Кто отвечает за обслуживание мотопомпы?

Здравствуйте. Ответственность за обслуживание мотопомпы, как и любое другое пожарно-техническое вооружение, состоящее на вооружении пожарного подразделения в период несения дежурства несет личный состав дежурного караула, согласно требований приказа МЧС России №452 от 20 октября 2017 г. № 452 «Об утверждении Устава подразделений пожарной охраны».

55. Смена караулов осуществляется в целях непрерывного поддержания готовности подразделения к проведению боевых действий по тушению пожаров, а также в целях приема-передачи техники и вооружения, служебной документации, проверки состояния помещений дежурного караула, оборудования и имущества в них, состояния территории подразделения.

64. Личный состав заступающего караула должен принимать от сменяющегося караула технику и вооружение, служебную документацию, проверять состояние служебных помещений, оборудования и имущества в них, состояние территории подразделения.

Резервная техника принимается командирами отделений, пожарными, водителями, назначенными начальником заступающего караула.

Если мотопомпа указана в описи пожарного автомобиля, она также должна быть внесена в Табель боевого расчета, утверждаемого начальником подразделения, который и определяет ответственного за использование и обслуживание мотопомпы, согласно п.9 и Приложения №1 приказа №452.

9. Личный состав отделений на основных и специальных ПА выполняет обязанности согласно табелю боевого расчета отделения караула на ПА.

Если обратиться к приказу от 1 октября 2020 г. № 737 «Об утверждении Руководства по организации материально-технического обеспечения Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».

226. ЕТО пожарной техники и ПТВ, находящейся в дежурной смене (боевом расчете) и резерве, проводится в подразделении при заступлении на дежурство перед сменой караула (при подготовке к смене караула), после возвращения с учения (пожара) водителями и личным составом боевого расчета под руководством командира отделения (начальника караула).

ЕТО пожарных техники и ПТВ выполняются ежедневно личным составом боевого расчета дежурного караула (смены, расчета) в установленное распорядком дня время.

149. Перед сменой караулов (дежурных смен, расчетов) в установленное распорядком дня время сменяющиеся водители готовят автомобили (технику) к сдаче, проводят ежедневное ТО, вносят все записи о работе автомобилей за время их дежурства в документы, подтверждающие работу автомобилей. Сменяющийся личный состав под руководством командира отделения (старшего смены) осуществляет подготовку (обслуживание) ПТВ (АСИ) к сдаче согласно обязанностям номеров боевого расчета.

Водитель, приняв автомобиль, отвечает в установленном порядке за его исправное (работоспособное) состояние и комплектность во время дежурства.

Личный состав заступающего караула (дежурной смены, расчета) проверяет укомплектованность автомобиля оборудованием, ПТВ (АСИ), принадлежностями и инструментами согласно описи. При этом проверяется состояние, целостность, исправность, маркировка, укладка и крепление ПТВ (АСИ).

Ответственность за содержание ПТВ (АСИ) в автомобилях в исправности и чистоте возлагается на соответствующих командиров отделений (старших смен).

Прием-сдача автомобилей, находящихся в резерве, осуществляется аналогичным образом.

48. В должностном регламенте (инструкции) водителя предусматривается ответственность за:

• содержание техники и имущества в исправном состоянии и в постоянной готовности к применению (использованию), проведение мероприятий по продлению срока эксплуатации техники и имущества;
• неукоснительное соблюдение требований законодательства и нормативных правовых актов МЧС России, определяющих порядок передвижения (использования) техники, команд, сигналов регулирования и управления;
• знание периодичности и объема работ по ТО закрепленной техники и имущества;
• выполнение работ по ТО и ремонту, а также проведение специальной обработки, закрепленной техники и имущества;
• использование ГСМ и иных эксплуатационных материалов, применяемых в закрепленной технике, соответствующих сортов и согласно норм расхода, недопущение их перерасхода;
• обнаружение и оперативное устранение основных эксплуатационных неисправностей техники, недопущение поломок техники;
• проведение проверки технического состояния техники перед выходом ее из парка (гаража) и при возвращении в парк (гараж);
• оформление в установленном порядке соответствующих документов при использовании техники;
• соблюдение норм загрузки техники, правил посадки и перевозки людей, размещения, укладки и крепления грузов;
• своевременное оформление (ведение, заполнение) и представление в соответствующее подразделение путевой (рабочей, судовой) документации (путевых листов, эксплуатационных карт, рабочих листов агрегата, судового журнала и других учетных документов);
• соблюдение мер безопасности при эксплуатации, ремонте и эвакуации техники и имущества;
• обеспечение работоспособности техники, закрепленной за ним, в условиях проведения АСДНР.

102. Закрепление специалистов (водителей) за техникой оформляется приказом о закреплении и осуществляется при наличии у них водительского удостоверения (удостоверения) соответствующей категории на право управления транспортным средством и действующей медицинской справки, разрешающей управление транспортным средством указанной категории, проверки знаний ПДД и навыков вождения. Специалист (водитель), принявший технику, расписывается в паспорте (формуляре) и несет материальную ответственность за ее сбережение, исправность и готовность к использованию по назначению.

На основании вышеуказанных пунктов ответственность за эксплуатацию мотопомпы, проведение ЕТО и ее сохранность несут: должностное лицо дежурного караула в соответствии с Табелем боевого расчета, водитель и командир отделения.

Списание ГСМ и заполнение документации производит водитель.

Номерные ТО проводятся водителями, закрепленными за техникой в опись которой входит мотопомпа, на основании приказа органа управления о закреплении водительского состава за техникой.