Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя и существует,
развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность

Реклама на сайтеРеклама
на сайте
Добавить в закладки сайтДобавить
в избранное


Буксир

22.01.201721:13

БуксирБуксир – это самоходное судно, предназначенное для вождения (буксировки) несамоходных судов и плавсредств (барж, доков, плотов, кранов, мишеней и др.), а также для перемещения кораблей и судов в акваториях портов.

По району плавания Б. разделяются на: океанические, морские, рейдовые (портовые) и речные; по типу силовой установки на: дизель-электроходы, пароходы; по типу движителя на: винтовые, крыльчатые, водометные и колесные; по предназначению на: буксировщики (собственно Б. и толкачи) и спасатели.

Общие признаки всех Б.: высокая удельная тяга (отношение тяги к мощности энергетической установки) – до 1,4-2,5 кН/кВт, высокие маневренные качества, наличие специальных буксирных устройств и средств пожаротушения.

Океанский Б. – водоизмещение свыше 1 тыс. т, мощность энергетической установки свыше 4 тыс. кВт (5,45 тыс. л.с.), предназначен для оказания помощи кораблям (судам) в океане (море) и буксировки плавсредств на большие расстояния.

Морской Б. – водоизмещение до 1 тыс. т, мощность энергетической установки около 3 тыс. кВт (4 тыс. л.с.), служит для выполнения аварийно-спасательных работ и буксировки в море плавсредств, не имеющих хода. Океанические и морские Б.-спасатели имеют необходимое оборудование для оказания помощи кораблям и судам в аварийных ситуациях (борьбы с пожарами, поступлением воды, снятия с мели и др.) и буксировки в базу (порт). Скорость хода большинства океанических и морских Б. 10-15 уз. спасателей – 17-20 уз.

Рейдовый (портовый) Б. – водоизмещение до 600 т, мощность энергетической установки до 800 кВт (1,1 тыс. л.с.), применяется для буксировки и кантовки (подталкивания в борт) кораблей (судов) в базах (портах), на рейдах.

Речной Б. – водоизмещение до 500 т, мощность энергетической установки св. 700 кВт (950 л.с.), используется для перевода кораблей в транспортных доках, толкания (буксировки) барж, плотов и т.п. по рекам и озерам. Речные Б. – толкачи имеют в носовой части специальное и опорное (для толкания) устройство. Для повышения маневренных качеств на Б. устанавливаются винты регулируемого шага, насадки гребных винтов, активные рули, подруливающие и др. устройства, обеспечивающие возможность движения Б. лагом (бортом) и поворотов на месте, что особенно важно при работе в стесненных акваториях. На речных Б. также используются водометные движители и бортовые гребные колеса.

Источник: Гражданская защита: Энциклопедия в 4 томах. Том I (А–И); под общей редакцией С.К. Шойгу; МЧС России. М.: Московская типография № 2, 2006.


 

Понравился материал или весь проект? 
Даже 10 рублей сделают его лучше!

Внесите личный вклад в развитие!

 
Просмотров 309




Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Екатеринбург, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 982 756 5865