Добавить в закладки сайт Добавить
в избранное

Привет, уважаемый читатель! Кажется ты используешь AdBlock!

Редакция сайта обращается к тебе с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

 

Портал fireman.club абсолютно бесплатен для тебя и существует,
развивается только за счет доходов от рекламы.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили Вас кликать по баннерам.

Вашей посильной помощью сайту может быть отключение блокировки рекламы для проекта.

Пожалуйста, добавьте нас в исключение! Спасибо Вам за поддержку!

Более подробная информация находится ТУТ

fireman.club

Сайт пожарных | Пожарная безопасность



Проведение первоочередных аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях (подача на тушение горящего автотранспортного средства универсальных ручных пожарных стволов, изоляция разлившегося топлива слоем ВМП средней кратности при помощи ГПС-600 (ПУРГА-5, КУРС-8 с пеногенератором), слоем компрессионной пены NАТISК, извлечение пострадавших при помощи комплекта гидравлического аварийно-спасательного инструмента). Образец практического занятия. Занятие 3.

13.12.201510:17

Внимание: Если ничего не отобразилось, обновите страницу!
Возможно формат файла не поддерживается.
Скачать файл вы сможете после регистрации на портале.

Просмотров 759


 

УТВЕРЖДАЮ



Методический план

проведения занятий с личным составом дежурных смен специальной пожарно – спасательной части №

УЧЕБНЫЙ ПРЕДМЕТ: «Основы организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ».

ТЕМА № 16: Проведение первоочередных аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях.

Занятие 3. Проведение первоочередных аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях (подача на т

УТВЕРЖДАЮ



Методический план

проведения занятий с личным составом дежурных смен специальной пожарно – спасательной части №

УЧЕБНЫЙ ПРЕДМЕТ: «Основы организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ».

ТЕМА № 16: Проведение первоочередных аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях.

Занятие 3. Проведение первоочередных аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях (подача на тушение горящего автотранспортного средства универсальных ручных пожарных стволов, изоляция разлившегося топлива слоем ВМП средней кратности при помощи ГПС-600 («ПУРГА-5», «КУРС-8» с пеногенератором), слоем компрессионной пены «NАТISК», извлечение пострадавших при помощи комплекта гидравлического аварийно-спасательного инструмента).

Тренировка личного состава ГДЗС в СИЗОД на свежем воздухе, выполнение упражнений № 1, 9 (пр. № В МР ГДЗС).

ВИД ЗАНЯТИЯ: практическое Отводимое время: 2 учебных часа (с 2200 до 2400)

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: перекресток дорог по ул. Ленина и ул. Космонавтов.

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ:

Цели занятия: 1) тренировка старшего инженера – руководителя смены по оценке обстановки при дорожно – транспортном происшествии, проведению разведки, организации руководства по проведению первоочередных аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях (подача на тушение горящего автотранспортного средства универсальных ручных пожарных стволов, изоляция разлившегося топлива слоем ВМП средней кратности при помощи ГПС-600 («ПУРГА-5», «КУРС-8» с пеногенератором), слоем компрессионной пены «NАТISК», извлечение пострадавших при помощи комплекта гидравлического аварийно-спасательного инструмента),

2) отработка действий у личного состава по проведению первоочередных аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях; 3) совершенствование знаний и умений личного состава, необходимых тушении пожаров и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте; 4) тренировка личного состава ГДЗС в СИЗОД на свежем воздухе, отработка упражнений ГДЗС № 1, 9; 5) формирование у личного состава морально-волевых качеств и психологической устойчивости; 6) отработка вопросов охраны труда.

Литература, используемая при проведении занятия: «Порядок тушения пожаров подразделениями пожарной охраны» (приказ МЧС России от 31.03.2011 № 156); Методические рекомендации по действиям подразделений Федеральной противопожарной службы при тушении пожаров и проведении аварийно – спасательных работ (Указание МЧС России от 26.05.2010 № 43-2007-18); Правила по охране труда в подразделениях ФПС ГПС (утверждены приказом Минтруда и социальной защиты РФ от 23.12.2014 № 1100н); Организационно-методические указания по тактической подготовке начальствующего состава федеральной противопожарной службы МЧС России (утвержденные 28.06.2007 Главным военным экспертом МЧС России генерал-полковником П.В. Платом), Учебное пособие «Пожаротушение на транспорте» (Теребнев В.В., Артемьев Н.С., Подгрушный А.В. Грачев В.А.; Москва-2009),

Развёрнутый план занятия.

№ п/п. Учебные вопросы (включая контроль занятий) Время, мин. Содержание учебного вопроса, метод отработки и материальное обеспечение (в т.ч. технические средства обучения) учебного процесса

1 2 3 4

Практическая часть занятия – 90 минут

1. Тактический замысел. Расчёт сил и средств на тушение пожара. 5 Тактический замысел: В результате дорожно – транспортного происшествия на перекрестке ул. Ленина и ул. Космонавтов пострадали два автомобиля- автотопливозаправщик «МАЗ-5337» и автомобиль «Газель».

На момент прибытия первых пожарных подразделений (смена СПСЧ) сложилась следующая обстановка: автомобиль «Газель» находится в кювете на правом борту, в автомобиле находятся люди, которые не могут самостоятельно покинуть автомобиль. Автотопливозаправщик развернут поперек проезжей части, из емкости с бензином АИ-92 происходит истечение топлива и растекание по поверхности автодороги. Создалась угроза воспламенения паров бензина и возникновение пожара с последующим распространением в сторону автомобиля «Газель», где находятся люди пострадавшие при ДТП.

Сообщение о пожаре поступило на ЦППС от водителя автотопливозаправщика.

Время суток и погодные условия: реальные на момент решения ПТЗ.

Дополнительная вводная, предусматривающая возникновение нестандартных ситуаций: при Ч + 15 произошло воспламенение паров бензина вытекающего из цистерны автотопливозаправщика, создалась угроза жизни людей находящихся заблокированными в автомобиле «Газель», Sп = 100 м2

Расчёт сил и средств

Принимаем на тушение установку комбинированного тушения УКТП «Пурга-5» (qПурга-5р-ру = 6,0 л/с, IST = 0,08 л/м2×с).

Определяем требуемый расход 6 %-го раствора пенообразователя на тушение пожара:

Qтуш.тр = Sп × iтр; Qтуш.тр = 100 × 0,08 = 8 (л/с), где

Sп = 100 м2 - площадь пожара;

iтр = 0,08 л/м2 × с - требуемая интенсивность подачи воздушно ‒ механической пены средней кратности.

Определяем требуемое количество стволов на тушение пожара:

Nств.туш. = Qтр.туш. / q ств. ПУРГА-5

Nтуш. ПУРГА-5 = 8 / 6,0 = 1,3 = 2 (ПУРГА-5), где

Qтр.туш = 8 л/с - требуемый расход воздушно-механической пены средней кратности на тушение пожара;

q ств. ПУРГА-5 = 6,0 л/с - расход ствола ПУРГА-5 по раствору.

С учётом обстановки на пожаре и требований «Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны», утверждённого приказом МЧС России от 31 марта 2011 года № 156, «Методических рекомендаций подразделений федеральной противопожарной службы при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ» (2010 г.) принимаем для тушения пожара 2 УКТП «Пурга-5».

Исходя из характеристик приборов тушения (УКТП «Пурга- 5» предназначена для создания и подачи в очаг пожара распылённых струй воды и воздушно-механической пены средней кратности, используются для тушения крупномасштабных пожаров горючих жидкостей, твёрдых горючих материалов, а также создания светотеплозащитных экранов в районах аварий, катастроф, стихийных бедствий, для дегазации и дезактивации объектов гражданского и военного назначения), с учётом обстановки на пожаре принимаем решение об использовании для осуществления защитных действий 2 УКТП «Пурга-5» принимаемых для тушения пожара (в качестве маневренного ствола).

Определяем фактический расход раствора пенообразователя на тушение пожара:

Qтуш.ф. Nтуш.ГПС × q ств.ГПСр-ру;

Qтуш.ф. = 2 × 6,0 = 12,0 (л/с)

Определяем общий фактический расход воды:

Так как на тушение пожара и защитные действия используются маневренные стволы УКТП «Пурга-5», то:

Qобщ.ф = Qтуш.ф = 12,0 (л/с)

Определяем водоотдачу наружного противопожарного водопровода:

Qксети = (Vв ×(D/25))2;

Qксети = (1,5 × (150/25))2 = 81,0 (л/с), где

D = 150 мм – диаметр наружного противопожарного водопровода;

Vв = 1,5 м/с – скорость движения воды по трубам (табл. 4.2. «Справочника РТП» 1987 г.).

Т.к. Qксети > Qобщф. (81,0 л/с > 11,64 л/с), то обеспеченность объекта водой удовлетворительная.

Определяем требуемое количество основных пожарных автомобилей, которые необходимо установить на водоисточники (пожарные гидранты):

для тушения пожара ВМП средней кратности:

NМ = Qф./ Qн.; Nавт. = 12 / 40,0 = 0,3 = 1 (авт.), где

Qф. = 12 л/с – фактический расход воды на тушение;

Qн. = 40,0 л/с – производительность насоса пожарного автомобиля.

Определяем предельное расстояние по подаче раствора пенообразователя при выбранной схеме развёртывания сил и средств:

Lпр = Hн – (Hпр Zм Zпр)/SQ2]20;

Lпр = 100 м – (90 м + 0 м + 0 м) / 0,015 × (1 × 6,0 л/с)2] 20 =

= 100 м – (90 м) / 0,015 × (6,0)2] 20 = 10 м / 0,54] 20 = 370 (м.), где

Hн = 100 м. вод. ст. – напор на насосе пожарного автомобиля, подающего раствор пенообразователя;

Hпр = 90 м. вод. ст. – напор у разветвления (на 10 м. вод. ст. больше, чем напор у ствола ПУРГА-5);

Zм = 0 м. – высота подъёма местности;

Zпр = 0 м. – максимальная высота подъёма стволов;

S = 0,015 – сопротивление одного пожарного рукава диаметром 77 мм;

Q = (6,0)2 л/с – суммарный расход воды одной наиболее загруженной магистральной рукавной линии.

Так как предельное расстояние по подаче воды превышает расстояние от пожарного гидранта до места пожара (370 м. > 150 м.), то пожарный гидрант можно использовать для подачи на тушение пожара воздушно-механической пены средней кратности.

9) Определяем требуемое количество пенообразователя на тушение пожара:

VПО = (Nтуш.ПУРГА-5 × q ПУРГА-5 ПО) × р × 60;

VПО = (2 ств. × 0,36 л/с) × 10 мин. × 60 = 432 (л.), где

q ПУРГА-5 ПО = 0,36 л/с – расход ствола ПУРГА-5 по пенообразователю;

р = 10 мин. – нормативное время тушения воздушно-механической пеной (пенная атака).

Фактически на АЦ-3,0-40(4308) вывозится 180 литров пенообразователя. Следовательно, для тушения пожара запаса пенообразователя достаточно.

10) Определяем требуемую численность личного состава для тушения пожара:

Nл.с. = Nтуш.ПУРГА-5 × 2 + NМ × 1 + NРАЗВЕТВЛ. × 1;

Nл.с. = 2 × 2 + 1 × 1 + 1 × 1 = 6 (чел.), где

Nтуш.ПУРГА-5 = 2 – количество работающих на тушении стволов ПУРГА-5 (ствольщик + подствольщик);

NМ = 1 – количество основных пожарных автомобилей, подающих огнетушащие вещества;

NРАЗВЕТВЛ. = 1 – количество установленных разветвлений.

12) Определяем требуемое количество отделений на основных пожарных автомобилях:

Nотд. = Nл.с. / 5; Nотд. = 6 / 5 = 2 (отд.)

Вывод: Сил и средств дежурной смены достаточно для тушения пожара, с учетом личного состава прибывающего на специальных пожарных автомобилях.

2. Выезд к месту решения ПТЗ 5 Даю вводную о дорожно – транспортном происшествии по адресу перекресток дорог по ул. Ленина и ул. Космонавтов диспетчеру СПСЧ, контролирую правильность и оперативность действий последнего. Фиксирую время сбора и выезда личного состава смены на фасад подразделения.

3. Решение пожарно-тактической задачи. 50 Решение пожарно-тактической задачи в соответствии с приложением № 1 к методическому плану.

3.1. Обстановка на условном пожаре, ожидаемые действия, приказания и распоряжения РТП В соответствии с приложением № 1 к методическому плану. Дополнительные вводные, предусматривающие возникновение нестандартных ситуаций:

Дополнительная вводная, предусматривающая возникновение нестандартных ситуаций: при Ч + 15 произошло воспламенение паров бензина вытекающего из цистерны автотопливозаправщика, создалась угроза жизни людей находящихся заблокированными в автомобиле «Газель», Sп = 100 м2

4. Тренировка личного состава ГДЗС В СИЗОД 20 Упражнение №1 Ходьба по горизонтальной поверхности со скоростью 50-60 м-мин-1 (степень тяжести работы - средняя). Выполняется в комплексе с упражнением № 2. Общая продолжительность выполнения упражнения 4 мин. без отдыха.

Упражнение №9. Переноска «пострадавшего» по горизонтальной поверхности без применения вспомогательных средств. Звено передвигается с пострадавшим со скоростью 30-40 м-мин-1 (степень тяжести работы – тяжелая). Переноска осуществляется газодымозащитниками по очереди. Общая продолжительность выполнения упражнения 10 мин.: переноска пострадавшего три раза по 2 мин., отдых 1 мин. через каждые 2 мин. переноски. После выполнения упражнения отдых 2 мин.

5. Подведение итогов занятия 15 обобщить выводы по результатам решения пожарно-тактической задачи;

указать на положительные и отрицательные моменты;

отдельно дать оценку действиям старшего инструктора-пожарного;

указать конкретные мероприятия по устранению недостатков в тактической и психологической подготовке личного состава дежурной смены.

Пособия и оборудование, используемые на занятии: АЦ-3,0-40(4308) – 1 ед., АСА – 1 ед., АЛ – 30(131), радиостанции переносные и мобильные, фонари групповые ФОС – 3, АП «Омега», пожарный инструмент и аварийно – спасательное оборудование.

Задание для самостоятельной работы слушателей и подготовка к следующему занятию:

Особенности ведения действий при проведении первоочередных аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях

Руководители занятия:

Приложение № 1 к методическому плану

Опера-тивное время Обстановка пожара, вводные Ожидаемые действия, приказания и распоряжения РТП

1 2 3

Ч + 0 В результате дорожно – транспортного происшествия на перекрестке ул. Ленина и ул. Космонавтов пострадали два автомобиля- автотопливозаправщик «МАЗ-5337» и автомобиль «Газель».

Сообщение о пожаре поступило на ЦППС от водителя автотопливозаправщика.

Время суток и погодные условия: реальные на момент решения ПТЗ. ДИСПЕТЧЕР СПСЧ:

Получив сообщение о пожаре направляет дежурную смену СПСЧ в составе 2-х отделений на АЦ, АСА (РВ-2);

Сообщает о выезде и составе высылаемых сил и средств на ЦППС;

Сообщает о пожаре руководству СПСЧ;

Постоянно поддерживает связь с подразделениями, направленными к месту пожара;

При необходимости передает информацию согласно инструкции.

Ч + 4 К месту пожара прибывает дежурная смена СПСЧ в составе двух отделений на АЦ, АСА (РВ-2).

На момент прибытия сложилась следующая обстановка: автомобиль «Газель» находится в кювете на правом борту, в автомобиле находятся люди, которые не могут самостоятельно покинуть автомобиль. Автотопливозаправщик развернут поперек проезжей части, из емкости с бензином АИ-92 происходит истечение топлива и растекание по поверхности автодороги. Создалась угроза воспламенения паров бензина и возникновение пожара с последующим распространением в сторону автомобиля «Газель», где находятся люди пострадавшие при ДТП, а также угроза отравления людей парами бензина. РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

По внешним признакам оценивает обстановку и запрашивает дополнительно 2 АЦ СПСЧ соседнего района выезда для организации заправки АЦ водой и применения лафетного переносного универсального пожарного ствола с регулируемым расходом «АКРОН Mercury Master 1000™» (Style 1346) в случае осложнения обстановки на пожаре.

Запрашивает к месту несколько бригад «Скорой помощи» и наряд ГИБДД.

Организует отключение источников электропитания (аккумуляторных батарей) от бортовой системы автомобилей для исключения искрообразования;

Получает от водителя автотопливозаправщика информацию о количестве и виде перевозимого ЛВЖ, о наличии людей в автомобилях, способах ликвидации течи ЛВЖ.

Устанавливает количество людей заблокированных в автомобиле «Газель», оценивает их состояние.

Командиру пожарного расчета 1-го отделения СПСЧ на АЦ: «установить АЦ на безопасном расстоянии. Подготовить для осаждения паров бензина и разбавления разлитого ЛВЖ два маневренных ствола «ПУРГА- 5».

Командиру пожарного расчета 2-го отделения СПСЧ на АСА: «установить АСА на безопасном расстоянии, отключить аккумуляторные батареи от бортовой системы автомобилей, организовать освещение места работ».

Ч + 8 Произведено отключение аккумуляторных батарей от бортовой системы автомобилей. На позициях размещены 2 УКТП «Пурга-5».Организовано освещение места работ от АСА.

К месту прибывают 2 отделения на АЦ СПСЧ соседнего района выезда с начальником караула и АЦ СПСЧ (условно) РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

Командиру пожарного расчета 1-го отделения СПСЧ па АЦ: «подать для осаждения паров бензина и разбавления разлитого ЛВЖ два маневренных ствола «ПУРГА- 5».

Командиру пожарного расчета 2-го отделения СПСЧ на АСА: «организовать освещение места работ».

Командиру отделения СПСЧ (соседнего района выезда) па АЦ (условно): «установить АЦ со стороны проезжей части по ул. Автотранспортников, подготовить к работе лафетный переносной универсальный пожарный ствол «АКРОН Mercury Master 1000™» (Style 1346)».

Начальнику караула СПСЧ (соседнего района выезда) па АЦ (условно): «установить АЦ рядом с АЦ СПСЧ (условно первой прибевшей), выделить личный состав в помощь отделению на АСА для деблокирования пострадавших в автомобиле «Газель» и эвакуации их в безопасное место».

Ч + 13 К месту прибыли наряд МВД России и бригада «Скорой помощи».

РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

Дает распоряжение старшему наряда ГИБДД на оцепление места ДТП.

Ч + 15 Дополнительная вводная, предусматривающая возникновение нестандартных ситуаций: произошло воспламенение паров бензина вытекающего из цистерны автотопливозаправщика, создалась угроза жизни людей находящихся заблокированными в автомобиле «Газель». РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

Командиру пожарного расчета 1-го отделения СПСЧ па АЦ: «создать светотеплозащитный экран при помощи двух стволов «ПУРГА- 5», обеспечить защиту людей заблокированных в автомобиле «Газель».

Командиру пожарного расчета 2-го отделения СПСЧ на АСА: «принять меры к деблокированию пострадавших в автомобиле «Газель» и эвакуации их в безопасное место».

Командиру отделения СПСЧ (прибывшей из соседнего района выезда) па АЦ (условно): «подать лафетный переносной универсальный пожарный ствол «АКРОН Mercury Master 1000™» (Style 1346)» на тушение пожара и охлаждение цистерны с бензином воздушно – механической пеной низкой кратности.

Начальнику караула СПСЧ (прибывшим из соседнего района выезда) па АЦ (условно): «установить АЦ 2-го отделения на пополнение АЦ СПСЧ».

Ч + 20 Ликвидация открытого горения. Производится охлаждение топливозаправщика и разбавление разлитого ЛВЖ водой.

Из поврежденного автомобиля извлечены и переданы мед. работникам 3 пострадавших. В машине находятся еще 7 человек. РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

• Передает обстановку на ЦППС.

Начальнику караула СПСЧ (прибывшим из соседнего района выезда) па АЦ (условно): «принять меры по буксировке автотопливозаправщика в безопасное место».

Ч + 42 Пострадавшие извлечены из автомобиля и переданы мед. работникам. Пожар локализован. РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

• Передает обстановку на ЦППС.

Ч + 50

Ликвидация последствий пожара РТП-1 (РУКОВОДИТЕЛЬ СМЕНЫ СПСЧ):

• Передает о ликвидации последствий пожара на ЦППС.



Рекомендуемый контент:


Клуб пожарных | Fireman.club Контакты:
Адрес: RU Интернет, https://fireman.club/
Электронная почта: firemanclub@mail.ru Телефон: +7 495 000 0000