Под тактическими возможностями пожарного подразделения понимается объём работы по спасанию людей, эвакуации имущества и тушению пожара; которое может быть выполнено пожарным подразделением за определенный промежуток времени. Тактические возможности подразделения зависят от многих факторов, в том числе от численности личного состава, его готовности и обусловлены тактико-техническими данными пожарного автомобиля.
При этом личный состав пожарных подразделений является главной и решающей силой в выполнении задач по спасанию людей в случае угрозы их жизни и тушению пожаров.
Средствами, обеспечивающими действия сил на пожаре, являются:
- Пожарная техника (машины, установки пожаротушения, пожарно-техническое оборудование и др.);
- Водоподающая и другая техника народного хозяйства, приспособленная и переоборудованная для целей пожаротушения;
- Огнетушащие средства (вода, пена, огнетушащие порошки, газы и т.д.)
- Средства связи и освещения;
- Транспортные средства.
Кроме того, по заранее согласованным планам для совместного выполнения задач используются инженерно – технические средства объектов народного хозяйства.
Наибольший удельный вес из всех технических средств борьбы с огнем занимают пожарные автомобили .Пожарный автомобиль предназначен для доставки к месту пожара огнетушащих средств, пожарного оборудования и боевого расчета, а также для подачи огнетушащих веществ в очаг пожара.
В зависимости от назначение все пожарные машины подразделяются на основные, специальные и вспомогательные.
К основным относятся: пожарные автоцистерны,
Пожарные автонасосы и насосно-рукавные автомобили, пожарные, аэродромные автомобили, пожарные автомобили воздушно-пенного, порошкового, углекислотного и газоводяного тушения, пожарные самолеты и вертолеты, пожарные корабли, катера, поезда.
Наиболее распространенный тип основных пожарных автомобилей-пожарные автоцистерны, автонасосы, насосно-рукавные автомобили.
Пожарные автоцистерны представляют собой самостоятельную тактическую единицу и используются в 90% случаев при выезде подразделений по тревоге. Поэтому выпуск их составляет более 80% числа всех пожарных автомобилей.
В зависимости от грузоподъемности базового шасси и вместимости пожарные автоцистерны подразделяются на три группы:
- Легкие- используются в небольших населенных пунктах и на объектах народного хозяйства;
- Средние- являются основным типом пожарных автомобилей для большинства городов и крупных объектов;
- Тяжелые- предназначены главным образом для отдельных объектов и населенных пунктов с недостаточно развитым водоснабжением.
К специальным относятся: пожарные автолестницы и коленчатые автоподъемники, пожарные автопеноподъемники, автомобиль связи и освещения, пожарные технические, газодымозащитные, и водозащитные автомобили.
Использование данных автомобилей обеспечивает координирование действий пожарных подразделений, создание необходимых условий в работе по спасению людей и тушению пожаров.
К вспомогательным пожарным машинам относятся: автотопливозаправщики, передвижные авторемонтные мастерские, автобусы, легковые и грузовые автомобили, которые вводятся на вооружение пожарных частей для выполнения вспомогательных работ на пожаре.
Тактические возможности отделений на основных и специальных пожарных машинах
Пожарная охрана городов, поселков городского типа, районных центров, важнейших промышленных и других объектов осуществляется пожарными частями, состоящими из трех (для ВПО), четырех(для ППО) караулов.
Караул в составе двух и более отделений на основных пожарных автомобилях является основным тактическим подразделением пожарной охраны, способным самостоятельно решать задачи по спасению людей и тушению пожара.
В зависимости от характера объектов, расположенных в охраняемом пожарной частью районе (городе), караул может быть усилен одним или несколькими отделениями на специальных и вспомогательных автомобилях.
Отделение на пожарной автоцистерне или на пожарном автонасосе является первичным тактическим подразделением, способным самостоятельно выполнять отдельные задачи по спасению людей, материальных ценностей и тушению пожара, т.е. оно обладает определенными тактическими возможностями.
Отделение на автоцистерне, состоящее из четырех-семи человек(включая командира отделения и водителя), обладает тактическими возможностями, крайне необходимыми для подразделений, прибывающих на пожар первыми.
При этом время, в течении которого отделение может работать по подаче огнетушащих средств(без учета времени прокладки рукавной линии), зависит от количества вывозимых на автоцистерне средств, типа и числа подаваемых стволов.
При этом отделение может выполнять боевую работу без установки и с установкой автомобиля на водоисточник. Без установки автомобиля на водоисточник отделение выполняет боевую работу в следующих случаях:
Немедленного введения огнетушащих средств для обеспечения работ по спасанию людей; взрыва , аварии, обрушения конструкций из-за промедления с введением стволов или генераторов пены; достаточного запаса огнетушащих средств на автомобиле для ликвидации пожара; ограничения распространения огня на решающем направлении введения сил и средств до развертывания более мощных пожарных подразделений, а также при условии, когда состав разведки идет с рукавной линией и в других случаях.
Практикой установлено, если водоисточник удален от места пожара не далее 50м, то АЦ устанавливают около него с тем, чтобы сократить время перебоя в подаче воды по ее окончании в цистерне.
При установке автоцистерн на водоисточник тактические возможности отделений значительно возрастают, и они способны обеспечить непрерывную работу двух стволов А, одного А и двух Б, четырех стволов Б или двух генераторов пены средней кратности(ГПС-600) в течении длительного времени(при условии пополнения запаса пенообразователя).Кроме работы со стволами отделение на автоцистерне может установить выдвижную 3-коленную лестницу, проводить вскрытие и разборку конструкций на позиции одного ствола.
Тактические возможности отделения на автоцистерне увеличиваются при использовании боевым расчетом кислородных изолирующих противогазов.
Тактические возможности отделения на автонасосе, насосно-рукавном автомобиле значительно больше, чем отделения на автоцистерне. Это объясняется тем, что, во-первых, численность боевого расчета отделения на автонасосе, насосно-рукавном автомобиле составляет 8-9 человек; во-вторых, на данных автомобилях вывозится большее количество пожарных напорных рукавов для магистральных линий м пенообразователя. Однако отделению на автонасосе и насосно-рукавном автомобиле из-за необходимости установки автомобиля на водоисточник для подачи первого ствола требуется больше времени, чем отделению на автоцистерне.
Учитывая тактические возможности отделений на основных пожарных автомобилях, в состав караула вводят отделение на автоцистерне и отделение на автонасосе или насосно-рукавном автомобиле. Сочетание в карауле двух отделений на основных автомобилях позволяет наилучшим образом использовать их тактические возможности.
Так, при боевом развертывании начальник караула, как правило, устанавливает автоцистерну как можно ближе к месту пожара(характерно для неразвившихся пожаров), от нее вводит первые стволы на тушение, в то время как отделение на автонасосе производит предварительное развертывание с установкой автомобиля на ближайший к месту пожара водоисточник для обеспечения работ по дальнейшему вводу сил и средств.
По израсходованию воды в цистерне рукавные линии от автоцистерны подсоединяются к разветвлению магистральной линии от автонасоса, что обеспечивает минимальный перерыв в работе первых стволов по подаче огнетушащих средств.
Тактические возможности караула расширяются при введении в его состав отделений на специальных пожарных автомобилях.
Отделения на автолестницах и коленчатых автоподъемниках обеспечивают проведение спасательных работ с верхних этажей зданий и подачу стволов для тушения от основных пожарных автомобилей. Подразделения на основных пожарных автомобилях обеспечивают безопасность работы автолестниц и при необходимости подают стволы для их защиты. Личный состав основных пожарных автомобилей устанавливает прожекторы в задымленных помещениях, развертывает средства связи, работает с электрофицированным инструментом от автомобиля связи и освещения.
Отделения на технических автомобилях, автомобилях газодымозащитной службы с помощью специального инструмента проводит работы по вскрытию конструкций на пожаре. При этом личный состав основных пожарных автомобилей вводит стволы к местам вскрытия конструкций, а также привлекается для работ с механизированным инструментом.
Личный состав подразделений на основных пожарных автомобилей подготавливает и обеспечивает работу стволов, которыми пользуются отделения и звенья на автомобилях газодымозащитной службой.
При установке дымососов они оказывают помощь специальным подразделениям, обеспечивают безопасность работы, а в случае разборки завалов на месте пожара подают стволы для охлаждения нагретых конструкций, ликвидации горения и защиты пожарной техники.
Четкая и слаженная работа всех отделений в процессе тушения пожара позволяет им максимально использовать свои тактические возможности.