мостовые, струенаправляющие Д., возводимые на поймах рек, в местах пересечения их мостами, для обеспечения плавного прохода потока в отверстии моста и работы всех пролетов полным сечением. Мостовые Д. строятся как с верховой, так и с низовой стороны моста;
  • дорожные, или путевые, устраиваемые для проведения железнодорожных и шоссейных путей на затопляемых паводками речных поймах;
  • временные, или перемычки, ограждающие котлован или отделяющие часть речного русла при возведении в нем того или иного гидротехнического сооружения.

Д. имеют обычно трапециоидальное сечение, аналогично земляным плотинам, с пологим внутренним (со стороны воды) откосом (1:2; 1:4) и более крутым наружным откосом (1:1,5, 1:2). Д. строятся преимущественно из местных материалов: из песчаного или песчано-глинистого грунта с укреплением одиночной или двойной каменной мостовой из хворостяной, фашинной (тюфячной) или габионной (выполненной ящиками из металлической сетки, наполняемыми камнями).

Источник: Гражданская защита: Энциклопедия в 4 томах. Том I (А–И); под общей редакцией С.К. Шойгу; МЧС России. – М.: Московская типография № 2, 2006.


Просмотров 905




Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Екатеринбург, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495